zit er al een spoiler op de kont?   

Citaat van: hertogjan6 op 07-08-2013 22:23:10
zit er al een spoiler op de kont?   

Nee, en die komt er niet op ook.

Citaat van: Wout-P11 op 08-08-2013 02:11:51

Citaat van: hertogjan6 op 07-08-2013 22:23:10
zit er al een spoiler op de kont?   

Nee, en die komt er niet op ook.

staat wel 10x beter (maar ieder zo zijn mening )

Zijn het niet uitgedroogde klepseals ? die veroorzaken ook vaak blauwe walmen.. gaat de auto meer pluimen als hij stationair draait?

Citaat van: robin-850-92 op 09-08-2013 17:56:06
Zijn het niet uitgedroogde klepseals ? die veroorzaken ook vaak blauwe walmen.. gaat de auto meer pluimen als hij stationair draait?

Zou ook nog kunnen. Hij walmt inderdaad als hij een tijdje stationair draait.

Dan zou ik de klepseals ook maar vervangen.

Tijd geleden dat ik hier wat gepost heb, maar de 850 rijdt nog steeds en elke dag een stukje beter... 

Nadat ik beide draagarmen, stuurkogels en stabi-endlinks had vervangen hoorde en voelde ik zo nu en dan een vervelende "knak" rechtsvoor. Vooral met inparkeren of op rotondes. Het bleek dat ik de subframebouten een heel eind aan kon halen. Knak opgelost! 

IK had de motorsteun distributiezijde al vervangen, wat een hele verbetering was, maar nog steeds schokte de motor wat bij lastwisselingen, heel irritant. De grote bus van de bovenste kantelbegrenzer was door de vorige eigenaar al vervangen voor de Powerflex PU variant. Echter was de bus aan het schutbord helemaal lurk, evenals de versnellingsbaksteun. Via polarparts.de een HD versnellingsbaksteun met PU insert gekocht voor en via ebay.co.uk  de Powerflex 36 mm bus voor het schutbord. Shoppen loont heb ik weer gezien. 

Dus dit is nu allemaal nieuw. Helaas moet ik de distributiesteun wel opnieuw vervangen want die is door al het gejutter dus binnen 2000 km weer rot... 

Citaat van: hertogjan6 op 08-08-2013 02:16:03

Citaat van: Wout-P11 op 08-08-2013 02:11:51

Citaat van: hertogjan6 op 07-08-2013 22:23:10
zit er al een spoiler op de kont?   

Nee, en die komt er niet op ook.

staat wel 10x beter (maar ieder zo zijn mening )

Citaat van: hertogjan6 op 07-08-2013 22:23:10
zit er al een spoiler op de kont?   

Die spoiler ligt hier   

Distributiesteun na 2.000km opnieuw kapot? Was die van papier-maché gemaakt ofzo?

Citaat van: Vulk op 10-09-2013 14:49:02
Distributiesteun na 2.000km opnieuw kapot? Was die van papier-maché gemaakt ofzo?

Imitatie-steun, en dan de combinatie van gare kantelrubbers en een fiks opgeschroefde T5-motor... Dan gaat het snel stuk natuurlijk. 

Net even een rondje "gevlogen" met de nieuwe rubbers... 

Wat een verschil zeg, geniaal gewoon. En de roffel bij gas geven klinkt ook veel lekkerder moet ik zeggen! Money well spent! 

Citaat van: Boeijke op 10-09-2013 14:29:22

Citaat van: hertogjan6 op 08-08-2013 02:16:03

Citaat van: Wout-P11 op 08-08-2013 02:11:51

Citaat van: hertogjan6 op 07-08-2013 22:23:10
zit er al een spoiler op de kont?   

Nee, en die komt er niet op ook.

staat wel 10x beter (maar ieder zo zijn mening )

Citaat van: hertogjan6 op 07-08-2013 22:23:10
zit er al een spoiler op de kont?   

Die spoiler ligt hier   

Bij de spuiter zeker? 

Nee, nog niet 
Goeie man heeft zijn elleboog gekneusd. Wordt volgende week of die week erop.

Uche, hoest, wat een stof op dit blog. 

Leeft de 850 nog? Ja, hij leeft nog! Staat inmiddels op 252.3xx km, dus heb er sinds aanschaf zo'n 6000 km mee gereden. Hij bevalt nog steeds, en elke week wordt hij wat beter.

Ik heb de carterventilatie opnieuw moeten doen, want als je de slangklemmen te hard aandraait, knijp je de slangen dus verrot... Guess how i know... 

Inmiddels blijft alles gewoon weer netjes droog, gelukkig, want ik heb een hekel aan lekkende auto's.

Nieuwe OEM bougiekabelset zit er op, OEM bougies en Bosch verdelerkap en rotor komen eerdaags binnen. Vandaag de OVLOV inserts erin gedrukt en morgen motorsteunen vervangen. 

Oja, als ik het niet vergeet zal ik eens een paar foto's schieten, want zo is dit blog wel erg saai... 

De juiste motorsteun-steun zit nu ook op z'n plaats:


Nu zijn dus alle motorsteunen nieuw, dus geen gebonk meer in het vooronder. 
De steun aan de distributiezijde heb ik gevuld met een polymeer-kit. In de hoop dat hij wat langer heel blijft. Deze kit blijft rubberachtig, dus het dempt gewoon de motorbewegingen.

Nieuwe OEM bougies, OEM kabels, OEM rotor en OEM verdeler.
Dus geen gestotter meer op een vochtige ochtend. 




De OVLOV subframe-inserts zijn ook een aan te bevelen upgrade, ligt net weer wat strakker op de weg!