Citaat van: Dirk342 op 05-10-2013 22:57:26
En wederom geweldig bewezen dat ze dus achterop moeten  

Arjen


Kornelis

Citaat van: Dirk342 op 05-10-2013 22:57:26
En wederom geweldig bewezen dat ze dus achterop moeten  

Yep! De praktijk is toch het beste bewijs.

Citaat van: Hans Duiven op 05-10-2013 23:11:01

Citaat van: Dirk342 op 05-10-2013 22:57:26
En wederom geweldig bewezen dat ze dus achterop moeten  

Arjen


Kornelis

En dit ligt niet aan de bestuurders maar puur de betere achterbanden achter.

Citaat van: razorx op 05-10-2013 23:17:00

Citaat van: Hans Duiven op 05-10-2013 23:11:01

Citaat van: Dirk342 op 05-10-2013 22:57:26
En wederom geweldig bewezen dat ze dus achterop moeten  

Arjen


Kornelis

En dit ligt niet aan de bestuurders maar puur de betere achterbanden achter.

Dirk, Arjen heeft nog even het zelfde kunstje gedaan in de auto van Kornelis en hij brak niet uit, dus Arjen is nu wel overtuigd 

OK dan, maar helaas ben ook ik nog steeds van mening dat ze achterop horen te liggen.....

Citaat van: Dirk342 op 05-10-2013 23:21:42
OK dan, maar helaas ben ook ik nog steeds van mening dat ze achterop horen te liggen.....

Maar dat is nu ook wel bewezen Dirk 

Citaat van: sammie op 05-10-2013 23:02:04
Na vandaag kan je volgens mij beter op winterbanden blijven. Wat een verschil zeg!

De Nokian All Weather Plus bandjes hebben zich prima gehouden vandaag.
De grenzen lagen ver vandaag: Bij 65 km nog het heertje en bij 70 km/uur passagier in mijn eigen Volvo 

Citaat van: Hans Duiven op 05-10-2013 23:22:55

Citaat van: Dirk342 op 05-10-2013 23:21:42
OK dan, maar helaas ben ook ik nog steeds van mening dat ze achterop horen te liggen.....

Maar dat is nu ook wel bewezen Dirk  

W8ff, wou al zeggen, maar dan heb ik je vorige opmerking verkeerd begrepen Hans .  Wou al zeggen, alles duist tegen mij in om de beste voorbanden voorop te leggen.  Doe het al 30 jaar zo en soms echt tot ongenoegen van de klant, maar als je het dan goed uitlegt begrijpen ze het vaak wel en anders kunnen ze zelf de wielen nog een keer wisselen

Citaat van: Dirk342 op 05-10-2013 23:34:11

Citaat van: Hans Duiven op 05-10-2013 23:22:55

Citaat van: Dirk342 op 05-10-2013 23:21:42
OK dan, maar helaas ben ook ik nog steeds van mening dat ze achterop horen te liggen.....

Maar dat is nu ook wel bewezen Dirk  

W8ff, wou al zeggen, maar dan heb ik je vorige opmerking verkeerd begrepen Hans .  Wou al zeggen, alles duist tegen mij in om de beste voorbanden voorop te leggen.  Doe het al 30 jaar zo en soms echt tot ongenoegen van de klant, maar als je het dan goed uitlegt begrijpen ze het vaak wel en anders kunnen ze zelf de wielen nog een keer wisselen

Ik d8 al: Wat zegt ie nou? 

Dat was ook wel duidelijk Dirk. Het leuke was dat Arjen nieuwere banden had dan Kornelis. Maar met de beste voor. Kornelis reed met iets slechtere banden maar de beste achter. Het bleek puur om de balans in de auto te gaan. Echt letterlijk. En dan rijdt Arjen echt niet met k*tbanden. Als ik me niet vergis voor 8mm en achter 6. Ben benieuwd wat de waarden van Kornelis zijn, maar dit is leuk. 2mm verschil tussen voor en achter.

  de beste banden moeten echt achter!
de voorwielen kan je zelf nog besturen, achter is de plek waar je het minste zelf mee kan doen, en de auto gaat er met jou vandoor.
kijk maar de filmpje van mijn pirouetjes  (schrijf je dat zo ??)

Tsja, we hebben eigenlijk alle gedachtenfouten over banden vandaag wel getackeled.

Beste banden horen achter
Winterbanden kennen een kortere remweg op glad wegdek.

Grappig trouwens dat de banden van Arjen meer profiel hebben dan mijne. Mijn voorbanden zijn al weer 20.000 km oud en die van Arjen denk ik 5.000 km. Ik heb bij montage ook de beste banden voor gehad, maar wist dat dat niet lang zou gaan duren.


Topdag gehad en heerlijk gegeten.
Echt gezellig zo'n dagje.

Foto's komen morgen: Ik heb een beetje uitzoekwerk... (530 foto's)

Ziet er uit als een mooie dag mannen! Wil zelf ook nog wel eens zo'n proefbaan doen; de theorie weet je immers altijd wel maar hoe te handelen in zo'n situatie dat moet je volgens mij toch wel oefenen.

Vwb de banden, heb het laatst ook eens aan den lijve ondervonden, had de beste banden voor (voorbanden waren op en garage was bij het vervangen te lui om ze van voor naar achter te leggen, ondanks mijn verzoek... Slaglood op de buitenkant van een LM velg, daar kom ik niet meer) en stond een paar dagen later in de regen met nog geen 30 km/u ineens verkeerd om op de rotonde... Sindsdien ben ik ook overtuigd; voorkant valt te corrigeren, achterkant kun je alleen maar afwachten...

Zou die kerel met die peugot 205 gti ook meelezen hij keek zo sneu.. en maar denken dat hij me voor zou bkijven

Had jij niet eeennnnn uuuhhhh rode 850R met 300pk en een zwarrr.....oh nee bèhèzje interieur.....