Hij is alweer klaar  Carbrateur schoongemaakt en goed afgestelt. Liep weer als een zonnetje naar wat ik gehoord heb. Vanmiddag maar weer ophalen 

Hij loopt weer prima 

Citaat van: grijzev70tdi op 29-10-2013 18:58:09
Hij loopt weer prima 

Een auto moet rijden 

Mooi dat hij weer lekker draait en rijdt.

Groet,
The Demon.

Gisteren hadden paar kameraden uit Oeken een 242 gekocht, rechtstreeks uit de schuur, 1e eigenaar, onderhoudsboekjes erbij (dealer onderhouden ), 13 jaar stilgestaan op bokken. Orgineel nederlandse auto, beetje achterschade en beetje roest. Vanmiddag maar eens bekeken









Voor de grap maar eens met de spons erover geweest, (op de manier waar Koen nachtmerries van krijgt) en kwam er redelijk onderweg



Wat ermee gaat gebeuren is nog beetje onduidelijk, waarschijnlijk LPG eruit, beetje klaar maken en gaan rijden ipv zijn blauwe 244 (die gemiddeld 1 op 6 loopt en je niet normaal rustig mee kan rijden)

Morgen staat een V90 klaar voor andere achterschokbrekers (niveaumats) en katalysator... Volgens mij kun je bij zo'n ding nergens bij...


Oowja, ook nog foto'tje van de 740 met de lampjes voorop (moet ze nog aansluiten, vrijdag/zaterdag maar even mee bezig)





Persoonlijk vind ik ze te klein, dus daar komt nog wel een keer wat anders op

ik dacht even dat die rode in een sloot gelegen had.

Zie ik daar een schuurspons? Toch niet met de groene kant he?

Ik moet zeggen dat ik dat front van de 740 toch wel erg gaaf vind zo! Idd, iets grotere lampjes erop, 15'' originele velgen eronder en hij is af

Was niet eens een schuurspons Oowja, kokend water doet best zeer aan de handen 

740 front is nog lang niet af  De orginele mistlampjes moeten er nog onderin, Turbo-grill, koplampwissers en idd grotere lampen er voor 

Beetje dit idee



Mistlampjes moet ik alleen nog ophalen 

Niet zo zeer te klein die lampen, maar ik zou voor rechthoekig gaan en iets hoger in de grille plaatsen

Rechthoekige heb ik ook nog wel liggen (zaten onderin de 240). Die kan ik ook nog wel eens proberen.

Jup, rally auto'tje. Is te koop trouwens. Rally project gaat niet door

Citaat van: koen.s op 30-10-2013 21:49:01
Lampen zullen wel veel licht geven.

Komen 100w lampjes in, dus dat zal wel goed komen Word ook wel leuk met flitsen

Nou.. was me dagje wel weer zo

Vanmorgen eerst bij de grijze GLT de hoofdremcilinder vervangen, dat ging behoorlijk goed. Hij remt weer prima en lekt niet meer.

Toen de V90 gepakt, paste net qua grote op de oprit/garage
De niveaumats achter vervangen, ging goed, behalve dat de stabi stang beetje in de weg zit. Los gehaald en beetje aan de kant gedrukt. Alles weer vast gezet, stukje gereden en reed al veel beter. Oude waren ook echt op, eentje viel onder de afdeling fietspomp.

Teon begonnen met de achterwisser, deze zat vast. Asje en motor schoongemaakt en opnieuw ingevet. Werkt weer super.

Vervolgens begonnen met de katalysator. Lag er vrij vlot naast, maar de lambda sondes hadden besloten om maar in de oude kat te blijven zitten, met geen geweld los te krijgen. Na veel branden en doen beweging gekregen. Uiteraard draad naar de sodemieter. Snel andere opgehaald, maar inmiddels was het donker en na het eten maar met de GLT naar me pa in het ziekenhuis in de deveneter gereden. Morgen weer verder...

Dan ook maar de katalysator wisselen van de GLT, vermoeden is dat deze dicht zit (stinkt erg, trekt niet).

Was wel een mooi dagje, en ook veel gelachen en geouwehoert

Kat is gewisseld.
Vandaag maar de aandrijfas vervangen is lek en op zeer korte termijn de oliedruksensor vervangen.
Het lekt nogal een beetje erg een nieuwe koperen ring zal wel niet helpen lijkt me.
Ooit in een Topic van Dirk gelezen dat het beter is om het compleet te vervangen.

Zal wel een nieuwe sensor voor je bestellen. Draaien hem van de week hier wel even in.

Scheelt wel dat je auto nooit meer roest aan de onderkant   Hoop wel dat ie wat beter trekt nu de kat leeg is  
En anders toch maar een S60 D5 

Citaat van: grijzev70tdi op 29-10-2013 18:58:09
Hij loopt weer prima 

Het is toch nog niet helemaal zoals ik het zou willen (wellicht ben ik te veer verwend met de GLT...). Voel af en toe toch nog een hikje en idee dat ik soms totaal geen vermogen heb. Zal morgen de onsteking eens goed gaan bekijken en dan met name de verdelerkap..

Heb laatst ook gemerkt dat hij noodstops of hard remmen niet leuk vind, dan slaat hij af. Weet niet wat dat is, zal wel bij de auto horen