Hoi,

Eergisteren probeerde ik na mijn werk mijn auto (850 10V holiday - '96) te openen met de AB; lukte niet (rode LEDje van de AB knipperde ook niet). Dus baterijtje heel iets opgeladen (hoort eigenlijke niet, maar je moet wat ), weer geprobeerd (LEDje knipperde nu wel),  maar de auto ontgrendelde niet. Vervolgens de auto met de sleutel geopend, waarna het alarm dus afging. De procedure in mijn volvo-handleiding zegt dat na het loeien van de sirene (30 sec.), je 5 seconden de kans hebt om de auto te starten. Dit lukte ook niet; de startblokkering hield dit tegen. Ik had het vermoeden dat een of andere code dan wel verdwenen zou zijn uit de AB, dus vriendin maar gebeld om onze 2de AB te proberen. Dit lukte.
's Avonds geprobeerd de AB volgens de handleding te programmeren (5 keer op contact, bij de 5de keer AB indrukken) maar dit lukte niet. 2de AB werkte nog als vanouds.

Gisteren wilde mijn vriendin de 850 openen met de 2de goede AB, lukte dit ook niet . Met de sleutel gaat het alarm af en blijft de startblokkering erop, dus feitenlijk staan we gewoon vast.

Vanmorgen Volvo Assitance gebeld. Ik werd prima geholpen en na een half uurtje stond een volvo-monteur al aan mijn deur. Die wist mij te vertellen dat ik een euro-alarm had (zwart AB-kastje met twee schuingeplaatste knoppen met een LEDje ertussen in). Dit is wel een origineel volvo-alarm, maar is alleen bij een aantal modellen gebruikt (had iets te maken met SCM goedkeuring). Bij dit alarm horen volgens hem twee programmeer-sleutels (soort USB-sticks), een zwarte en een rode. Laat ik die rode nou nooit hebben gekregen bij de aankoop !
Dus hij kreeg het alarm ook niet uit (wel een goed alarm opzich dus......).

Vervolgens heeft die monteur ervoor gezorgd dat mijn 850 bij mijn voorkeurs volvo-garage kwam m.b.v. Volvo Assitance via een bergingsbedrijf (met loeiende sirene over de A1 ). Daar aangekomen kreeg ik een leen-auto mee. Dus niets dan lof over Volvo Assistance (en dat terwijl ik nog maar net een paar weken volvo rijd). Tegelijk werd mij ook verteld dat het euro-alarm-systeem al voor meer problemen heeft gezorgd en behoorlijk storings-gevoelig is (wordt dus ook niet meer gebruikt). Het goedkoopste is dan ook om het alarm volledig uit te schakelen. Hier gaan ze vandaag dan ook mee bezig.

Zijn er meer mensen met een euro-alarm, en hoe zijn jullie ervaringen daarmee?

Hoi, ik heb zo'n zelfde "geweldige" alarmsysteeem. De vorige eigenaar had deze alarm ook af laten koppelen. Maar zo eigenwijs als ik ben, heb ik lang gezocht naar een aansluitschema (en gevonden) en heb hem weer aangesloten.
Alleen ik heb er ook problemen mee. Wanneer ik hem deactiveer via de AB(groene led aan en portier ontgrendeld) blijkt hij toch nog op het alarm te staan. Ik heb echter wel een rode sleutel erbij en kan hem zowel handmatig als met de AB toch uitzetten. Ik kreeg voor dat moment het probleem niet opgelost, dus tijdelijk de draden van de startonderbreker en brdstfpomp weer omzeild.

Ik zit op het moment nog wat krap in de tijd (huisverbouwing enzo), maar zodra ik meer tijd heb ga ik het eens allemaal uitpluizen. Wanneer ik hier resultaten van heb, zal ik dat met jullie delen!

O, vraag eens aan die garage wat ze allemaal doen om het alarm volledig uit te schakelen, bv. draadnummers etc.


Gr. Bartp

Als ik wat meer tijd heb en het wat zonniger is buiten, ga ik een uitvoerige studie maken van dit alarmsysteem, want eigenlijk wil ik 'm ook weer aan de praat hebben. Een schema (montage-handleiding) heb ik inmiddels ook al gevonden. Ik kan niet meer gebruik maken van de AB's (centrale vergrendeling werkt wel met de sleutel).

Bartp: heb jij dan ook twee van zulke sleutels? Een rode en een zwarte? Of alleen een rode (dit hoop ik, want dan zal mijn zwarte wel dezelfde functie hebben als jou rode).

Is er ook iemand met een gebruikers-handleiding van dit systeem? In mijn 850-handleiding staat alleen VolvoGuard beschreven.

Ik weet niet precies hoe de garage het alarm omzeild heeft (zou ik inderdaad even naar kunnen vragen), maar ze hebben in ieder geval een relais moeten plaatsen (ik vermoed vanwege de centrale vergrendeling). Verder knippert het rode LEDje bovenop het dashboard nog wel als het contact uit is en doet de status-LED bij het stuur helemaal niets meer. Volgens hun zit er nog wel een startonderbreker in die werkt m.b.v. een herkenningsantenne in de contact-sleutel.

Ik heb een rode en een zwarte sleutel.  De rode heb je echt nodig om extra AB's te programmeren. Ik weet niet of die van mij bij jou past.
Ook heb ik wel een boekje waar het een en ander in staat over het alarm.
Ook kun je aan de hand van knippercodes uitlezen welke schakelaar het alarm heeft doen afgaan. Ik zal eerdaags het eens een keer inscannen, alleen ik weet niet hoe ik het op de site moet zetten.
Ik zal mijn best doen!

