Mooi dat je weer vooruitgang boekt!

Heb je de zuigerringen nu nog op maat geveild van de Wiseco's, en op welke maat? En, op hoeveel nm heb je de drijfstangbouten vast gezet?

Hebben ze na gemeten en waren goed
Ben er zelf even niet bij geweest dat de veren gemeten werden

Citaat van: t5joost op 23-10-2013 18:14:37
Weet iemand wat een nieuwe olie pomp kost of hoe ik mijn huidige kan testen?

Voor dit soort zaken is een Haynes Sevice and Repair manual wel erg handig om te hebben, daar staan dit soort dingen precies in.

In Amerika kost zo'n pomp 250 dollar, naar mijn ervaring zijn de prijzen hier meestal zo'n beetje hetzelfde maar dan in euro's. Zal hier dus ergens in de buurt van 250 euro zijn.

Geen planning die heb ik al vaak genoeg gehad

Gaaf Joost dat blauw

dat zie je goed

Ipd

[noob-modus on]Waarvoor dient zo'n spacer?[/noob-modus off]

Voor "koelere" inlaatlucht... Een thermische onderbreking tussen de inlaat en de hitte van de kop.

ah dat wist ik ook niet, haalt dit zoveel uit dan? aangezien het allebij aluminium is, zou je zeggen dat de hittegeleiding ongeveer hetzelfde blijft. alsnog geweldig project t5joost!

Ik heb er ook een spacer tussen, denk toch zeker wel een winst van pakweg 200 mPK of daaromtrent

Spacer laat geen warmte door is een kunstof plaat die weer uit laagjes is gebouwd
Hierdoor warmt het niet op

Citaat van: Piet op 25-10-2013 17:42:14
Ik heb er ook een spacer tussen, denk toch zeker wel een winst van pakweg 200 mPK of daaromtrent

Zoveel?   

ah ik wist niet dat het kunstof was, het zag eruit als alu