In maart is het stuurhuis van mijn 95-er T5-R vervangen. Was nodig, het ding lekte een kwart liter ATF per week!

Nu zo'n drie maanden later gaat het weer mis. Gister lag er ineens een grote klodder dikke ATF onder de auto.  

Ik had al zo'n vermoeden, omdat ik alweer twee keer ATF had moeten bijvullen, in totaal 300 cc in drie maanden. Ik kon alleen geen vlekken onder de auto zien, de ATF is blijkbaar gaan klonteren en er in 1 keer onderuit gedonderd. Waarschijnlijk zit er ook nog ATF in de stuurhuishoes.

Ik heb wel een paar vraagjes:
Hoe kan het nieuwe stuurhuis al na een paar maanden weer lekken?
Waarom is de ATF die er nu uitgelopen is zo dik dat het klontert? In de winter was het veel dunner, en heb ik nooit klonters gezien.
Kan dit klonteren ook binnen het stuurhuis optreden, en kan dat veel kwaad?


Mijn stiekeme vermoeden is dat de garage er bij de vervanging geen ATF maar stuurbekrachtigingsvloeistof in gedaan heeft. Zou dat de nieuwe lekkage verklaren? De klodder was wel rood, dus het lijkt op ATF.

Ik weet het: Veel vragen voor een nieuw lid. Ik heb alleen een goed verhaal nodig voordat ik hiermee naar de garage terug ga.  

Olie die klontert en dan nog ATF- of stuurbekrachtigingsolie Wat is het verschil inderdaad?

Deze olieën zijn juist vrij dun en van klonteren heb ik nog nooit gehoord.

Kan je niet zien waar de lekkage zit, pakkingen, pomp, reservoir of bij de aansluitingen van de slangen of de slangen zelf?

Succes  

Ga maar eerst langs de garage die de handel vervangen heeft!
En zet dan de oplossing op dit forum!
Hebben wij er ook nog wat aan........

Zippo

Klonteren lijkt mij ook vreemd.
Tja, en dan het verschil tussen stuurbekrachtigingsvloeistof  en ATF .
Stuurbekrachtigingsolie van Volvo is groen iig en als zich dit laat/mag  mengen met (rode) ATF olie is maar de vraag.
Punt is dat je stuurhuis nooit mag lekken naar een paar maand.
Knijp maar eens goed in de stuurhoezen, waarschijnlijk zitten deze vol

Rene

Hebben ze er een (origineel) gereviseerde onder gezet of eentje van de sloop?

Ik kan in ieder geval zien dat het lekt aan de rechterkant van het stuurhuis bij de hoes.

Aan de andere kant kan ik niets ontdekken.

Vandaag teruggegaan naar mijn garage. Stuurhuis weer lek!

Typisch garantiegevalletje, wordt door de garage opgelost.

Hele opluchting. Nou maar hopen dat het volgende stuurhuis wel goed is.