Nu ben ik ff helemaal klaar met dat klote gas.... Maandag andere verdamper erop gezet, mijne bleek lek... Probeer maar eens zo'n kreng uit italie te vinden. Nieuwe 210 euro, vond ik net ff te gek voor paar maand.

Gelukkig had me klasgenoot in Oeken er nog een liggen, staat onbekend, wel met reviesiesetje erbij. Die vanmiddag erop gezet, verbindingsstukje gezocht (kom je weer bij de gasboer in Rijssen uit... Niemand die zoiets heeft hier in de buurt  ) Affijn, alles er weer op. Liep weer goed. Even weer opnieuw afgestelt bij het CO-apparaat.

Toen naat Bathmen gereden, allemaal prima. Toen dacht ik even de binnenste stuurkogels te vervangen. Goede moet begonnen, wetende dat het nog wel eens knetter vast kon zitten. Dat viel allemaal erg mee, had hem er zo af. Toen vergelijken met de nieuwe... Juist, de verkeerde  Ik heb blijkbaar een nieuwer type stuurhuis. Alles weer in elkaar gezet, zelf even snel beetje uitgelijnt dat het stuur beetje recht staat (zooi moet toch vandaag of morgen weer los). Stukje gereden, stukje zandweg. Weer gekeerd, reed weg uit de zandweg, achterwieltjes spinde iets door. Wielen komen op het asfalt. Psssssst hoor ik alweer onder de kap  G&^%^&% Zelfde punt weer afgeknapt als de 1e keer... 

Nu maar besoten om het anders te doen, had bedacht de verdamper te verplaatsen. Maar kan eigelijk zo geen nadere fatsoenlijke plek vinden. Dan de pijpjes van de voorverwarming van het luchtfilter eraf halen. Ze doen toch niks, en zitten gruwelijk in de weg.

Heb ze afgezaagd, oude wielbout van een 850 pas gemaakt zodat ie erin geslagen. Morgen even dichtlassen zodat ie niet meer lekt. Ook weer een verbindingsstukje zien te regelen 


Dan positief nieuws, verlagingsveren komen morgen binnen, en als het goed is ook de spacers  Hoop het er voor de VKB er nog onder te krijgen

Maar waardoor breekt 'ie nou af? Doordat het blok zo schommelt?

Hoogstwaarschijnlijk, de motoren van zowel de 700 als 200 benzine kun je bekant een meter opzij drukken , zeker als de motorrubbers als wat ouder zijn. Dat schud als een dolle.

Jep, blokken liggen vrij los in de steunen. Omdat je dan van geen grip naar wel grip gaat krijgt het blok en stootje en klapt ie tegen de verdamper aan... Mijn oude blok had niet van die pijpjes op het blok waardoor er ruimte genoeg was voor de verdamper. Nieuwe blok heeft dit wel, waarvoor de verdamper er te dicht tegenaan komt. Wel vreemd dat het wel 6500 km goed is gegaan, en is het een en ander ook zeker wel mishandeld

Citaat van: grijzev70tdi op 25-09-2013 20:57:07
Weer gekeerd, reed weg uit de zandweg, achterwieltjes spinde iets door. Wielen komen op het asfalt. Psssssst hoor ik alweer onder de kap  G&^%^&% Zelfde punt weer afgeknapt als de 1e keer... 

Wast weer zover 

Citaat van: Dirk342 op 25-09-2013 21:16:33
Hoogstwaarschijnlijk, de motoren van zowel de 700 als 200 benzine kun je bekant een meter opzij drukken , zeker als de motorrubbers als wat ouder zijn. Dat schud als een dolle.

Steunen zijn nieuw Dirk, maar idd, je wappert ze zo heen en weer

Citaat van: Laguna-S60R op 25-09-2013 21:18:31

Citaat van: grijzev70tdi op 25-09-2013 20:57:07
Weer gekeerd, reed weg uit de zandweg, achterwieltjes spinde iets door. Wielen komen op het asfalt. Psssssst hoor ik alweer onder de kap  G&^%^&% Zelfde punt weer afgeknapt als de 1e keer... 

Wast weer zover 

Nee, langs het kanaal is mooi recht door. Eind is gravel weg waar ik altijd draait en sta je net met de achterwielen in het gravel. Was dus zeker niet onbenullig. En dan nog, moet ie gewoon tegen kunnen...

Wellicht iets van PU motorsteunen monteren? Zullen die gekke Zweden toch vast wel hebben?

Zal er vast wel zijn. Eigelijk niet naar gekeken, vind het wel ff best zo. Zolang die verder niks kan raken vind ik het prima

Iemand ervaring met verdampers reviseren? Hij rijd weer op lpg, maar heb het idee dat ie water verbruikt...

Revisie setje heb ik erbij.

nou, heb hem gereviseerd.. Nu maar proefrijden en hopen dat ie geen water verbruikt 

Ja, NOT dus... Denk nu niet de verdamper, want toen ik terug kwam was het een stoomwolk onder de kap, met zoet geurtje.... Juist, koelvloeistof, slang gescheurd onder het inlaatspruitstuk (inlaat) Dat hadden we vandaag idd nog niet gehad  Word vandaag beetje  van dat schijt hok

Had je de 850 niet moeten weg doen

wraak ofzo Nouja, komt toch beetje 850 onder 

Citaat van: elianmars op 26-09-2013 19:24:37
Had je de 850 niet moeten weg doen

Er komt weer stukje meer 850 in de auto Stukje kachelslang moet maar even dienst doen als waterslang Hoop dat de zooi nu wel dicht is...