Even een kleine schoonmaak tip,
Het opgehoopte vuil naast het interieur filter weghalen.
Aan de passagiers kant was het redelijk drassig geworden na al die regen.
(komt dan via de kachel motor binnen)
Voorkomen is beter blablabla...........
Doe er je voordeel mee.

Droge groet Willem.

Heb dit toevallig ook vandaag aan de hand gehad. Tenminste....dat het echt zeik en zeik nat was bij de passagiers kant  (Ik kon de mat met de hand uitwringen en als ik met mijn hand op de bodem sloeg spatte het water gewoon omhoog...zo nat). Ik snap er echt niks van want de parafaan heb ik schoongemaakt en de buizen zijn niet verstopt.

Vandaag evengoed toch even de hele boel losgetrokken en idd alles was kurkdroog onder het parafaan. Waar komt het dan vandaan?

Ook viel mij op dat in de bochten (enkel een linksomgaande bocht) ik de kachelmotor heel hard hoorde piepen...en je hoort ook het water lopen.

Toch is het dus onder het parafaan helemaal droog en zijn alle buizen gangbaar.

Snap er echt helemaal niks van.

Tips?

Geen koelvloeistof ipv regenwater?

Nee ook niet...is prima op niveau

Het is ook alleen als het regent of als ik door de wasstraat ben gegaan

Even de schopplaat verwijderen en dan ondersteboven er onderkruipen.
Grote kans dat het via je kachelmotor de auto in loopt.

Lekt het langs je ruit, daar willen ze ook nog al is lekken. Dit kan je controleren met perslucht onder je rubbers te blazen en aan de binnen kant te voelen. Bij mij was de hemel nat en daarna de vloer en niet een beetje ook.

 Heb je ook de afwatering in de uiterste hoeken door gestoken, dus niet alleen de grote slangen.
1 zit onder de zekeringkast de andere in de uiterste rechter hoek.

Citaat van: turbopower op 15-10-2013 18:10:11
Even de schopplaat verwijderen en dan ondersteboven er onderkruipen.
Grote kans dat het via je kachelmotor de auto in loopt.

Dat weet ik wel zeker dat het via de kachelmotor gaat gezien die idd wat nat was, herrie maakt in bochten als het heeft geregend ik hier ook duidelijk water vanuit hoor lopen....Dat werd bevestigd toen ik dat zag ik toen de parafaan verwijderd was...dan kijk je nl zo de kachelmotor in...ook het interieur filter is wat vochtig....maar waar water het vandaan komt weet ik niet

Citaat van: Bouke op 15-10-2013 18:12:22
Lekt het langs je ruit, daar willen ze ook nog al is lekken. Dit kan je controleren met perslucht onder je rubbers te blazen en aan de binnen kant te voelen. Bij mij was de hemel nat en daarna de vloer en niet een beetje ook.

Als ik de kunsstof strip tussen het parafaan en het ruit verwijder is het er idd wel vochtig onder ja

Die strip heb ik dus net bekeken en die zit idd erg los en laat ook idd water door. Hoort deze vast te zitten aan het ruit of gewoon handvast zoals die bij mij nu zit?

Citaat van: MikeyQR op 15-10-2013 18:17:10
Heb je ook de afwatering in de uiterste hoeken door gestoken, dus niet alleen de grote slangen.
1 zit onder de zekeringkast de andere in de uiterste rechter hoek.

Kijk...die wist ik niet...wist dus niet dat dat ook afwatering was. Goeie tip...ga ik gelijk naar kijken

Deze heb ik net bekeken....beide rubberen strips zijn helemaal vrij van vuil. Ik heb de rubberen strip van de zekering kast eraf gehaald en doorgeblazen en deze is vrij....ook heb ik de lange rubberen strip eraf gehaald en doorgeblazen....ook deze is vrij

Ik verdenk nu dus wel heel erg de kunststof strip tussen het voorraam en het parafaan.

Nee heeft niets met het rubber te maken, het zijn echt kleine afwateringsgaten in het paravan plaatwerk dus echt in de hoeken tegen de rand van het schutbord, even goed kijken dan vind je ze vanzelf.

even doorprikken met bv breinaald

via rubber doorvoer zekeringskast komt anders water naar binnen

Als je water hoort klotsen en de kachelmotor gaat piepen, staat er water in het kachelhuis. De oorzaak is een verstopte afvoer van het kachelhuis. Deze zit midden onder het dashboard. Gaat door de middentunnel naar buiten.

Let op als je de slang los haalt. Er kan veel water uit komen.

Citaat van: elianmars op 15-10-2013 19:59:55
Als je water hoort klotsen en de kachelmotor gaat piepen, staat er water in het kachelhuis. De oorzaak is een verstopte afvoer van het kachelhuis. Deze zit midden onder het dashboard. Gaat door de middentunnel naar buiten.

Let op als je de slang los haalt. Er kan veel water uit komen.

Waar precies zit deze afvoer van het kachelhuis? Echt in het middel dus achter de radio? De afvoeren van de foto van Big Ben heb ik idd al doorgeprikt van de zomer....die zijn helemaal vrij

Haal de bekleding aan de bijrijderskant ff iets weg en daar achter zit een zwarte plaat , die ook ff weg( zit met een schroefje vast) dan zie je een rubberen zwart slangetje die in de tunnel gaat. Die moet je door prikken, hou er vast een lege cola fles bij zodat je het daar in leeg kan laten lopen.
Succes