Hallo vanmiddag met mn 2.5 20v gereden maar ondekte dat in tegenstelling tot mijn tdi hij echt niet sneller was in de acceleratie,zou toch niet zo kunnen zijn dat een 140pk diesel sneller is dan een 170pk benzine variant?

Ook had ik even een stekker losgemaakt die op de aanzuigbuis zit naar het luchtfilter toe om even wat uit te proberen,maar tevergeefs hij ging alleen harder stationair lopen. en nu blijft er een motorsotring lampje branden op het dashbord en hoe krijg ik die nu weer uit?

''zucht''   

Heb al meerdere bijrijders gehad die zich er over verbaasden hoe snel zo,n ouwe diesel is als ie eenmaal rolt. Ook jongens met petjes die dachten dat het een ouwe lullenbak was.

Komt doordat een TDI veel meer koppel heeft bij lagere toeren.

Je hebt de stekker van de lmm losgetrokken. Hoe je dat kan resetten staat bij het board elektronica.

Waarom zou je die stekker lostrekken

   ik denk trek effe wat los dat is leuk.  maar ik heb het lampje al uitgekregen door hem te verwijderen. net zo makkelijk.

maar idd een tdi met bijna 6ton trekt veel lekkerder weg hoor,snel weg met die benzinekar vindt het maar niks.

Citaat van: tdi volvo op 12-09-2013 18:09:58
maar ik heb het lampje al uitgekregen door hem te verwijderen. net zo makkelijk.

   

Klinkt als een echte Volvo liefhebber ( niet dus )

Da's natuurlijk niet de oplossing...

Citaat van: tdi volvo op 12-09-2013 18:09:58
  ik denk trek effe wat los dat is leuk.  maar ik heb het lampje al uitgekregen door hem te verwijderen. net zo makkelijk.

maar idd een tdi met bijna 6ton trekt veel lekkerder weg hoor,snel weg met die benzinekar vindt het maar niks.

Vandaag de 10 klepper van mijn zoon opgehaald, nou rijd best lekker hoor.

Citaat van: koen.s op 12-09-2013 21:50:22
Zo kan je het ook oplossen 

M'n schoonmoeder plakt lampjes af met tape, werkt ook wel goed

Haalt ie nog wel zijn topsnelheid?   

Citaat van: Wouter1973 op 14-09-2013 21:42:11
Haalt ie nog wel zijn topsnelheid?   

ja en de acceleratie was ook prima.  maar hij is verkocht nu..