T's een prima auto!
Ik heb een Golf Variant 1.2 SI en deel je ervaring. Erg fijne syille auto met prima vlotte motor, maar ik vind de roffel toch echt wel heel gaaf!

Het ontbreken van de foto's zullen we je dan voorlopig maar vergeven  . Mooi dat 'ie bevalt, dat van die stoelen is niet zo gek, Volvo stoelen zijn gewoon ontzettend goed.

Succes 

Tja, weet je wat het probleem van foto's is ?

Ik vind de Leon echt een heel erg mooie auto, zeker van de voorkant gezien. Ik vind de lijnen prachtig.
Maar dat komt op de foto niet tot zijn recht, in ieder geval niet zoals ik dat op een foto zou kunnen zetten.

Filmpje dan?

Citaat van: Misha op 07-09-2013 18:54:40
Tja, weet je wat het probleem van foto's is ?

Ik vind de Leon echt een heel erg mooie auto, zeker van de voorkant gezien. Ik vind de lijnen prachtig.
Maar dat komt op de foto niet tot zijn recht, in ieder geval niet zoals ik dat op een foto zou kunnen zetten.

Citaat van: Misha op 07-09-2013 18:04:46
Zo, nu twee weken de Leon in bezit, tijd voor een eerste balans.

Nog geen foto's maar dat mag de buik niet doen rimpelen.

De Léon die ik heb is een 1.2 TSI DSG-7 in Style Business uitvoering met Winterpakket. Hetgeen zoveel betekent als dat er best wat opties op zitten alsmede een aardig navi/multimedia etcetera systeem.

Slechts 105 pk maar de auto weegt dan ook bijna een halve ton minder dan de V70 waardoor je dat eigenlijk niet als tekortkoming ervaart, (tov een een NA Volvo blok dan)

Wat is er leuk aan :

- De Leon is echt heel erg stil en rustig, stiller en rustiger zelfs dan de V70N. Dat verbaasde mij enorm. Als je gaat zoeken zie je dat dat komt omdat het een turbo(otje) is, dat is over het algemeen wat stiller en er zit echt overal isolatiemateriaal.
Hoe dan ook, het werkt goed.
- de Full-LED verlichting werkt erg goed, lichtopbrengst is vergelijkbaar met Xenon maar dan een vreselijk strak gelijnde lichtbundel over een erg breed gebied. Het oogt mooi.
- De Leon is erg "stijf" en geeft geen krimp in bochten, het is echt lekker sturen met een direkte stuurinrichting
- De Leon is ruim voorin.
- Je kunt de ECC aanhebben zonder dat je dat constant voelt in- en uitschakelen
- Je kunt de auto op slot zetten zonder dat alle deuren op dat moment dicht zitten
- De remmen zijn erg direkt en krachtig
- Zonder al te veel moeite heb ik er 1:16,2 mee gereden
- De stoelverwarming kan echt heet
- De 1.2 tsi is voldoende vlot, valt echt niet tegen

Wat is er minder leuk aan :
- De stoelen hebben geen enkele vorm, zodat ik verwacht dat er toch binnenkort een V70 zetel in komt.
- De ruitensproeiers gaan nergens over met 6 pisstraaltjes
- De audio snapt vaak niet dat er nog een USB stick in zat zodat je die dan opnieuw uit- en in moet brengen.
- De DSG bak in economy stand is regelmatig erg traag met terugschakelen.
- De airco heeft niet de (over)capaciteit waardoor het wat langer duurt voor de temperatuur omlaag gaat.
- Het geluid (audio) is wel goed maar dat van de N was beter.

Dat kan bij mijn S70 ook...

Ik heb 'm vorige week al even mogen zien en het is een erg mooie auto    Was onder de indruk van de neus en lampenpartij van zo'n ding, super om te zien !

Alle foto's 

Geniet er van,....evt,.http://www.jdengineering.nl/1-2-tsi-86pk-90pk-105pk/   

Groet.

Mooie foto's Misha.

Mooi dat hij bevalt Misha!

Voor wat stoelen betreft ben ik ook nog niks tegengekomen dat net zo lekker zit als de Volvo. Dus wat dat betreft kan ik je goed volgen . Voor wat betreft die ruitensproeiers, dat heeft de V40 ook.... ik snap dat echt, maar dan ook echt, niet! Ik heb op de S60 sproeiers die het water netjes verspreiden zegmaar, dan is dat toch ineens wel een tegenvaller op de V40. Je zou dat trage schakelen nog op kunnen lossen met een chipje wellicht?

Owja, ennuh.... prachtige foto's !

Citaat van: Chris op 09-09-2013 09:41:19
Je zou dat trage schakelen nog op kunnen lossen met een chipje wellicht?

Ik praat nu even voor mijn beurt, maar vaak doen chiptuners niets met de bakcomputer. Ik heb bij mijn huidige N een beetje hetzelfde: hij blijft zolang in dezelfde versnelling hangen dat als ie dan eindelijk een keer terugschakelt, dat je allang het volledige koppel op de bak losliet en het ding dus onder zware belasting met een rotklap teruschakelt. Of gewoon niet en met lage toeren door blijft kreunen.

In de XC heb ik bij Rica juist speciaal de baksoftware laten vervangen (125 euro) en dat werkte daar geweldig. Helaas hebben ze zoiets voor de 6-traps bak niet.

Dsg kunnen ze zeker softwarematig aanpassen hoor!

Dan heb ik niets gezegd

Citaat van: Taranis op 09-09-2013 09:51:45

Citaat van: Chris op 09-09-2013 09:41:19
Je zou dat trage schakelen nog op kunnen lossen met een chipje wellicht?

Ik praat nu even voor mijn beurt, maar vaak doen chiptuners niets met de bakcomputer. Ik heb bij mijn huidige N een beetje hetzelfde: hij blijft zolang in dezelfde versnelling hangen dat als ie dan eindelijk een keer terugschakelt, dat je allang het volledige koppel op de bak losliet en het ding dus onder zware belasting met een rotklap teruschakelt. Of gewoon niet en met lage toeren door blijft kreunen.

In de XC heb ik bij Rica juist speciaal de baksoftware laten vervangen (125 euro) en dat werkte daar geweldig. Helaas hebben ze zoiets voor de 6-traps bak niet.

Ik wilde mijne ook laten chippen. Das eeen heel verhaal. Ik wilde graag naar JD, omdat die gewwoon goed werkt levert bij VAG auto's. Nu zit mijn auto nog 2 jaar in de garantie en dat geeeft problemen. Als er ook maar iest is met de auto, wordt gewezen naard e chipper. Ik heb ervaringen gelevzen en daarna contact gehad met mensen met deze voorvallen. PON (importeur) laat je gewoon in de kou staan. Eigen schuld, dikke bult wordt aangegeven.
PON heeft ook de contracten met ABT opgezegd en daardoor kan je via de dealer ook niet chippen. Ikben nu in gesprek met mijn dealer (van Mossel) die via OCT tuning iets kunnen aanbieden. Probleem is echter dat er voor de 1.2 tsi 105 pk nog geen software beschikbaar is? Men wilt de garantie niet nemen als ik naar JD ga.

Van Mossel, daar komt de Audi van mijn pa ook vandaan. Toen hij de wagen net had, kreeg hij een brief met aanbieding om te laten chippen. Ik meen dat dat toen nog Abt was.