Gr. Bart P

'k Ben zeer geinteresseerd in dat ingescande boekje. Dus.......bij voorbaat dank.

Helaas heb ik dus die rode sleutel ook nodig, ik tzt eens bij mijn garage informeren of ik die nog kan bestellen.

Ik ben er overigens na veel speurwerk al wel uit dat Volvo dit alarm van de volgende fabrikant heeft:  www.scorpionalarms.com

Ik zou eventueel bij hun ook zo'n rode sleutel kunnen bestellen.

Groeten, LeRa

Het boekje laat nog even op zich wachten.
Mijn scanner werkt niet en het blijkt dat er geen drivers zijn voor XP voor mijn scanner.

Als ik van een of ander een adres kan krijgen, kopieer ik het wel en stuur het op, zodat het op deze manier wel op de site gezet kan worden. E-mail staat in de ledenlijst!

Gr. Bartp

Citaat van: bartp op 08-01-2005 19:58:14
Het boekje laat nog even op zich wachten.
Mijn scanner werkt niet en het blijkt dat er geen drivers zijn voor XP voor mijn scanner.

Als ik van een of ander een adres kan krijgen, kopieer ik het wel en stuur het op, zodat het op deze manier wel op de site gezet kan worden. E-mail staat in de ledenlijst!

Gr. Bartp

Bij deze Bartp's scan's online:

Pagina 1
Pagina 2
Pagina 3
Pagina 4

Entuscan en Bartp,

Hartstikke bedankt.

Ik was zelf al naarstig opzoek gegaan naar een scanner binnen mijn kennissenkring, tot op heden zonder succes, maar dankzij Entu"scan"  hoeft dat dus niet meer.

Thanx, LeRa

LERA,

Ik heb dit alarm ook in mijn auto zitten.
Bij mij is het door de vorige eigenaar ingebouwd i.v.m. verzekeringseis.
(SCM klasse 3) Eerlijk gezegd ben ik er tevreden over en heb ik geen problemen, alleen wat minpuntjes:
- Led doet het bij mij niet
- Sirene is wel heel zacht (in vergelijking to VG1)
- Je moet even wachten tussen elke druk op de knop, anders raakt het alarm de kluts kwijt. (ff snel de auto opendoen nadat je 'em net op slot hebt gezet is er niet bij............)

Ik heb idd een rode en een zwarte sleutel (naast de 2 handzenders).
Als ik de handleiding begrijp heb jij zonder de rode sleutel echt een probleem. Wat is de status nu?
Christiaan

Christiaan,

Geen problemen?.......houden zo .

M.b.t. je minpuntjes:

- Toen mijn alarm nog werkte, knipperde de LED in het dashboard (bij het stuur) en brandde de LED op het dashboard heel zwak maar wel continu (volgens mij ook een beetje vreemd).

- Toen mijn sirene ongepland afging was de geluidsdruk naar mijn mening niet erg hard. Met de motorkap open, was een ander verhaal, dan kun je er bijna niet in de buurt blijven staan.

- Je laatste puntje kan ik mij niet zo voor de geest halen.

Status: ik ga eerst op vakantie ('k hoop dat m'n airco dan werkt) en dan knutsel ik rustig verder.

Citaat van: LeRa op 14-07-2005 10:10:19

- ..................en brandde de LED op het dashboard heel zwak maar wel continu ..........

Grappig, die led heb ik niet!!
Prettige vakantie.
Christiaan

Reparatie van het alarm staat niet erg hoog op mijn prioriteiten-lijstje (eerst mijn airco, zie http://www.volvo850forum.com/index.php?board=27;action=display;threadid=8562 ) Is ook niet nodig voor mijn verzekering (WA+).

Als ik het weer voor elkaar heb zal ik daar zeker verslag van doen.

Als de sirene zwak klinkt zullen de contacten hoogstwaarschijnlijk gecorrodeerd zijn. Het hangt tenslotte bijna in de vrije lucht en krijg regelmatig een plens water te verwerken. Maak deze maar eens goed schoon


Gr

Ik heb wel eens begrepen dat het met veranderde wetgeving te maken heeft Thuur.
Mijn euroalarmpje heeft 116 dBa op 1 meter (met geopende kap denk ik....), maar ik zal de contacten eens nakijken, wie weet helpt het.
Aan de andere kant boeit de sirene niet echt, mensen gaan de crimineel die aan mijn auto zit echt niet aanspreken hoor, zo van:" He da's de auto van Christiaan, afblijven hoor...."  
Ik vind de startonderbreker en de AB de belangrijkste functies.

Hallo,

Ik heb ook het Euro-alarm, zelf ingebouwd volgens bijgeleverd schema, werkt bijna goed; alleen 'op slot'met de AB werkt niet (alarm wel aan maar niet de auto-deur vergrendeling, openen wel; 2x knipper er viola alle deuren open).

Vast ergens een verkeerd draadje, alleen ben ik het inbouwschema kwijtgeraakt vorig jaar bij verhuizing.

Ik hoop dat er iemand op de klusdag van de club is die mij ermee kan helpen..

Overigens gekocht via marktplaats, compleet met 2x AB, 2x sensor raamstijl, slot voor motorkap en sirene, zwarte en rode sleutel en steun voor inbouw onder dash. alleen de kabelboom ontbrak maar gekocht bij de volvo dealer (die had er nog eentje liggen). ik geloof alles bij elkaar 125 euri!