Citaat van: KIM op 20-07-2013 19:08:45
De TT en de Nrfh hebben beide constructie die anders zijn gok ik.
Of heeft de classic ook nog zo'n drukknop voor .de SIPS-bag?

Van de classic weet ik dat nog niet, ik vermoed wel dat beiden een vergelijkbaar probleem hebben als wat jij tackelde.

Mijn '98 v70 heeft nog zo'n drukknop. Vanaf '99 is het anders.

Ewøut

Citaat van: razorx op 20-07-2013 19:24:21

Citaat van: KIM op 20-07-2013 19:08:45
De TT en de Nrfh hebben beide constructie die anders zijn gok ik.
Of heeft de classic ook nog zo'n drukknop voor .de SIPS-bag?

Van de classic weet ik dat nog niet, ik vermoed wel dat beiden een vergelijkbaar probleem hebben als wat jij tackelde.

Ja die heeft dat ook op die manier.

Mooi gedaan Kornelis. Ik zal bij mij ook eens kijken of alle bouten erin zitten

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-07-2013 20:25:56
Mijn '98 v70 heeft nog zo'n drukknop. Vanaf '99 is het anders.

Ewøut

Ik heb dus een '99 met SRS. En tóch een drukknop. Maar misschien dat mijn auto anders is omdat ik een cabrio heb?

Of er zijn ooit andere stoelen ingezet

Mooi beschreven how-to. De stoel van de V70 heeft dit probleem ook dus binnenkort ook maar eens naar kijken

Weggezakt naar pagina 7...
Er valt ook niet veel te melden eigenlijk. De 740 en de 850 hebben beiden weer een verse APK. Voor de 740 was daarvoor een nieuwe stuurkogel benodigd, de R ging er zo doorheen.

Bij de 740 kwam wel een aantekening over de remmen achter, dus heb ik gelijk de schijven achter vervangen. Helaas had VOMD de remblokken niet op voorraad, dus die moesten later. Omdat de blokken niet overal tegenaan komen had ik meteen een klauwenrevisie daarbij in gedachten. Vandaag de eerste dag van mijn weekje vakantie, dus mooi hobbieen aan de 740:



VOMD had slecht 1 van de twee typen revisiesets op voorraad (je hebt de klauwen met 38 mm zuigers en met 40 mm zuigers). Omdat ik niet wist welke klauwen er op zaten, heb ik voor de zekerheid die set maar meegenomen.
De klauwen zijn deelbaar want alleen zo krijg je de zuigers er uit:





Murphy mag mij heel erg graag, dus liet hij zijn wet ook voor mij gelden: Ik had een revisiesetje voor 38 mm remzuigers en ik heb ze van 40 mm...
Inmiddels zijn de setjes voor 40 mm weer leverbaar dus morgen dan maar even de andere setjes ophalen.

In de tussentijd de cilinders gehoond, de klauw geborsteld en schoongemaakt, dus morgen kan deze er weer onder en kan de andere kant ook aangepakt worden.

Heerlijk, lekker een weekje vakantie en op je gemak wat klussen. Veel plezier 

Fijne vakantie Kornelis

Klus vakantie dan maar geniet er van samen

De klauwen gisteren in elkaar gezet en gelijk de schijven (imi) van wat zwarte lak voorzien. De klauwen ook maar even gereviverfd:



Sporen zijn van de lak die nog niet helemaal weggeremd is.
Vandaag maar eens bezig geweest met de revisie van de hoofdremcilinder. Volgens de APK keurmeester zakte het rempedaal te diep weg en zou het aan de hoofdremcilinder liggen. Omdat ik van het vikingschip nog een hoofdremcilinder had, heb ik die maar gereviseerd:




Niet eens zo'n heel moeilijk klusje. Dit is het binnenwerk:




Dit is het revisiesetje:




En als je alles uit elkaar hebt, kunt je de cupjes en de O-ringen mooi vervangen:




Inmiddels zit de boel weer in elkaar en is het systeem ook weer voorzien van verse remvloeistof. Alleen moet ik voor nog even wat beter ontluchten, maar dat komt morgen want ik ben een beetje gaar (mijn been speelt me in zulk soort situaties toch nog steeds parten).

Lekker bezig Kornelis  .  En het hoeft niet vanavond klaar hè, denk aan jezelf !

Lijkt dat nou alleen of is dat een nogal 'magere' remset voor een R? Had er wat meer van verwacht...


Ewøut

Is de 740 Ewout , iets andere remmetjes