Daar kan je op voorhand toch niets van zeggen.

2,5 jaar is natte vinger werk, De éne doet 50.000 per jaar, de ander 25.000km...

Citaat van: scania164 op 01-10-2013 19:24:04
Ik zeg boertien! .
Super inbouw en fijne aftersale in mijn geval gezien tuning.

Heb de mensen waarvan de auto is net aan de telefoon gehad. Zoals het er nu uitziet word het idd Boertien. Ook gezien de ervaringen op het forum.

Door de gegeven informatie in dit topic ben ik eens verder gedoken in de verschillende dampgasinjectiesystemen. Ik heb mijn keuze voor aanvankelijk Landi Evo LSI (kosten inbouw € 1.100,00 en 2 jaar garantie) gewijzigd naar Prins VSI. Ik laat dit systeem inbouwen bij Agit in Rijssen, kosten € 1.300,00 euro.
Ik had eveneens een offerte voor het Vogels VGI systeem bij Boertien, kosten € 1.350,00 en bij Leto Wijchen € 1.395,00.
Bij Van der Helm zou de ombouw naar gasdampinjectie € 1.150,00 kosten, maar in de reactie werd niet aangegeven wel systeem dat betreft.

De reden waarom ik mijn keuze heb gewijzigd is de vele topics en ervaringen die ik heb gelezen op internet. Bij het Landi EVO systeem ontstond bij mij toch een beetje de angst dat dit systeem met enige regelmaat zou gaan overschakelen naar benzine, zoals bij rijden in de bergen of bij snel accelereren (hoge toeren).
Dit heb ik niet terug kunnen vinden bij ervaringen met Prins VSI. Al zegt dat natuurlijk niet alles. Prins is € 200,00 duurder, met 3 jaar garantie.
Vogels VSI is, als ik het goed heb, identiek aan Landi, met uitzondering van de computer.

Alle prijzen zijn overigens met behoud van de reeds aanwezige 85 ltr tank en dus enkel ombouw onder de motorkap.

Voor 1300 euro ombouw naar Prins VSI?.
Ik zou niet eens verder snuffelen tussen de italiaanse brol.   

De 850 gaat eruit. Ze hebben vanmiddag proefgereden met een V70N op lpg. Opzich goede deal kunnen maken.
Vrijdag kunnen ze hem ophalen.