Citaat van: elianmars op 05-10-2013 18:40:17

Citaat van: Driven2Shine op 05-10-2013 15:55:46
Ik heb niks gedemonteerd maar zo gekocht

Dat krijg je als je niet alles leest......   

Brilletje nodig? 

Groet,
The Demon.

Citaat van: The Demon op 05-10-2013 19:03:46

Citaat van: elianmars op 05-10-2013 18:40:17

Citaat van: Driven2Shine op 05-10-2013 15:55:46
Ik heb niks gedemonteerd maar zo gekocht

Dat krijg je als je niet alles leest......   

Brilletje nodig? 

Groet,
The Demon.

Heb ik al 

Vanmiddag de Black Bitch gedropped bij Marc van European Tuning.
Begin volgende week gaan ze rijden en meten om erachter te komen waarom er druk word verloren bovenin.
Ik hoop eerlijk gezegd dat er gewoon iets kapot is van een pakking zodat het te repareren is want als de chip niet goed is word het een hele dure aangelegenheid waar ik de financiën momenteel niet voor heb.

Op de heenweg rond Eindhoven een mooie pit op de voorruit opgelopen en er reed niet eens iemand voor mij maar toch een flink steen op de ruit met als gevolg een blus er uit met een klein sterretje.
Voordeel daarvan is dat ik nu een gratis setje wissers krijg van Carglass want de oude zijn alweer op na 5 maanden. 

En een nieuw voorruit zonder krassen en steenslag, dat kijkt een stuk prettiger

De ruit was al een keer vervangen en was krasvrij en pitloos tot vrijdag

Met 1 pitje kan ik tot nu toe nog wel leven.

Citaat van: Driven2Shine op 13-10-2013 00:11:43
De ruit was al een keer vervangen en was krasvrij en pitloos tot vrijdag

Met 1 pitje kan ik tot nu toe nog wel leven.

In de onze zit ook sinds juni een nieuw voorruit, moet er niet aan denken dat er nu al een pit in zou komen

Citaat van: Julian op 13-10-2013 01:11:32

Citaat van: Driven2Shine op 13-10-2013 00:11:43
De ruit was al een keer vervangen en was krasvrij en pitloos tot vrijdag

Met 1 pitje kan ik tot nu toe nog wel leven.

In de onze zit ook sinds juni een nieuw voorruit, moet er niet aan denken dat er nu al een pit in zou komen

Niet ermee gaan rijden zou ik dan zeggen. Helaas hoort bij gebruik van de auto dat er steenslag en pitten in de ruit komen

Precies, als dat het ergste is.
Sander rijdt natuurlijk liever met een pit in z'n ruit dan een ferrita onder de auto

Citaat van: )()()sT op 13-10-2013 09:18:11
Precies, als dat het ergste is.
Sander rijdt natuurlijk liever met een pit in z'n ruit dan een ferrita onder de auto

Yep 

Citaat van: Sbv op 13-10-2013 08:33:04

Citaat van: Julian op 13-10-2013 01:11:32

Citaat van: Driven2Shine op 13-10-2013 00:11:43
De ruit was al een keer vervangen en was krasvrij en pitloos tot vrijdag

Met 1 pitje kan ik tot nu toe nog wel leven.

In de onze zit ook sinds juni een nieuw voorruit, moet er niet aan denken dat er nu al een pit in zou komen

Niet ermee gaan rijden zou ik dan zeggen. Helaas hoort bij gebruik van de auto dat er steenslag en pitten in de ruit komen

Dat weet ik ook wel, maar het liefst zo min mogelijk

Citaat van: Julian op 13-10-2013 01:11:32

Citaat van: Driven2Shine op 13-10-2013 00:11:43
De ruit was al een keer vervangen en was krasvrij en pitloos tot vrijdag

Met 1 pitje kan ik tot nu toe nog wel leven.

