Beste forummers,



Zal me hierbij na enige maanden meelezen ook eens voorstellen;



Ben Robbie0365 uit de hoekse waard met mijn eerste Volvo, een '97er V70 2,0 T5 (226pk).

Van oorsprong ben ik totaal niet merkvast, en moet zeggen dat de zoektocht naar een passende V70 vooral een rationele keuze geweest is.

Heb daarbij wel een voorkeur en historie met turbo's (Daihatsu Charade GTti, Seat Leon 20VT, VW Golf TSI van de baas etc.).



Op het verlanglijstje stond een veilige en robuuste, roestvrije "family-estate" met een paar toeters en bellen (klimaatregeling, af-fabriek glazen schuifdak, cruise control, trekhaak en als het ff kan geen viercylinder maar vooral geen automaat en vol-leder interieur) voor een bescheiden bedrag. Lange levensverwachting, relatief sleutelvriendelijk en comfort is ook prettig. Uiteindelijk blijft er dan alleen een T5-roffel over.....



Heb deze gevonden bij een handelaar (normaal voor mij een no-go). Heeft alle gewenste toeters en bellen incl. mistlampen, boordcomputer en centrale vergrendeling met afstandbediening. Italiaanse import (2004), geen bodemprijs maar acceptabel door de relatief lage km-stand (192xxx km), verse APK en sinds import 1 eigenaar op leeftijd en gedocumenteerd onderhoud bij een bekende Volvo-specialist. Verder zijn beide bumpers niet geweldig en het interieur heeft wel wat "wear & tear".



Heb tot nu toe volgende gedaan;

Nieuwe remschijven/blokken rondom met voor de 302mm upgrade

Nieuwe voorbanden (el-cheapo chinees merk, maar rijden geweldig)

Uitlijnen

Poolse trekhaak van Ebay (nieuw en goed voor € 78.....)

Inbouw Becker radio-navigatie met MP3-aansluiting



Er zijn uiteraard nog de nodige dingen te doen;

Grote beurt (en hoe krijg ik dat service-lampje uit ??)

Sinds vandaag de kachelradiator 

Distributieriem

Vervangen van de rubber afdichting rond het glas van het schuifdak. Heb geen lekkage maar teveel windgeruis en ziet er niet uit.... (lukt dit zonder het hele schuifdak te demonteren ??)



Er zijn een paar dingen die me opvallen;

De cruise control werkt goed maar vrij traag na inschakelen of resetten. Na inschakelen houdt deze de ingestelde snelheid wel netjes vast en reageert goed. Vind ook dat het gaspedaal vrij zwaar gaat. Zou een gesmeerde/nieuwe gaskabel de werking bij inschakelen kunnen verbeteren ?



Koppeling laat zich slecht doseren, slag van het pedaal is heel kort. Drukpunt zit wel op juiste hoogte. Koppeling maakt geen geluiden, is droog en niet aan het slippen te krijgen. Is ooit al eens een nieuwe ingezet dus versleten geloof ik niet echt. Wat kan dit zijn ?



Al met al tot nu toe positief verrast en verwacht hier de nodige jaren plezier van te kunnen hebben.



PS; Heeft er iemand nog een complete set bagagenetten (montage rugleuning achterbank) te koop in donkergrijs ?

[img][img]

nu met ploatie

welkom op het gezellige forum! Robbie!

Welkom hier! Ziet er netjes uit.

Hoe ziet dat er nu uit, zo'n Poolse trekhaak? Veel slijtage op de kogel? 

Welkom, resetten van het servicelampje voor een '97-er kun je zelf niet zonder het led-apparaatje.
Zoek maar even met de zoekfunctie (resetten servicelampje), staat wel beschreven hoe dat gaat met zo'n apparaatje.
Anders zou je het ook kunnen vragen aan een forummer bij jou in de buurt die dit kan.

Ik denk dat je het resetten van het servicelampje bij een 97-er niet met het ledje kunt doen maar met bijv. Volfcr.

En dan nog lukt het vaak niet, omdat het moeilijk contact krijgen is met de klokkenwinkel of wel combinatieinstrumenten of zoiets. Heb na de laatste oliewissel de moed maar even opgegeven. Binnenkort maar eens een nieuwe sessie. Het schijnt dat het soms ineens wel een keer lukt.

Cruise control ìs ook traag komt door de werking van het balgje

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 13-09-2013 10:02:47
En dan nog lukt het vaak niet, omdat het moeilijk contact krijgen is met de klokkenwinkel of wel combinatieinstrumenten of zoiets. Heb na de laatste oliewissel de moed maar even opgegeven. Binnenkort maar eens een nieuwe sessie. Het schijnt dat het soms ineens wel een keer lukt.

Hoe herkenbaar. Heb de voorlaatste twee keer het lampje met volfcr in 1 keer kunnen resetten, nu brandt het al weer een paar weken en lukt het met geen mogelijkheid. Kan er geen touw aan vastknopen...

Jaja Volvo en OBD