Er zit een veertje/borgpennetje op het wastegate stangetje als je dat veertje/borgpennetje er af haalt kan je dat gedeelte van het stangetje omhoog lichten.

En dan met afstellen ( draaien ) sleuteltje 10 of 8 dacht ik om het moertje daarvoor eerst even los en 1maal afgesteld weer vast draaien.

Groet.

Edit: Foto maar weer weg gehaald.

Tja tollerantie.... als een veer te slap is geworden, zie je meteen het verschil.
Robert, je moet niets losschroeven, het stangetje zit vast onder een borgveertje, dat haal je even weg, stangetje omhoog trekken en los op het pinnetje leggen.

Hier een foto waar het borgveertje ontbreekt: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65433.0.html  (links onder)

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=p12g1PpIcjE

En de juiste text/antwoord gevonden in de bieb.

Ik deed dit wel eens om de ralheid van het wastegateactuatorarmpje (23 letterlingo) te compenseren, die willen wel wat ruim worden na een X aantal jaar. Dan had je weer een beetje het koppel terug.

Bij m'n vorige auto een beetje mee aan het spelen geweest maar daar werd ie ontzettend nerveus van.

Groet.

Edit: niet mee rommelen dus Peter.

IK ga er vandaag even mee aan de slag. Ik zal je tip even opvolgen ludo, bedankt!

Citaat van: peteRRR op 16-09-2013 23:04:06
Zit er nog een tollerantie in dat halve maantje afstellen ?

http://i41.tinypic.com/2hfsyom.jpg

Of is het gelijk ( te veel druk ) en ploink.

Groet.

Ietsje meer of minder zal niet veel verschil maken. Het hoofddoel is dat je binnen het regelbereik van het systeem valt.
De rand van het gat moet op het midden van de pen vallen.

Een kleine "howto":
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1427579.html#msg1427579

Ahh oke, super bedankt!!

Citaat van: razorx op 23-09-2013 22:18:35

Citaat van: peteRRR op 16-09-2013 23:04:06
Zit er nog een tollerantie in dat halve maantje afstellen ?

http://i41.tinypic.com/2hfsyom.jpg

Of is het gelijk ( te veel druk ) en ploink.

Groet.

Ietsje meer of minder zal niet veel verschil maken. Het hoofddoel is dat je binnen het regelbereik van het systeem valt.
De rand van het gat moet op het midden van de pen vallen.

Een kleine "howto":
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1427579.html#msg1427579

Thanx Yits.

Even gekeken hoe het hier is en er kan nog wel iets halve maantje bij mocht het zijn dat ik het moertje niet los krijgt.



Ook met WD40 inweek mocht het niet baten.

Groet.

Kom Peter, wel een beetje moeite doen hé.

Beetje eit eit er op en een uurtje wachten. 

Laat ik nu ook het moertje met sleuteltje 10 rond-achtig hebben gedraaid,.....oh oh.  

Groet.

Citaat van: Robert855 op 21-09-2013 10:51:32
IK ga er vandaag even mee aan de slag. Ik zal je tip even opvolgen ludo, bedankt!

Had je hier toevallig al naar gekeken?


Ik heb nu 250 km met je ex-T-5 gereden, en rijd opzich prima. Maar naar aanleiding van dit topic toch eens op de turbodruk gelet vanavond.

Als ik 70 rijd, en trap hem in de kickdown, gaat de turbodruk meter (die gewoon standaard in de T-5  zit) richting 3/4 van de schaal. Dan schiet heel even later ook iets terug. Ik weet niet of dat zo hoort, want mijn ervaring met de T-5's is niet heel groot.

Naar mijn idee trekt ie goed

Als die ongechipt is, geheel normaal.

Heb hem tijdje terug afgestelt, en hij trok nog weer iets beter. Ook van onderuit meer. Stond al in me blog, maar daar zal niet iedereen naar kijken