Citaat van: Ludo op 14-07-2005 23:20:45

en terecht, zij zijn er om te controleren, niet om gecontroleerd te worden.

...mhh, niet helemaal mee eens. Deels wel...snap best dat ze wat meer rechten hebben dan wij, maar toch...Ben gister ook niet staande gehouden ondanks ik 140 voerde met volle verlichting aan (incl.bermverlichting), maar misschien waren ze inderdaad wel ergens naar toe op weg.

Ging me er in deze meer om dat ze vaak ook misbruik maken van het meer-recht dat ze hebben.

Ik ga dus echt niet harder dan 180 op mijn teller (D uitgezonderd). Dan kom je net weg met een mega-boete en mag je je papiertje houden. Let wel: ik heb mijn tellerafwijking bepaald en houd rekening met de standaard marge die je krijgt van het controlerend orgaan.

Zo, en nu mogen jullie weer komen dat ik toch niet harder kan dan 180, en dat het lang duurt, en of ik de 180 uberhaupt haal, etc. etc.....


Gr

Citaat van: thuur op 14-07-2005 23:41:30

Zo, en nu mogen jullie weer komen dat ik toch niet harder kan dan 180, en dat het lang duurt, en of ik de 180 uberhaupt haal, etc. etc.....

Dat kan je wel Thuur, daarom woon je toch ook in Limburg, om nog een beetje op gang te komen bergafwaarts ?  

Citaat van: Claudia op 14-07-2005 23:44:01

Citaat van: thuur op 14-07-2005 23:41:30


Zo, en nu mogen jullie weer komen dat ik toch niet harder kan dan 180, en dat het lang duurt, en of ik de 180 uberhaupt haal, etc. etc.....

Ach gossie Thuur...wil je erover praten?

Je begeeft je duidelijk niet op de technische boards waar ik soms proef dat je als niet-turbo rijder toch niet helemaal serieus genomen wordt

Gr

Hmm, begin ik toch weer te praten met een vrouw, wat is dat toch met mij, praten en vrouwen

Citaat van: Chris S.D. op 15-07-2005 00:00:59

Citaat van: thuur op 14-07-2005 23:41:30

Zo, en nu mogen jullie weer komen dat ik toch niet harder kan dan 180, en dat het lang duurt, en of ik de 180 uberhaupt haal, etc. etc.....

Dat kan je wel Thuur, daarom woon je toch ook in Limburg, om nog een beetje op gang te komen bergafwaarts ?  

:smiley2: :smiley11: :cwm33:

Gr :aktion031:

Citaat van: Claudia op 15-07-2005 00:05:43
Heb de 200 wel gehaald vorige week in Duitsland

Ja, de 200 haal ik ook wel... (maar dan is de koek ook op )
Ik kan niet harder, maar ik durf het wel


Goh, wedstrijdje, wassen, ... what's next?


Gr

Citaat van: Claudia op 15-07-2005 00:26:55

Nou, dáár gaat het om...dat je durft
Je kán het!!!!

What's next
Kroegen?

Oeh kroegen!! Waar moet ik tekenen?

Oh jee, nu dwalen we wel heel ver af, euh: maar als we uit de kroeg komen en in de auto stappen zijn we WEGMISBRUIKERS


Gr

Citaat van: Rudi op 14-07-2005 23:19:28
Dat extra brandstofverbruik is idd vervelend,maar goed daar doe je niks aan

Ik denk niet dat Ludo dat bedoelt met extra consequenties  

Brandstofverbruik is voor hem (en sinds kort ook voor mij) geen issue meer  

Ach zo reed ik ook eens met 150-160 op die A50 om een uurtje of half 3 's nachts. Zie ik ineens 2 lampies snel achterop komen, naast me rijden en vervolgens een bordje met "volgen politie" voor me.
Alleraardigste mannen die vroegen waarom ik zo'n haast had.
Uitgelegd dat ik zojuist voor het werk er een rondje Duitsland / Tsjechie op had zitten.
Met de vermanende woorden dat het hier geen Autobahn ist mocht ik mijn weg zonder bekeuring vervolgen.
Best wel schappelijk toch?

heb trouwens die uitzending van gisteren ook gezien, wel een beetje aso wat onze collega volvoer daar flikte en daarna nog zeiken ook dat de mannen overtredingen aan het zoeken waren, waarop de politie agent doodleuk antwoorde dat dat idd zijn werk was
Net zoals Ludo zegt, als je je niet aan de regels wenst te houden, aanvaard dan ook de consequenties.