In de onze zit ook sinds juni een nieuw voorruit, moet er niet aan denken dat er nu al een pit in zou komen

Ach wat boeit het?! Ik heb in februari dit jaar de ruitvlaten vervangen om er een week later een kiezel mee weg te koppen.. Resultaat een mooie ster.. Maar een paar dagen later alweer weggewerkt en je bent een knappe jongen als je hem nog weet aan te wijzen... 

Is gewoon vervelend zo'n pit maar het hoort er nou eenmaal bij. Net zoals steenslag op de motorkap, niet mooi maar alleen te voorkomen door niet te rijden.

Mooie wagen

Ik ben benieuwd naar je turbodruk probleem, ik heb ook een soortgelijk probleem waarbij ik turbodruk verlies of geen volledige boost heb.

Ga binnenkort ook naar Marc toe.

Yep heb ik.
Kreeg later vandaag een zeer uitgebreide email van Marc welke je hieronder terug kunt vinden met alle relevante informatie.

iemand een Rica stage 1 chip kopen toevallig?

CiteerProefgereden;  maximale vuldruk 0.8 bar en de lambda is dan 0.8. Vuldruk is duidelijke te laag, de lambdawaarde is OK.

Alle slangen nagekeken, niks te vinden, behalve dan dat de kunstof buis tussen intercooler en gasklep enigszins er langs blaast, maar dat zien we bij deze constructie vaker en verklaart niet jouw lage vuldruk.

We hebben gecontrolleerd of de TCV correct aangesloten is en dat is OK. Zelfs nog een nieuwe TCV even gemonteerd om uit te sluiten dat de jouwe defect was, maar dat was niet.

Afstelling turbo wastegate-actuator gecheckt en deze stond slap en het oogje van de hevel was ook ovaal uitgesleten.  Vervangen voor een goede gebruikte en afgesteld, proefrit gemaakt;  druk piekt even naar 1.0 bar en loopt dan meteen terug naar 0.8 bar. Daar blijft ie wel straks staan tot 6500 toeren/min.

Toen nog gereden met de dumpvalve afgeblokt, om er zeker van te zijn dat het daar ook niet weglekte. Was ook het probleem niet.

Mijn conclusie tot nu toe (zonder er nog meer uren in te steken) is dat de software niet aangepast is voor een 18T.  Ik vermoed dat er een gewone standaard Stage 1 chip/software inzit. Die is geprogrammeerd voor een hoeveelheid lucht waarbij een 15G ca. 1,1 bar voor moet draaien, maar een 18T zal dat al bij 0,8 bar genereren. De AFR is in orde, maar dat klopt ook wel aangezien de witte maar iets groter zijn dan de oranje injectoren, de lambdaregeling zal de injectortijden corrigeren, wat ook gebeurt is.  Verklaart ook het gemeten vermogen van 277pk, dat is wat een Stage1 chip voor een 15G setup doet: 270-275pk.

Er zit nu een halve dag werk/meten/rijden/sleutelen in, kan verder geen mechanische oorzaken vinden, dus alles wijst naar de software.

Mijn idee:   jouw huidige ecu met Stage 1 RICA op het forum verkopen en dat geld bijleggen bij een maatmapping voor de 18T setup.....

Een maatwerk chip word me even te duur op dit moment want dat zou uitkomen rond de 1000 euro is mij verteld.
Ik had gehoopt dat er ergens iets zou lekken / kapot zou zijn en dat met reparatie verholpen zou zijn maar het mocht helaas niet zo zijn.

De standaard Rica chip gaat waarschijnlijk in de verkoop maar eerst nog even een mannetje aanspreken binnen Rica of hij niet wat voor mij kan betekenen.

Yup plus de kosten van de halve dag werk en met 2 auto`s heen en weer rijden.

Uiteraard ben ik blij met de uitkomst want nu weet ik zeker waar het aan ligt alleen met de extra kosten van een custom chip ben ik minder blij