Rood is nu weer grijs

Gestart door Sbv, 31-12-2012 22:22:59

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 3 gasten bekijken dit topic.

Sbv

Vandaag even wat in de weer geweest met uitlaat, hing niet iets scheef. Inmiddels het rond eindstuk er weer op gezet en zo ongeveer maximaal naar achteren. Helaas komt deze met een paar cm te kort om de hele bumper voorbij te steken. Geluid is fractioneel anders, nog steeds storend voor mij. Van de week eens nadenken over de aangedragen voorstellen

Omdat de auto toch even op een brug stond even snel onder de auto doorgelopen en daarbij viel mij een volledig afgebroken reactie stangetje op. Zeer vreemd....Thuis een nieuwe opgezet die ik nog had liggen. De auto voelde al wat los aan de voorkant, nu weet ik waarom.

Goede nieuws.......tot op heden nog geen tok of kraak te horen
Mogelijk toch de aandrijfas/homokineet die de boosdoener was

Taranis

Citaat van: Sbv op 12-10-2013 16:38:53
Omdat de auto toch even op een brug stond even snel onder de auto doorgelopen en daarbij viel mij een volledig afgebroken reactie stangetje op. Zeer vreemd....Thuis een nieuwe opgezet die ik nog had liggen. De auto voelde al wat los aan de voorkant, nu weet ik waarom.

Uh je had toch net die imi's vervangen door origineel? Dus dit is nu de 3e reactiestang? :eusa_doh:

Sbv

Citaat van: Taranis op 12-10-2013 17:05:42
Citaat van: Sbv op 12-10-2013 16:38:53
Omdat de auto toch even op een brug stond even snel onder de auto doorgelopen en daarbij viel mij een volledig afgebroken reactie stangetje op. Zeer vreemd....Thuis een nieuwe opgezet die ik nog had liggen. De auto voelde al wat los aan de voorkant, nu weet ik waarom.

Uh je had toch net die imi's vervangen door origineel? Dus dit is nu de 3e reactiestang? :eusa_doh:
nee deze had ik nog liggen, nu vervangen voor originele. Deze was nog redelijk goed, nu niet meer

Martijn_B

Succes met de uitlaat Sander, hopelijk krijg je de brom weg. Waarom ben je overigens niet voor een Simonns gegaan met 2 dempers, die staan er om bekend dat ze niet brommen.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Blackfox

Citaat van: Martijn_B op 12-10-2013 19:14:45
Succes met de uitlaat Sander, hopelijk krijg je de brom weg. Waarom ben je overigens niet voor een Simonns gegaan met 2 dempers, die staan er om bekend dat ze niet brommen.

Heb hier een simons catback 2.5 met 1 demper maar het eindstuk steekt best ver uit ;D.
Van een brom heb ik niet echt veel last.
Je kan even luisteren Sander ;) woon niet zover bij je vandaan ;D

)()()sT

Probleem is dat een stationcar veel luider is met sportuitlaat.
Onder m'n 854 is het ook niet storend, maar onder de V gaat ie niet komen.

Sbv

Citaat van: Martijn_B op 12-10-2013 19:14:45
Succes met de uitlaat Sander, hopelijk krijg je de brom weg. Waarom ben je overigens niet voor een Simonns gegaan met 2 dempers, die staan er om bekend dat ze niet brommen.
Ik heb 2 dempers eronder zitten. Het kan ook zijn dat ik niets gewend ben hoor

Sbv

Citaat van: bassieS70 op 12-10-2013 19:35:54
Citaat van: Martijn_B op 12-10-2013 19:14:45
Succes met de uitlaat Sander, hopelijk krijg je de brom weg. Waarom ben je overigens niet voor een Simonns gegaan met 2 dempers, die staan er om bekend dat ze niet brommen.

