StefanCJ's nieuwe blog :) -> Freude am fahren

Gestart door StefanCJ, 29-03-2013 22:57:32

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

arjen850


The Volvoboy

'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

Ries van de Zilverschuit

Het beruchte scheurtje in het onderblok?

Die lambda-aansluiting was bij mij overigens ook niet veel beter eraan toe. Zelfde inbouwer.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

elianmars

#348
Koppakking lek   :-\

Sbv


UserID6342

Stefan zal het dadelijk wel verder aanvullen, maar was niet leuk :(.  Was in de 1e instantie niet te vinden, totdat ik een plasje KVS onder de auto zag en dus maar onder de auto ben gekropen. Bij / op de middelste oliesproeier lag KVS en kwam van boven af....  Goed zitten kijken met de lamp, en we zagen het er zo tussen uit lopen toen we eventjes wachten.

De rotpest is nu of alleen de pakking door is, of toch ook het blok/kop gescheurd....  Daar kom je pas weer achter als je weer een pak kosten hebt gemaakt en dan is er nog niets zeker en ben je dus een risico aan het nemen om meer geld uit te geven als nodig is.

Baal hier als een stekker van :( :(

twotone

Het oneindige alter 1 project, wie begint daar nou toch aan.. :P

kulk

Zonde man! Toch een van de mooiere auto's van het forum.

Hopelijk wordt deze auto nog gered!

Martijn_B

Balen... je bent zo een goede paar 100 € verder voor alleen al de koppakking, en dan hopen dat het je onderblok niet is.

Succes met demontage en laten we hopen dat het meevalt. Ik heb evt nog een 2.3 blok liggen wat je als basis kan gebruiken...
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

glenfiddich1983

Een klote-afweging lijkt me... relatief veel geld steken in verder onderzoek/reparatie terwijl de uitkomst kan zijn: blok vervangen, en dan alsnog veel kosten maken. Of meteen veel geld steken in blok vervangen en er later achter komen dat een financiële overkill was  :-\
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

StefanCJ

Wat Dirk dus al zei. Ik was er al erg bang voor aangezien ik steeds geen spoor van kvs kon vinden. Het kan dus enkel de pakking zijn, maar kop los, kop vlakken, nieuwe pakkingen, arbeidsloon is qua kosten best fors en ook best een risico en dat wil ik gewoon niet nemen.

Wat nu dus:
- 2.3 blok erin.
- de S70 verkopen, of in onderdelen of in zijn geheel, en iets anders terugkopen. Misschien een V70 ivm de ruimte en misschien een diesel ivm actieradius.

Ik weet nog niet waar de voorkeur naar uitgaat op dit moment. Vanavond ook even met Marit overleggen.

kulk

#356
StefanCJ's nieuwe bloK

Hopelijk wordt dit je nieuwe topic titel ;)


StefanCJ

Citaat van: kulk op 29-10-2013 14:08:07
StefanCJ's nieuwe bloK

Hopelijk wordt dit je nieuwe topic titel ;)

;D

kulk

Citaat van: StefanCJ op 29-10-2013 14:08:57
Citaat van: kulk op 29-10-2013 14:08:07
StefanCJ's nieuwe bloK

Hopelijk wordt dit je nieuwe topic titel ;)

;D

Effe zonder dollen, ik weet hoe het is als je voor de keuze staat om een ander blok te (laten) plaatsen of niet.

Ik heb een tijdje terug voor een soortgelijke keuze gestaan.

Het geeft in ieder geval veel voldoening als je auto na zo'n reparatie weer naar behoren werkt, het geeft een lekker gevoel
dat volharding dan toch loont, sterkte!!

Ries van de Zilverschuit

Tsja, je auto kan er wel beter van worden, maar leuk is natuurlijk anders.

Alle 2.5T-bezitters zullen nu wel met grote achterdocht hun kvs-peil in de gaten houden... Zojuist ben ik ook nog even gaan kijken, nog steeds hetzelfde peil als een half jaar terug.  Maar voor hoelang nog?
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue