(Ik heb het maar even opgezocht, het is keer-ring, dubbel r (en zonder het streepje), dus geen kering of keering, de olie wordt namelijk gekeerd door een ring, duidelijk? Maar daar gaat het verder niet over )

Binnenkort ga ik mijn keerring tussen de handbak en de motor vervangen. Ik wil meteen de koppeling meenemen. Wat is verder zinnig om te vervangen als ik toch bezig ben en welk materiaal moet ik allemaal aanschaffen (en waar in de omgeving van Amsterdam kan ik dat het beste doen?) Is het zinnig de carterpan pakking te vervangen, andere dichtingen of lagers in de buurt van de koppeling? En kan dit allemaal zonder speciaal gereedschap om bijvoorbeeld lagers te plaatsen?

ik heb het volgende lijstje al:

keerring (nummer?)
Koppeling, 272218 (type voor M59-bak, past op mijn M56, toch?)
druklager voor M56 (nummer?)

Alvast bedankt voor opmerkingen

Keerring heb ik hier voor m'n neus liggen. Daar staat het volgende nummer op: 6842092.

Citaat van: elianmars op 12-07-2005 22:03:02
Keerring heb ik hier voor m'n neus liggen. Daar staat het volgende nummer op: 6842092.

maar dat is de versleten versie, ik ben op zoek naar het nummer van een verse...

Citaat van: Turbobiker op 12-07-2005 22:08:28

Citaat van: elianmars op 12-07-2005 22:03:02
Keerring heb ik hier voor m'n neus liggen. Daar staat het volgende nummer op: 6842092.

maar dat is de versleten versie, ik ben op zoek naar het nummer van een verse...

Er zijn iig geen nummers afgesleten. (7 cijferig)  

fantastisch Ludo, wat zouden we toch zonder jou moeten

Citaat van: Ludo op 12-07-2005 22:12:18

Citaat van: elianmars op 12-07-2005 22:03:02
Keerring heb ik hier voor m'n neus liggen. Daar staat het volgende nummer op: 6842092.

volgens mij is het niet hetzelfde voor automaat en handbak.
6843481 kom ik tegen voor de handbak.

Dat nummer staat idd in de catalogus.
Is trouwens voor allebei de kanten gelijk.

Het nummer wat op de vervangen ring van mij staat, kan ik niet eens vinden in de catalogus....

Begin nu toch te twijfelen, waarom?
Ik twijfel tussen een 9 serie of 850.
9 serie is gewoon degelijk en goed. Maar hier op het forum kom ik toch vaak een keerring probleem tegen. Het duizeld mij een beetje. Over welke keerring gaat het?
Van mijn garage begreep ik dat het alleen bij 850 tdi met het bekende audi blok betreft.
Maar het komt dus ook vaak voor bij benzine motoren.
Meestal bij kmstand 200k, klopt dat?

vr gr Peter Huizinga

Citaat van: Ludo op 12-07-2005 22:22:35

Citaat van: elianmars op 12-07-2005 22:17:00
Het nummer wat op de vervangen ring van mij staat, kan ik niet eens vinden in de catalogus....

ik ook niet.  

Ik heb 'm wel gevonden, alleen niet waar je 'm zou verwachten  

Citeer
Safety Instructions for Fluoroelastomer Seals

Special precautions must be taken when working on cars in which Fluoroelastomer (i.e., Viton¯) seals may have been exposed to extremely high temperatures. This applies even after the seals have cooled.

<knip>

Seals which have not been exposed to high temperature may be handled normally.

9986966-1 Safety Goggles

9985653-6 Rubber Gloves
P/Ns of Viton¯ components
ENGINE COMPONENTS:
Descriptionp/n
Crankshaft rear seal     6842092-6
Crankshaft front seal     3531207-3
O-ring 22.1 * 1.6     949410-5
O-ring 32.2 * 1.6     949762-9
DRIVELINE COMPONENTS:
Descriptionp/n
Drive shaft seal, right, manual gearbox     3520472-6
Drive shaft seal, right & left, automatic gearbox     6843112-1
Drive shaft seat, intermediate bearing, right     3502019-7

Citaat van: huizinga op 12-07-2005 22:30:37
Begin nu toch te twijfelen, waarom?
Ik twijfel tussen een 9 serie of 850.
9 serie is gewoon degelijk en goed. Maar hier op het forum kom ik toch vaak een keerring probleem tegen. Het duizeld mij een beetje. Over welke keerring gaat het?
Van mijn garage begreep ik dat het alleen bij 850 tdi met het bekende audi blok betreft.
Maar het komt dus ook vaak voor bij benzine motoren.
Meestal bij kmstand 200k, klopt dat?

vr gr Peter Huizinga

Ach, Peter, iedere auto heeft wel wat en dit overkomt je waarschijnlijk 1 keer. Let wel op dat veel mensen die hier nu actief zijn een 2e hands hebben gekocht met 200d op de teller en dat zij dus de keerring moeten vervangen. Als je nog eens goed het forum doorspit merk je dat de jongere V70c veel minder problemen heeft. (is ook wat minder vertegewoordigd) en er zijn verder maar weinig auto's van tien jaar oud met zo een reputatie (okay, Volvo 900, Volvo 200)

Citaat van: mehn op 12-07-2005 22:36:22

Citaat van: Ludo op 12-07-2005 22:22:35

Citaat van: elianmars op 12-07-2005 22:17:00
Het nummer wat op de vervangen ring van mij staat, kan ik niet eens vinden in de catalogus....

ik ook niet.  

Ik heb 'm wel gevonden, alleen niet waar je 'm zou verwachten  

De ring die bij onze wagen vervangen is, is deze (nr. 7 op het plaatje).



Waar ik dacht dat het over ging, is deze (nr. 9 op het plaatje), althans, dat heb ik een keer gelezen op het forum.



De ringen waarvan het nummer is doorgegeven voor Turbobiker, zijn deze (nr. 2 op het plaatje):



Hoe zit 't nou??

Nr 7 is de krukas keerring, nr 2 is de keerring van beide uitgaande assen, de aandrijfassen zeg maar. Daarvoor hoeft de bak er niet uit.

Citaat van: ed op 13-07-2005 10:50:47
Nr 7 is de krukas keerring, nr 2 is de keerring van beide uitgaande assen, de aandrijfassen zeg maar. Daarvoor hoeft de bak er niet uit.

Okay, dan is bij mij dus inderdaad de krukas keerring vervangen.

Maar wat is dan ring nummer 9 van het middelste plaatje? Hier op het forum werd gezegd dat dat de krukas keerring is. Klopt dus niet.

Ik vervang ook altijd de subframebouten (4x). Er zit vloeibare pakking tussen de carter....

Emiel.....

Citaat van: Ludo op 13-07-2005 23:36:02

Citaat van: elianmars op 13-07-2005 23:00:50
Maar wat is dan ring nummer 9 van het middelste plaatje? Hier op het forum werd gezegd dat dat de krukas keerring is. Klopt dus niet.

als ik het goed heb moet dat de achterste krukas keerring zijn.

Ok, dus die is er ook nog.......... Gék word je van al die keerringen.......

Citaat van: Ludo op 14-07-2005 07:58:19

Citaat van: elianmars op 14-07-2005 07:48:38Ok, dus die is er ook nog.......... Gék word je van al die keerringen.......

ooh, er zitten er nóg enkelen...  

En die kunnen allemaal gaan lekken. Wat heb ik gekocht?