Heb de schijven voor ( S60 ) wel af laten draaien en heb er nog steeds plezier van,...dacht 20 euro per stuk.





Groet.

Edit: 21 euro de schijf.

Mwah, er is toch wel iets voor te zeggen hoor.
Ik heb al een paar keer goede schijven krom gehad en na afdraaien gebeurt dat niet meer terwijl nieuwe schijven binnen de kortste keren hetzelfde resultaat gaven.

Pas met mijn huidige remmen heb ik geen last van kromme schijven maar tot die tijd was het bij beide 850's schering en inslag. Ate en Brembo lijken me toch geen slechte merken voor schijven dacht ik zo...

Bij wie laat je zoiets doen? Kan elk metaalbedrijf met een draaibank zoiets doen of zijn er speciale bedrijven voor?

Als je inderdaad vrij dure schijven hebt zou je dat best voor een paar tientjes kunnen laten doen.

Bijna elk autobedrijf heeft zo'n apparaat waarbij aan de auto de schijven worden afgedraaid.

Citaat van: KIM op 11-10-2013 18:48:59
Ate en Brembo lijken me toch geen slechte merken voor schijven dacht ik zo...

Absoluut, maar voor een Volvo is het gewoon niets (even generaliserend gezegd).  Gebleken is dat voor 99.9 % origineel meteen de eerste keer goed is en dat vaak bij andere merken w.o. Brembo het vaak hopeloos is net zoals jij zegt.  Totdat je ze hebt afgedraaid....  Persoonlijk vind ik dat toch een slecht iets.

In het voorbeeld van Sander met de S60, schijf afdraaien kost 21 euro en een gloedjenieuwe 47, tsja.... ik zit er dan liever een nieuwe op persoonlijk.

Citaat van: KIM op 11-10-2013 20:07:12
Bijna elk autobedrijf heeft zo'n apparaat waarbij aan de auto de schijven worden afgedraaid.

Eens, maar staat ook 100% van de tijd niets te doen omdat die tijd gewoon is geweest met de prijs van schijven nu hedentendage.

Tis wel zo als de naaf iets krom is dus slingering dan gaat het met aanhalen vd wielmoeren al mis..
Bij schijven afdraaien elimineer je dat.
Sowieso naaf brandschoon maken voor plaatsen vd schrijven is een plicht en wielmoeren netjes op moment.
Heb laatste tijd goeie ervaring met imitatie spul. ...
Toch raar....paar jaar geleden had ik alleen ellende en wou alleen orgineel.
Nu proffesional parts sweden erop.....kost geen drol en remt super zonder piepen. ..

Mvg chris

Citaat van: StefanCJ op 11-10-2013 19:52:52
Als je inderdaad vrij dure schijven hebt zou je dat best voor een paar tientjes kunnen laten doen.

Keramische bijvoorbeeld..

Citaat van: Dirk342 op 11-10-2013 20:37:56

Citaat van: KIM op 11-10-2013 20:07:12
Bijna elk autobedrijf heeft zo'n apparaat waarbij aan de auto de schijven worden afgedraaid.

Eens, maar staat ook 100% van de tijd niets te doen omdat die tijd gewoon is geweest met de prijs van schijven nu hedentendage.

Het ging er mij om dat ik het probleem op wilde lossen. Nieuwe schijven na twee maanden al weer krom hebben werkt ook niet. Inmiddels weet ik dat Volvo schijven de betere keuze zijn, maar als je al twee sets hebt versleten op die manier en afdraaien blijkt te helpen...

Ooit hebben wij op de opleiding een onderzoek gedaan voor de Ford Scorpio. Daar was afdraaien de enige afdoende oplossing.

Citaat van: Laguna-S60R op 11-10-2013 22:59:15

Citaat van: StefanCJ op 11-10-2013 19:52:52
Als je inderdaad vrij dure schijven hebt zou je dat best voor een paar tientjes kunnen laten doen.

Keramische bijvoorbeeld..

Knap als je die krom gaat krijgen.

Citaat van: KIM op 11-10-2013 23:48:06

Citaat van: Dirk342 op 11-10-2013 20:37:56

Citaat van: KIM op 11-10-2013 20:07:12
Bijna elk autobedrijf heeft zo'n apparaat waarbij aan de auto de schijven worden afgedraaid.

Eens, maar staat ook 100% van de tijd niets te doen omdat die tijd gewoon is geweest met de prijs van schijven nu hedentendage.

Het ging er mij om dat ik het probleem op wilde lossen. Nieuwe schijven na twee maanden al weer krom hebben werkt ook niet. Inmiddels weet ik dat Volvo schijven de betere keuze zijn, maar als je al twee sets hebt versleten op die manier en afdraaien blijkt te helpen...

Ooit hebben wij op de opleiding een onderzoek gedaan voor de Ford Scorpio. Daar was afdraaien de enige afdoende oplossing.

En toch heb ik, na in het begin veel trillingsproblemen gehad te hebben, met een set Brembo schijven de problemen opgelost..remt trillingsvrij, en de rijtraining wijst steeds weer uit dat ik als 1 van de eerste stilsta.. (lengte remweg) dus in mijn geval ben ik toch wel groot fan geworden van Brembo..

Brembo vond ik ook heel goed.
Momenteel heb ik op de voorkant Bosch, en nog geen piepje gehoord.
Alles vetvrij en droog gemonteerd. 

Jij hebt toch 302 Arjen?
Mijn problemen deden zich voor met 280 remmen. Ook 1 van de redenen om nu met grotere remmen rond te rijden.

Arjen heeft ook 302 van Brembo met originele blokken, ik 302 origineel en nu met Ferodo blokken (waardeloze combinatie, jankt als een dolle) en die gaan er met de ak beurt af voor originele blokken.

De auto van Arjen heeft een grotere vertraging als die van mij, terwijl de setup praktisch hetzelfde is.