kost je nog geen 5min om ding er in te zetten 

Hij zit er in  morgen maar eens een stukje karren.

Heren bedankt!

Citaat van: ddh op 22-04-2011 17:27:14
kost je nog geen 5min om ding er in te zetten 

nou sommige doen er langer over ....... he teddy 

Citaat van: ulkeman op 22-04-2011 20:53:15

Citaat van: ddh op 22-04-2011 17:27:14
kost je nog geen 5min om ding er in te zetten 

nou sommige doen er langer over ....... he teddy 

Jajaja!

Citaat van: Teddy81 op 23-04-2011 00:21:24

Citaat van: ulkeman op 22-04-2011 20:53:15

Citaat van: ddh op 22-04-2011 17:27:14
kost je nog geen 5min om ding er in te zetten 

nou sommige doen er langer over ....... he teddy 

Jajaja!

ag zelfs de besten maken fouten.  als jeff het zelfs sneller kan als jou dan is er echt iets niet goed gegaan

De mijne is aangekomen bij Thuur!

Nog een weekje.

Binnenkort nog een lading? 

Ik kan het iedereen aanbevelen!
Ik ben normaal niet zo'n fan van luide uitlaten, harde motorsteunen, keihard onderstel, ... maar dit is geweldig!

Even hier plaatsen zonder een nieuw topic aan te maken.Het gaat om het volgende.
http://www.vivaperformance.com/short-shifter-and-base-bushing-kit-00-s-v-c70-01-s60-v70/

Waar zou je dit in NL kunnen krijgen? En is er iemand mee bekend,mss op andere fora?

Citaat van: san op 25-09-2013 20:53:32
Even hier plaatsen zonder een nieuw topic aan te maken.Het gaat om het volgende.
http://www.vivaperformance.com/short-shifter-and-base-bushing-kit-00-s-v-c70-01-s60-v70/

Waar zou je dit in NL kunnen krijgen? En is er iemand mee bekend,mss op andere fora?

Ik heb de JackShifer gekocht bij Jack v voor een fractie van de prijs. Hij zit hier op het forum 

Ik heb er ooit een gekocht bij ET voor de 850,maar nu gaat het om een S60.

Ik heb mijn shortshifter van mijn 850 aangepast en in mijn s80 geplaatst.

Ok,maar daar ben ik nog miet mee geholpen,zou dit ook passen op een S60,of is dat anders bij een S80.

als jouw s60 voorzien is van een M56 bak past het ook. Ik zit het te denken dat ik niet de shortshifter aangepast heb maar de bus in de schakelstang. Ik heb op de sloop een schakelstangbus meegenomen en die iets afgevlakt. De borging op de huidige bak is iets anders als van de 850, maar is makkelijk aan te passen. Ik kan met het plaatsen van de oude (originele) bus, de boel weer ongedaan maken.

Citaat van: Ronald21 op 19-11-2010 19:36:24
Het fysiek inkorten van de schakelpook of  het plaatsen van het short shift ET plaatje rechtstreeks op de schakelas van de bak heeft allemaal te maken met het hefboom principe.  Hoe korter op het draaipunt de kracht aangrijpt des te korter/shorter word de beweging die de pook hoeft te maken bij eenzelfde hoekverdraaiing van bak schakelas, echter des te meer kracht je moet zetten om hem in een andere versnelling te zetten.

Indien je de afstand tot het draaipunt met de helft verkleind moet de kracht 2 x zo groot worden om de schakelas te bedienen.

moment waarbij de schakelas gaat roteren (Nm)= kracht (N) x arm (m)

Sinds vandaag heb ik weer een andere versnellingsbak.
Echter met de shortshifter is het niet meer van meer kracht te zetten, maar véél kracht zetten.
Zó veel dat ik de shortshifter gedemonteerd heb.
Zonder shortshifter schakelt ie als een veertje.
Eerder nooit last van gehad.

Iemand een idee waar dat aan kan liggen.