Citaat van: scania164 op 27-09-2013 20:00:28
Waar ga je op de bank?
Wat is je setup nu?

Mvg chris

Niet zo heel veel spannends eigenlijk.
18T turbo
3" ferita downpipe
2,5" Simons uitlaat
BMC Carbon open lucht filter
Rica custom chip
Forge dumpvalve

En misschien nog wel iets wat ik niet weet
Het gaat mij er om dat ik nu weet wat het vermogen is.

Ik ga naar TVS Engineering in Varsseveld met de leden van het Skoda Forum.

is het nog gelukt met het slangetje ?

Ja en nee.
Ik heb echt alle shops in regio Arnhem gehad maar niets gevonden.

Een dealer van mij in Woerden had nog een stuk liggen maar om nu 2 uur te rijden voor een stukje slang vond ik te ver gaan.
Ik heb uiteindelijk de meegeleverde Forge siliconen slang met knik kapot gesneden en daar het 25mm gedeelte van gebruikt.

Het zit nu vast maar niet optimaal.
TVS waar ik morgen heen ga heeft alle soorten en maten liggen en dan ga ik het netjes afwerken.

De auto rijd in ieder geval nu en het klinkt lekker maar denk dat het nog iets harder kan als het afdek plaatje ook bevestigd is.
Hoorde van Marc van ET dat het beter is om het afdek plaatje niet te monteren maar daar weet ik het fijne niet van.

Klinkt leuk
Ik woon ook in de buurt...zevenaar
Keertje buurten.
Wbt slangen. ..haal je zo bij dutchpowertrading in didam!
Zijn vandaag ook open.

Mvg chris

Chris keertje buurten lijkt me leuk

Vandaag op de bank geweest met de Black Bitch en een Bitch is het zeker.
De curve leek wel een golfslagbad en er word flink wat druk verloren bovenin.

De eerste run in de 4de versnelling kwam uit op 245PK en een hele hoop herrie als je binnen staat
Na een run in de 3de versnelling kwam er op een gegeven moment een steekvlam uit de pijp wat er op duidt dat de motor te rijk loopt?
De 3de run in de 3de versnelling was het meest stabiel maar nog steeds met golven bovenin met een max van 241PK.

Morgen of maandag krijg ik de uitdraai in de mail als pdf aangezien het te laat was om de uitdraai nog te maken.

Erg teleurstellend was het voor mij maar ik heb wel lol gehad de hele dag en 3 runs voor de prijs van 15 euro zijn de kosten ook niet 

Binnenkort maar even een afspraak maken bij Obbe van Volvotune in Uden of Varsseveld om de boel na te laten kijken.

Ik ben niet zo van het tunen maar als je je technische set up veranderd moet de software daarop aangepast worden, anders krijg je brokken.
Die Rica chip is leuk maar waardeloos omdat je de boel aangepast/veranderd hebt (verkeerde volgorde lijkt mij).

Groet,
The Demon.

Het enige wat er veranderd is na de Rica chip is de 2,5" uitlaat en de dumpvalve.
De rest was al aanwezig.

Zorgt het plaatsen van een andere uitlaat en dumpvalve voor zoveel verschil dan?

Net wat ik zeg, ik ben er niet zo in thuis maar het zou me niet verbazen.

Groet,
The Demon.

Filmpje van de dumpvalve in actie tijdens 1 van de runs vandaag.

http://www.facebook.com/photo.php?v=512303412184931&l=7391966478561076179

De link is ook te bekijken voor diegene die geen Facebook heeft.

Voor een andere uitlaat hoef je de software niet aan te passen.
Is dit het vermogen op de krukas, of aan de wielen?.

Wielen als ik het goed heb.

Uitdraai volgt via de mail morgen of maandag en dan weet ik iets meer gegevens.
Zal de pdf hier ook plaatsen.

Als het aan de wielen is, is het inderdaad een teleurstelling.   

Citaat van: Ludo op 28-09-2013 22:02:03
Als het aan de wielen is, is het inderdaad een teleurstelling.  

Pk's aan de wielen zijn LAGER dan aan de krukas. Dus als je dit terug rekent met een gemiddelde van ~13% = 272PK op de krukas.

Dit komt natuurlijk door aandrijfverliezen.

Zoals ik zei, dat is niks om over naar huis te schrijven...

Waarom dan "als het aan de wielen is" Als het aan de krukas zou zijn is toch nog "slechter"