en dan nog het verlossende antwoord waar het hier allemaal om ging (in den beginne):
Ja dat mag.
Om verkeershandhavend toezicht uit te voeren wordt normaliter een kruissnelheid van 160 km/h aangehouden, maar indien er 40km verderop iemand de vangrail van dichtbij moest bekijken oid dan gaat het gewoon zo snel als de volvo wil.
Een en ander is gewoon vastgelegd in de beleidsinstructie verkeershandhavend toezicht. Geen sprake dus van willekeur of misbruik door klpd'ers. Je moet wel de specialistische rijopleiding met goed gevolg hebben afgelegd, anders kom je niet eens in een herkenbare (lees: wit/rood/blauwe) volvo.
Wat iedereen ervan vindt, moet men lekker zelf weten, maar het mag dus wel. Als er onverhoopt iets gebeurt tussen zo'n klpd-auto en een ander, kan men zich beroepen op de strafuitsluitingsgrond "wettelijk voorschrift" of "noodtoestand".
En voor degenen die zonodig moeten scheuren over de weg met dikke volvo's, bel even met voorlichting in Driebergen. Mogelijk hebben ze nog vacatures  

Citaat van: Spin op 14-07-2005 22:26:06
Mag een KLPD auto, zonder signaleringen aan ( zwaailicht/sirene ) met 200 over de snelweg in het midden van de nacht? Gister zowat overreden door een S60 T5 met rood/blauwe striping. Zaten ook niemand achterna zover ik weet ( alleen de T5 en ik op de weg ) Was overigens op de A50. Wie is hier nou de weg of beter gezegd, de WET-misbruiker?

Ik weet precies wat je bedoelt! heb ooit eens de achtervolging ingezet op zo'n rood-wit-blauw geval (opel vectra was het). Werd voor de 5e keer die nacht voorbij gestoven door een politieauto (1x werd ik zelfs gigantisch gesneden en kon ik nog net een aanrijding voorkomen).
Er was 's nachts een verkeerscontrole geweest bij Voorst, hun werk zat erop en bij Twello kwam die wagen me voorbij  (rond 4:30). Ik dacht eens even kijken hoe hard die gaat (195km/u). Maar het mooie is, pas vlak voor Holten (22km verderop!) had hij door dat er iemand achter hem aan reed. Toen liet hij de snelheid zakken tot 160 en kon ik hem rustig inhalen. ben ervoor gaan rijden en heb de snelheid laten zakken tot 140. na een minuut of 2 haalde hij mij weer in en ging de snelheid weer richting 200km/u. De hele tijd samen gereden en bij de afslag Enschede hem rechts ingehaald via de uitvoeg strook en nog even gedag gezwaaid...

Ik weet het, het mag niet en ik heb geluk gehad, maar ik was het die nacht gewoon zo zat om met moeite me aan de geldende 100 en 120km/u te houden (erg slaap verwekkend) en dat zij gewoon de snelheid gigantisch fors overschrijden. Ze mogen voor de uitoefening van hun werk de maximumsnelheid wel overschrijden, maar wel dusdanig dat de overschrijding gepast is (dus bijv. 30 a 40 km te hard snachts) en dus geen 200km/u.
Als zij met spoed ergens naartoe moeten (zoals een ongeval 20km verderop) dienen ze met zulke snelheden iig zwaailichten aan te doen.
Het was in dit geval geen spoed, anders had hij de snelheid niet laten zakken tot 160 toen hij doorhad dat ik achter hem reed. En indien het wel spoed was, had ik me al lang moeten verantwoorden bij de rechter...

Citaat van: Keesjan op 15-07-2005 09:25:43
en dan nog het verlossende antwoord waar het hier allemaal om ging (in den beginne):
Ja dat mag.
Om verkeershandhavend toezicht uit te voeren wordt normaliter een kruissnelheid van 160 km/h aangehouden, maar indien er 40km verderop iemand de vangrail van dichtbij moest bekijken oid dan gaat het gewoon zo snel als de volvo wil.
Een en ander is gewoon vastgelegd in de beleidsinstructie verkeershandhavend toezicht. Geen sprake dus van willekeur of misbruik door klpd'ers. Je moet wel de specialistische rijopleiding met goed gevolg hebben afgelegd, anders kom je niet eens in een herkenbare (lees: wit/rood/blauwe) volvo.
Wat iedereen ervan vindt, moet men lekker zelf weten, maar het mag dus wel. Als er onverhoopt iets gebeurt tussen zo'n klpd-auto en een ander, kan men zich beroepen op de strafuitsluitingsgrond "wettelijk voorschrift" of "noodtoestand".
En voor degenen die zonodig moeten scheuren over de weg met dikke volvo's, bel even met voorlichting in Driebergen. Mogelijk hebben ze nog vacatures  

Vanmorgen heb ik de weg misbruikt als een van diegenen die zonodig moeten scheuren met een dikke Volvo , A12, Prins Clausplein: ik rijd (denk ik) 130... opeens, ja hoor, een motoragent op m'n hielen ....