Heb hier een simons catback 2.5 met 1 demper maar het eindstuk steekt best ver uit ;D.
Van een brom heb ik niet echt veel last.
Je kan even luisteren Sander ;) woon niet zover bij je vandaan ;D
Een sedan is toch al stiller. Eventueel kan ik de uitlaat ook onder onder S70r zetten om het daar te testen

Blackfox

Citaat van: Sbv op 12-10-2013 20:46:41
Citaat van: bassieS70 op 12-10-2013 19:35:54
Citaat van: Martijn_B op 12-10-2013 19:14:45
Succes met de uitlaat Sander, hopelijk krijg je de brom weg. Waarom ben je overigens niet voor een Simonns gegaan met 2 dempers, die staan er om bekend dat ze niet brommen.

Heb hier een simons catback 2.5 met 1 demper maar het eindstuk steekt best ver uit ;D.
Van een brom heb ik niet echt veel last.
Je kan even luisteren Sander ;) woon niet zover bij je vandaan ;D
Een sedan is toch al stiller. Eventueel kan ik de uitlaat ook onder onder S70r zetten om het daar te testen

Heb geen sedan maar een coupe ;D.
Maar begrijp wat je bedoel ;).Succes met de verdere test

Martijn_B

Maar je hebt Ferrita toch? En geen Simonns?
Bekend dat de estate meer als dreunkast klinkt trouwens.

Ennieways, hoop dat je een oplossing vind, zou zonde zijn.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

scania164

Heb ook een simons rvs met 1 demper ;D
Heeft oook een brom......maar vind het geweldig :)

Sbv

Een wat zwaarder geluid is niet erg, maar een naar mijn idee zware brom is erg vermoeiend. Ik rijd best wel veel met de 850 momenteel( dikke 4000 km per maand als het niet meer is).
Oplossing is heel simpel, originele pijp erop, maar wil toch nog wat van de aangedragen tips proberen

Deze week wat experimenteren nog en wat inlezen en anders bestel ik een nieuwe originele demper en klaar.

MrCain

#1197
Citaat van: Sbv op 13-10-2013 08:24:03
Een wat zwaarder geluid is niet erg, maar een naar mijn idee zware brom is erg vermoeiend. Ik rijd best wel veel met de 850 momenteel( dikke 4000 km per maand als het niet meer is).
Oplossing is heel simpel, originele pijp erop, maar wil toch nog wat van de aangedragen tips proberen

Deze week wat experimenteren nog en wat inlezen en anders bestel ik een nieuwe originele demper en klaar.

Bij mij was die brom inderdaad ook erug aanwezig (855 T-5 met 3" voorpijp en 100CPI kat) zeker toen de uitlaat nog spiksplinter nieuwe was. Inderdaad ook tot vervelens toe... Maar na een paar keer goed heet te zijn geweest en een aantal 1000km verder word deze brom wel minder  :eusa_think:

Heb wel wijn wielkuip en die "zijkantbak" links geïsoleerd met schuimmatten en hier en daar wat extra bitume plaatjes op de houten vloerdelen geplakt => ´scheelde toch ook wel aanzienlijk in volume van de brom, lees geen hoofdpijn meer :P

En ,raar genoeg, zonder de originele "dubbelwandig" sierpijpje of in deze een dichte pijp te zetten scheelt ook echt enorm in gebrom...
Volvo 855 T-5: nog bijna origineel ;)

Citaat van: een wijze man
De Engelse auto bouwers waren echte prutsers....
Daarin tegen zijn Italiaanse autobouwers weer ingenieuze prutsers!

Sbv

Zoals vandaag al in het geërgerd topic te lezen was is afgelopen nacht mijn zijruit ingeslagen en een oude gare navi geleend(zonder terug te brengen).
Dankzij een tip van forumlid Kulk in de buurt een ruit gevonden. Voor werk moest ik toch even op pad en dan is een kleine omweg zo gemaakt.
Maruska is langs geweest en na een bak chinees hebben we de glaszooi opgeruimd en ruit vervangen. Ruit vervangen is niet zo een probleem en gaat redelijk vlot, maar alle glas opruimen kost best wel wat tijd.

Mark dank voor je hulp, met 2 gaat wat makkelijker dan alleen.

maruska

en natuurlijk weer graag gedaan. met 2 is idd net handiger, op naar de volgende klus ;D
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R