Idd ben, fijn dat het weer is goedgekomen ! 

@Yits: onkunde, geen zin, baas / klant die in de nek loopt te hijgen qua tijdsduur, hoeft alleen in de garantietijd te werken en daarna worst, etc., etc.

Citaat van: razorx op 07-09-2013 03:09:24
Ik heb een heel simpel voorstel: Zullen wij al deze bedradingsknoeiers opsporen, samenbrengen en zo op en onbewoond eiland met elektra een kleine kerncentrale laten aanleggen?
Ik sta er keer op keer versteld van. Waarom gebeurt dit werk niet gewoon netjes?

.......... ik ben dan zelf totaal niet van de "draadjes" maar dat dit 21 jaar geleden zo is geplaatst  .

Citaat van: Dirk342 op 07-09-2013 08:04:52
Idd ben, fijn dat het weer is goedgekomen ! 

Misschien klinkt het wel stom........ maar ik ben  blij dat ie na een week terug is 

Klinkt niet stom hoor, zou ik zelf ook hebben

Het certificaat dient er juist voor dat je een fatsoenlijke inbouw kunt verwachten.
Volgens de SCM eisen hadden de twee Gemini modules deugdelijk vastgemaakt moeten zitten aan een vast deel van het voertuig.
Ik snap niet van de storing van de vorige eigenaar; wij hebben met veel alarmsystemen gewerkt, maar Gemini is een van de beste en minst storingsgevoelige alarmsystemen.

Bij deactiveren kun je beter elke vorm van achteraf inbouw volledig verwijderen.

Ik ben in ieder geval blij voor je  dat je probleem weer is verholpen.

Die zekering-bak heeft hier ook wel eens vol gestaan met water en die gaten van de parafaan zaten ook regelmatig dicht met blad troep,voorheen
had ik het opgelost met tijdig een ijzerdraad er door heen te halen,nu doe ik regelmatig de hoge druk er even door halen.

Groet.

Citaat van: KIM op 07-09-2013 08:50:50
Het certificaat dient er juist voor dat je een fatsoenlijke inbouw kunt verwachten.

Ik snap niet van de storing van de vorige eigenaar; wij hebben met veel alarmsystemen gewerkt, maar Gemini is een van de beste en minst storingsgevoelige alarmsystemen.

Ik kan hier geen antwoord opgeven Kim, dit moet al in de eerste 10 jaar zijn geweest 

Citaat van: KIM op 07-09-2013 08:50:50

Ik ben in ieder geval blij voor je  dat je probleem weer is verholpen.

Dank je 

Citaat van: KIM op 07-09-2013 08:50:50
Bij deactiveren kun je beter elke vorm van achteraf inbouw volledig verwijderen.

Dit is gewoon puur uit gemak/ € 's gedaan............. er is vaak gezegd dat de "dealer" wel een dag bezig zou zijn om alles weer in originele staat terug te brengen. En niet te vergeten achteraf een VDO navigatiesysysteem is ingebouwd door "een" garage. Ook dit was zeer gemakszuchtig gedaan  .

Het werkend te krijgen is waarschijnlijk niet zo'n probleem maar deugelijk inbouwen dus wel 

Citaat van: peteRRR op 07-09-2013 09:08:30
Die zekering-bak heeft hier ook wel eens vol gestaan met water en die gaten van de parafaan zaten ook regelmatig dicht met blad troep,voorheen
had ik het opgelost met tijdig een ijzerdraad er door heen te halen,nu doe ik regelmatig de hoge druk er even door halen.

Groet.

........... ik wist wel van het bestaan van deze afwateringsgaten af, maar  steekt  kopinhetzand

Wat fijn dat het weer opgelost is Ben!

Citaat van: razorx op 07-09-2013 03:09:24
Ik sta er keer op keer versteld van. Waarom gebeurt dit werk niet gewoon netjes?

Inderdaad! Als je de schopplaten van mijn 850 weghaalt kom je ook zo'n klerebende tegen 

Citaat van: )()()sT op 07-09-2013 09:28:06
Wat fijn dat het weer opgelost is Ben!

Citaat van: razorx op 07-09-2013 03:09:24
Ik sta er keer op keer versteld van. Waarom gebeurt dit werk niet gewoon netjes?

Inderdaad! Als je de schopplaten van mijn 850 weghaalt kom je ook zo'n klerebende tegen 

Thxks! ...........er zit ook teveel ruimte achter deze platen 

 

Ik kan me ook niet echt voorstellen dat je dan trots op je werk bent als je zoiets aflevert...
Mooi dat het weer werkt!

Citaat van: big ben op 07-09-2013 08:21:57

.......... ik ben dan zelf totaal niet van de "draadjes"

Dat noem ik spaghetti wat daar tevoorschijn komt, daar ben je toch wel goed in..

Vanmorgen leuke km stand aangetikt:





151.000 heb ik er zelf van gereden  , ook de "rekening" ontvangen van het voorgaande verhaal  € 400 +.
Ben ik ook nog zwaar gematst met het uren  totaal  

Dat zijn aardig wat pegels, maar wees blij dat het nu opgelost is

Inderdaad redelijk wat geld, maar een beetje garage rekent al minimaal 80 euro per uur. 4-5 uur vind ik niet overdreven voor storingszoeken + herstellen van de bedrading.

De 20v houd zich tot nu toe rustig,  ,  en ik had al wat kleine ideetjes wbt de Starlet.
Ik (wij)  hebben bijzonder veel schik aan deze Toyota, het rijd ondanks 176.000 km op het klokje gewoon goed  

Een stukje eerder in dit topic had ik al een spoilerlipje geplaatst met led verlichting:

Toyota

Ik was vorige week op de sloop voor een achterspoiler van de Starlet en zag een "dikke" Espace staan.......... met een onderlipspoiler, voor € 15 niet te duur.

Het was toch nog wel "knooi'n" om deze eronder te krijgen maar de aanhouder wint  . Op Ebay gelijk passende DRL  verlichting gekocht € 8,- ( hoe kunnen ze het maken)









Achterklepspoiler ligt bij de spuiter en is volgende week tegelijk met de 17 inch winterwielen van de 20v klaar.