Hallo allemaal!

Ik ben MacToob uit Groningen en ik ben op zoek naar een 850 of V70 van voor de millennium wissel.
Ik heb een boel auto's gehad waaronder een tweetal Volvo's 440 die erg goed bevielen wat betreft rijeigenschappen. Het enige wat ik er altijd jammer aan vond is dat het eigenlijk nét geen Volvo is 
De 5-cilinders hebben mij altijd getrokken en ik ben ontzettend benieuwd hoe het rijdt!

Ik ben al een paar dagen aan het lezen op het forum om erachter te komen wat de zwakke en sterke punten van de 850 zijn en ben er nog niet helemaal uit of het een 10v of een 20v moet gaan worden. Hij moet in ieder geval een LPG installatie hebben.

Is het mogelijk om onder de 1000 euro te blijven voor een goede auto of moet ik m'n budget verruimen?
Hebben jullie toevallig een mooie zien staan voor een redelijke prijs?

Groetjes,

MacToob

De mijne ook voor minder gekocht en ben erg tevreden. Nadeel was wat cosmetische puntjes, maar als je dat niet boeit moet het lukken.

Onder de 1000 moet wel lukken, ik zou alleen wel 1000 achter de hand houden voor achterstallig onderhoud. Je kan het treffen natuurlijk, maar vaak zijn hoge onderhoudskosten bij een oudere auto een reden of er afscheid van te nemen

Heb de mijne ook voor minder dan €1000 en is technisch zeer goed in orde. Je hoeft dus niet per se tegen achterstallig onderhoud aan te lopen. Maar wat Sbv al zegt, hou maar wel een budget achter de hand voor eventuele reparaties. Het blijft ten slotte een oude auto

Het is ook maar de vraag wat je eisen zijn.

Wil je hem technisch 100% of gewoon voldoende om door de APK/keuring te geraken.

Wat mij betreft zit er bijzonder veel verschil tussen die twee.

Daar zit inderdaad enig verschil in, weet ik uit ervaring. Als ik de aanschafkosten afzet tegen de revisiekosten, had ik met dat laatste bedrag hier de halve straat vol kunnen zetten met roffels met 15 jaar en ouder. 

Dank voor jullie reacties!
Zijn er nog dingen waar ik op moet letten als ik een LPG-G3 installatie wil hebben?

Als je een G3 zoekt in een 850/x70 dan kun je voor de aanschaf slagen voor het bedrag dat je noemt. Ik zou er niet van uit gaan dat je dan een auto in topconditie koopt. Tevens zul je voor dat bedrag (erg) hoge kilometerstanden aantreffen.
Voorbeeld: http://link.marktplaats.nl/716214578
En onder de 450K zie ik er op marktplaats eigenlijk geen voor dat bedrag. Dit hoeft natuurlijk geen probleem te zijn, maar daar staat tegenover de betrouwbaarheid van de auto misschien te wensen overhoudt. Houd de onderhoudshistorie dus goed in de gaten.

En, zoals al gezegd, zorg dat je budget achter de hand houdt voor zaken die je na aanschaf gaat aantreffen.

Edit: en het verschil tussen 10V en 20V is minimaal. Op gas rijden kunnen ze beiden prima.

Citaat van: MacToob op 11-09-2013 09:25:45
Dank voor jullie reacties!
Zijn er nog dingen waar ik op moet letten als ik een LPG-G3 installatie wil hebben?

Probeer er een te vinden met een Vialle LPI installatie en vraag naar rekeningen.
Die € 1000,= extra is heel reëel, en lees het LPI topic in techniek algemeen goed door.
Daar staat veel info waar je nadien tegenaan kunt lopen.

Zou dit wat zijn?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volvo/m712349422-volvo-850-2-5i-comfort-line-g3-bj-1995.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr

Volgens het kenteken register heeft de JZ-LP-15 uit de advertentie GEEN G3 installatie.

Brandstof                 Lpg
LPG G3 installatie     Nee

Ik zie het inderdaad!
Dat is inderdaad jammer, maar zou het naast het feit dat het geen G3 is toch iets kunnen zijn? Of zwerft hij bijvoorbeeld al langer rond op internet?

Hij staat inmiddels trouwens niet meer in Echtenerbrug maar in Steenwijk....