Valt me tegen dat je een motortakel gebruikt, Arjen. Die pak je er toch gewoon met je handen uit? 

Citaat van: petrolhead2.5 op 11-09-2013 22:33:55
mooi motorke goed bezig keerls 

Is het gare blok

Citaat van: arjen850 op 11-09-2013 22:37:16

Citaat van: Dirk342 op 11-09-2013 22:26:29
Pruts, weer die vent als je 'm niet nodig hebt

http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/WP_20130911_005_zps0a6cd6ca.jpg

Wat is zo'n blokkie eigenlijk klein he

kan ook zo maar zijn dat ik de camera van de telefoon (nog) niet goed heb staan hahahaha

Haha.... Goed bezig geweest heren!!

In full progress!

En inderdaad een knap gare steun! Nu op de pc nog even wat beter te zien dan op de telefoon..

Mooi dat ie meteen wordt meegenomen..

Maar toch bizar om te zien zo'n lege motorruimte... 

Snel gevuld met móóóói spul!
Ik ben eind deze maand, begin oktober aan de beurt...

Kan niet wachten...

Citaat van: Julius C. op 12-09-2013 19:53:46
Snel gevuld met móóóói spul!
Ik ben eind deze maand, begin oktober aan de beurt...

Kan niet wachten...

Ook een motorswap??  Ook een 2.5t/2.4t? Schering en inslag met die blokken hè?!

Maarten heeft de foto's van vandaag al binnen maar we zijn goed opgeschoten weer.  Hoop gedaan ook.  En op de terugweg in een dikke file terecht gekomen, was verdikkie om half acht thuis, gaat helemaal nergens om.....

Maargoed even een update-je

Dirk en Arjan hebben er weer flink aan getrokken vandaag..
Gisteren belde Dirk me om te te vertellen dat ik een mooie klote downpipe gekocht heb..
Tenminste, niet in die bewoordingen maar goed was ie in elk geval niet; er zat namelijk in elke bevestigingsoog een barst.
En terwijl ik dacht dat dit zo hoorde (want in elk bevestigingsringetje zat op dezelfde plek dit scheurtje/barstje) hoorde dit dus zeker niet.

Gelukkig kon Dirk er nog wel wat van braaien:







Alsof het zo hoort! 

Daarna is hij verder gegaan met de nieuwe delen op de nieuwe motor..

Nieuwe waterpomp en distributie:





Nieuwe carterventilatie en inlaatspruitstukpakking e.d.:




En het oude inlaatspruitstuk met de gasinjectoren (en de pas 1 jaar oude ETM) die wordt teruggezet op het nieuwe blok:



En het oude en nieuwe blok naast elkaar..:



Al flink werk verzet dus.. Maar er moet nog het nodige gebeuren, zo moet er nog een nieuwe koppeling, keerring en drukgroep gemonteerd worden, zo'n beetje alle motorsteunen worden vervangen voor nieuwe exemplaren, de downpipe moet worden aangepast en gemonteerd en zo zijn er nog erg veel dingen die moeten gebeuren.. Dus de mannen kunnen er nog wel ff tegenaan..

Maar superblij met de vorderingen zover!!

Super, gaat snel!

Nice!

Dat is toch niet die downpipe met aan ieder oog een "insnede" om warmteuitzetting op te vangen denk ik?


Gr

Citaat van: thuur op 13-09-2013 01:46:59
Dat is toch niet die downpipe met aan ieder oog een "insnede" om warmteuitzetting op te vangen denk ik?


Gr

Nee Thuur, als je goed kijkt zie je ook dat er door de vorige eigenaar aan een van de ogen 'geslepen' is.  Die scheuren die erin zaten waren absoluut niet origineel bedoeld zo, eerder door verkeerde montage of iets dergelijks.  Maar goed, het is netjes dichtgelast na er eerst een V-tje in geslepen te hebben en kan zo wel weer.  De DP moet toch nog op lengte worden gemaakt en we proberen dat straks meteen te doen.

Gedaan is nu; nokkenasversteller om geschroefd, nwe bougies, waterpijp aangepast, nwe distributie + waterpomp, krukaspoelie om geschroefd, aandrijfassteun + distributie steun om geschroefd, carterventilatie, voorste motorsteun om geschroefd en nw motorrubber erin, pingelsensoren om geschroefd.

Vandaag: krukaskkeerring + dual mass vliegwiel, nokkenassensor + BDP sensor, bovenste motorsteun en alle kunststof zooi waar de leidinkjes etc aan vast hangen, druklager bak + bak er weer achter, achterste motorsteun, vacuumgebeuren turbo etc. , inlaatspruitstuk + ETM + blauwe injectoren overzetten op huidige rail, benzine leiding naar injectierail overzetten (kan in 1x).  Dat is ook precies de reden waarom ik gisteren het inlaatspruitstuk nog niet terug heb geplaatst; a) al die steuntjes en kunststof knoei moeten nog, b) sensoren moeten nog en kun je nu beter bij ivm de kabels. c) had geen O-ringen meer liggen voor de benzine injectors , d) DP aanpassen

Weer een mooi vol programma dus... 

Waterpijp aangepast...? Wat doen jullie daar in die schuur?


Mooi werk mannen!

En ineens hangt er weer een blokkie in de V70 Diks is de man van de foto's, ik maak vieze handen
Hoop afbouw werk al gedaan, DP aanpassingen in lengte, en nog wat aanpaswerk. Voor vandaag mooi geweest, hopen morgen op broem.....