Gas los en invoegen op de rechterrijstrook... bij DH centrum eraf... sjips, hij blijft me volgen   .. voor het stoplicht komt hij naast me staan , en sommeert me mijn raampje te openen..

Of ik wel besef dat ik mijn rijbewijs op deze manier zou kunnen kwijtraken?!  
OEPS  !

Ik hield me een beetje naief en merkte op: ik dacht dat ik hier 120 mag rijden  ... whahahaha... NEE DUS, slechts 80!! 'Euhhh, o ja, goh, nou, dawisikhullemaalnie'

Ik mompelde nog 'sorry' en toen mocht ik verder rijden...  

Citaat van: Amieke850 op 15-07-2005 13:57:36

Citaat van: Keesjan op 15-07-2005 09:25:43
en dan nog het verlossende antwoord waar het hier allemaal om ging (in den beginne):
Ja dat mag.
Om verkeershandhavend toezicht uit te voeren wordt normaliter een kruissnelheid van 160 km/h aangehouden, maar indien er 40km verderop iemand de vangrail van dichtbij moest bekijken oid dan gaat het gewoon zo snel als de volvo wil.
Een en ander is gewoon vastgelegd in de beleidsinstructie verkeershandhavend toezicht. Geen sprake dus van willekeur of misbruik door klpd'ers. Je moet wel de specialistische rijopleiding met goed gevolg hebben afgelegd, anders kom je niet eens in een herkenbare (lees: wit/rood/blauwe) volvo.
Wat iedereen ervan vindt, moet men lekker zelf weten, maar het mag dus wel. Als er onverhoopt iets gebeurt tussen zo'n klpd-auto en een ander, kan men zich beroepen op de strafuitsluitingsgrond "wettelijk voorschrift" of "noodtoestand".
En voor degenen die zonodig moeten scheuren over de weg met dikke volvo's, bel even met voorlichting in Driebergen. Mogelijk hebben ze nog vacatures  

Vanmorgen heb ik de weg misbruikt als een van diegenen die zonodig moeten scheuren met een dikke Volvo , A12, Prins Clausplein: ik rijd (denk ik) 130... opeens, ja hoor, een motoragent op m'n hielen ....

Gas los en invoegen op de rechterrijstrook... bij DH centrum eraf... sjips, hij blijft me volgen   .. voor het stoplicht komt hij naast me staan , en sommeert me mijn raampje te openen..

Of ik wel besef dat ik mijn rijbewijs op deze manier zou kunnen kwijtraken?!  
OEPS  !

Ik hield me een beetje naief en merkte op: ik dacht dat ik hier 120 mag rijden  ... whahahaha... NEE DUS, slechts 80!! 'Euhhh, o ja, goh, nou, dawisikhullemaalnie'

Ik mompelde nog 'sorry' en toen mocht ik verder rijden...  

Bij het prins Clausplein is het helemaal niet handig om te hard te rijden, daar staan ze ongeveer 7 dagen in de week 24 uur per dag te controleren op snelheid.

Citeer

Vanmorgen heb ik de weg misbruikt als een van diegenen die zonodig moeten scheuren met een dikke Volvo , A12, Prins Clausplein: ik rijd (denk ik) 130... opeens, ja hoor, een motoragent op m'n hielen ....

Gas los en invoegen op de rechterrijstrook... bij DH centrum eraf... sjips, hij blijft me volgen   .. voor het stoplicht komt hij naast me staan , en sommeert me mijn raampje te openen..

Of ik wel besef dat ik mijn rijbewijs op deze manier zou kunnen kwijtraken?!  
OEPS  !

Ik hield me een beetje naief en merkte op: ik dacht dat ik hier 120 mag rijden  ... whahahaha... NEE DUS, slechts 80!! 'Euhhh, o ja, goh, nou, dawisikhullemaalnie'

Ik mompelde nog 'sorry' en toen mocht ik verder rijden...  

Citeer

Bij het prins Clausplein is het helemaal niet handig om te hard te rijden, daar staan ze ongeveer 7 dagen in de week 24 uur per dag te controleren op snelheid.

Citeer

Dat viel mij ook al op dat je ineens maar 80 mag terwijl als je vanaf de andere kant komt mag je wel gewoon 120.. echt vreemd..

Citaat van: Amieke850 op 15-07-2005 13:57:36
'Euhhh, o ja, goh, nou, dawisikhullemaalnie'

Kijk es Thuur, bovenstaande tekst is natuurlijk beresterk en wordt ook voor de rechtbank direct geaccepteerd als geldig excuus.

Jaja, vrouwen en praten.........