Materiaal kosten?  Je denkt werkelijk dat dit goedkoper is dan twee pijpjes met een felsrandje??

Geluiddemping? Twee pijpjes door het schutbord voor mijn part gevat in een zelfde stuk plastic meer herrie... Denk je?

Flexibiliteit bij grote reparaties? De andere kant van de kachelslang... Wat... Alle verdere koelslangen zitten met een slangklem vast... Met een simpele schroevendraaier ligt een slangklem er zo af.

Snelheid bij fabrieksmontage?... Hoeveel tijd kost een slang op een pijpje schuiven en vastzetten met een slangklem met een electische schroevendraaier dan meer dan het bevestigen van het koppelstuk in het schutbord het aanbrengen van de o-ringen, plastic ringen en het vastklinken in het koppelstuk dan?

Uuuh...Nee ... de ratio van dit systeem is me nog steeds niet duidelijk

Er zit wel wat in Piet...
Bij het huwelijk van motor en carrosserie wil men het proces zo snel mogelijk laten verlopen. Het systeem (als het nieuw is) is wel heel snel gemonteerd bij deze operatie. Kennelijk wegen de grotere hoeveelheid delen daar wel tegenop. De andere zijde van de slangen zitten immers wel met slangklemmen op het blok gemonteerd.

Sjemig... we hebben straks 3 pagina's over een stom kachelhuisje. We weten nou eenmaal dat het een k*t ontwerp is... basta?

Ach ja...We kunnen er over door blijven lullen maar.... Morgen haal ik een nieuwe op.... Woensdag frot ik het kreng er in.. and it wil be done with that..

Dan gaan we maar weer verder met het slopen van het interieur.De middenconsole ligt er reeds  uit.
Vloerbedekking ligt er uit, woensdag ga ik die met een tapijtreiniger te lijf om de muffe lucht eruit te krijgen.

Sorry, ik moet toch nog even inhaken

Citaat van: Piet op 23-09-2013 22:45:34
Materiaal kosten?  Je denkt werkelijk dat dit goedkoper is dan twee pijpjes met een felsrandje??

Plastic is goedkoper dan metaal ja. Zeker als je enkele honderdduizenden auto's per jaar afzet.

Citeer
Geluiddemping? Twee pijpjes door het schutbord voor mijn part gevat in een zelfde stuk plastic meer herrie... Denk je?

Plastic geeft minder contactgeluid dan metaal. Dus: wederom ja.

Citeer
Flexibiliteit bij grote reparaties? De andere kant van de kachelslang... Wat... Alle verdere koelslangen zitten met een slangklem vast... Met een simpele schroevendraaier ligt een slangklem er zo af.

2 Snelklemmen zijn echt wel sneller dan 2 slangklemmen.

Citeer
Uuuh...Nee ... de ratio van dit systeem is me nog steeds niet duidelijk

Dat hoeft ook helemaal niet


Gr

Ik vind het allemaal goed..... we zullen het er sowieso mee moeten doen, met dat onding..
Genoeg erover nu zou ik zeggen.

Was: (fimpje),  
http://www.meditekst.nl/c70/c70-motortik.mp4

Is nu:  (fimpje, op zijn kop helaas) http://www.meditekst.nl/c70/montage/firstrun.mp4







Zo lrijg je het koppelstuk dus aangeleverd. met alle ringen en klemmen reeds voorgemonteerd.
Het is dus alleen een kwestie van in het schutboard monteren en aan beide kanten de tuutjes er in duwen.
kan dus niet mis gaan met o-ringen, plastic ringen etc.

Wat trof ik nu weer aan:


Kennelijk is door een vorige eigenaar, categorie knutselsmurf,  een nieuwe kachelunit geplaats o.i.d.
en die heeft gedacht dat het ouwe ringetje met een beetje kit ook wel zou werken.

En dit trof ik dus onder de isolatiematten aan:

Mat doordrenkt met groene koelvloeistof en de vloer kletsnat daaronder, links en recht en voor en achter!
(Ik heb er blauwe volvo koelvloeistof ingedaan, was dus niet van de eerdere lekkage uit koppelstuk bij vullen).

Afijn de hele cabine en kofferbak, waarin tpv het reservewiel ook nog eens een plasje olie van een litertje of 2 lag  , leeggemaakt en schoongemaakt.








Alle bekleding eruit en diepgereinigd.

De toekomstige eigenaresse moest ook flink aan de bak, voor niets gaat de zon op.

Ideaal ding, zo'n tapijtreiniger. Voor slechts 16 euro te huur bij Boels en het ding verdient zichzelf ook nog eens terug:


Vrijdag krijg ik mijn nieuw bekleed meubilait terug en ik hoop de C70 kwa interieur dit weekend nog helemaal af te bouwen en rijklaar te hebben.
Er moet ook nog wat aan de audio gebeuren, ik heb er zo'n achterlijk chinees ding uitgesloopt die met veeeeeel te dikke kabels verbonden was met een of ander inferieur oud sonyversterker ding van 2x20 watt en 2x 30 watt wat dus echt te weinig is om het strakke soundje van de dynaudio's (die de knutselsmurf er gelukkig wel in heeft laten zitten) te laten weerklinken. Originele SC901 wil ik er in hebben, die ik tpv de casettebay wil voorzien van een moderne IPod en/of Iphone aansluiting. En een volvo originele 4 x 100 watt alpine versterker. ik hoop deze dit weekend ook gelijk mee in te kunnen bouwen.
Gelukkig zit de dolbyprocessor er ook nog in.

"categorie knutselsmurf"


     


Ziet er goed uit Piet, wordt straks weer een prachtwagen. Benieuwd naar je interieur!

(en maar €16? Das ni duur!)

Zeker niet na aftrek van de 12 euro 40 die ik er door tussen de matten vond

Da's een verschil zeg! Loopt erg netjes

ziet er netjes uit piet!

Het is niet nou ook weer niet zo dat je een aluminium middendeel in het dash er "eventjes "  in zet:

Ik zou dit k*tknutselsmurf kielhalen!
Mooi dat het weer goed is.

Lekker bezig! 


Dat zijn volgens mij serieuze speakers in de voordeuren. Is dat standaard?

Yup, standaard dynaudio's. Vrij serieuze speakers wel. Er is een mooie alpine versterker (ook standaard voor de C70) maar dan 4 x100 watt onderweg om ze aan te sturen.