Beste mensen,

Ben zoekende naar een goede 850/v70 of s70 en nu kom ik een advertentie tegen van een v70 uit 2000 voor een heel aantrekkelijke prijs: http://link.marktplaats.nl/724041748
Bij de advertentie staat de tekst: "Auto loopt soms onregelmatig als die warm is."
Ben nog niet bij de wagen geweest maar graag zou ik advies krijgen wat hiervan de oorzaak kan zijn en of dat eenvoudig te verhelpen is. Met name het woordje "soms" geeft mij zorgen omdat dan diagnose lastig is.
Laten staan of kopen?

Helaas.. geen antwoord.




Als je het zelf kan oplossen, dan kopen.  Het ergste wat er kan gebeuren is dat er hooguit ff een ander blok in moet.

idd lastig om in de glazen bol t kijken.

Globale kosten van een ruil blok en hoeveel werk?

tussen de 500 en 1500 en een dikke dag werk.

Het kan ook een ralle bobine zijn, of een slechte temperatuur sensor.
Een losse draad aan de LMM of een haperende injector.

Zeg het maar.

bedankt, is te overzien.

Gare ETM ?
wel erg weinig geld voor die auto. Ik zou dan serieus nog nodige achter de hand houden

Heb ff wat gegoogled en vanaf 1999 een elektronische ETM met problemen.
http://www.matthewsvolvosite.com/volvos-electronic-throttle-module-fiasco
Maar dan zou er ook een melding moeten zijn begrijp ik.
Is die ETM misschien eenvoudig om te bouwen naar pre 1999?

Citaat van: CleVol op 06-10-2013 20:00:45
Heb ff wat gegoogled en vanaf 1999 een elektronische ETM met problemen.
http://www.matthewsvolvosite.com/volvos-electronic-throttle-module-fiasco
Maar dan zou er ook een melding moeten zijn begrijp ik.
Is die ETM misschien eenvoudig om te bouwen naar pre 1999?

Nope, gaat je niet lukken. Enige optie is een nieuwe ETM erop mocht die stuk zijn

Ga wel kijken bij deze wagen, staat in Arnhem en daar woon ik vlakbij, maar voorkeur toch naar pre elektronisch ETM dus bouwjaar voor 1998.

Citaat van: CleVol op 06-10-2013 21:19:39
Ga wel kijken bij deze wagen, staat in Arnhem en daar woon ik vlakbij, maar voorkeur toch naar pre elektronisch ETM dus bouwjaar voor 1998.

modeljaar voor '99

Een classic of een 850 is ook veel mooier dan zo'n N joh 

Citaat van: kulk op 06-10-2013 21:56:40
Een classic of een 850 is ook veel mooier dan zo'n N joh 

Deze bijvoorbeeld: http://link.marktplaats.nl/724254492
Ga ik dinsdag bekijken
Of deze http://link.marktplaats.nl/726462469
Misschien vrijdag als andere niks is.
Er is een hoop keus maar de staat van onderhoud en uiterlijke staat zijn doorslaggevend.
De zoektocht gaat verder...
Een sedan is toch even lang als een station?

Citaat van: CleVol op 07-10-2013 07:09:04

Citaat van: kulk op 06-10-2013 21:56:40
Een classic of een 850 is ook veel mooier dan zo'n N joh 

Deze bijvoorbeeld: http://link.marktplaats.nl/724254492
Ga ik dinsdag bekijken
Of deze http://link.marktplaats.nl/726462469
Misschien vrijdag als andere niks is.
Er is een hoop keus maar de staat van onderhoud en uiterlijke staat zijn doorslaggevend.
De zoektocht gaat verder...
Een sedan is toch even lang als een station?

Eerste link: 2.5T kan problemen geven. Het hoeft niet te gebeuren, maar er zijn hier op het forum voorbeelden genoeg van 2.5T motoren die kapot gaan.
Tweede link: 2.0 is niet echt vlot. Als je geen haast hebt, geen probleem, maar na een tijdje niet gaan "zeuren" dat je meer vermogen wil 

Turbo twijfel ik ook wel over. Een 20 klepper 2.5 is denk ik de beste keus.

2.5 10V is ook een prima motor, staan er ook veel meer 2.5 10V's te koop dan 2.5 20V's