Citaat van: The Volvoboy op 03-11-2013 09:57:04

Citaat van: Taranis op 02-11-2013 21:42:54
D3? Dan moet je duwen bij tegenwind

Wij hebben een XC60 D3 GT (136pk) leenauto en dat rijdt als een trein, niks mis mee.

Een dergelijke auto (S80 of xc60) met een 2.0 4-pitter Nee dank u.
Als je uit een T5 of D5 komt lijkt me dat niet echt "rijden als een trein"

is zo'n D3 niet nog altijd een 5-pitter?

of gaat het al om zo'n nieuw ding?

edit: volgens autoweek toch wel,..

http://www.autoweek.nl/auto/72641/volvo-xc60-d3-kinetic

Citaat van: Sbv op 03-11-2013 09:57:15
Ik denk daar heel anders over.
Stoelen zijn vele malen slechter ook dan die van een 850/S/V70.
Ruimte is niet geweldig.
Wegligging daarentegen is wel erg goed.
op lpg wil je ze eigenlijk niet hebben(zijn er ook maar heel weinig te vinden) en kwa diesels is een 2.0D goed, maar een D5 leuker. Een 1.6d is alleen geschikt voor wind mee anders val je stil

Dat wil ik wel even iets nuanceren: de ruimte voorin is minder, maar de ruimte op de achterbank is echt niet heel veel meer dan in een V70N. Die is alleen wat breder. De kofferbak van een V50 is wel erg klein.

Die stoelen hangt heel erg van je postuur af. Jij hebt lange stelten en bent wat groter dan de gemiddelde mens, die er wel prima op kan zitten.

De D5 is leuk, maar maakt wel een gigantische takkeherrie door het gebrek aan geluidsisolatie.

Ik ben het wel met je eens dat de wegligging haast briljant is (het is mij nog nooit gelukt dat ding uit z'n spoor te krijgen) en dat de 1.6d alleen geschikt is voor mensen met veel geduld (of last hebben van de bijtellingsziekte).

Citaat van: )()()sT op 03-11-2013 10:00:11
Een dergelijke auto (S80 of xc60) met een 2.0 4-pitter Nee dank u.
Als je uit een T5 of D5 komt lijkt me dat niet echt "rijden als een trein"

De D3 is (was) wel een vijfcilinder en volgens mij ook leverbaar als 163 pk maar dan nog. De originele 163 pk D5 van 10 jaar terug hield ook niet over in een automaat + AWD.

Overigens zijn de zojuist geïntroduceerde motoren van Volvo allemaal 2.0 viercilinders dus uiteindelijk zullen we wel moeten. Pa liep ook al een beetje te twijfelen of ie nog snel een D5 zou bestellen of accepteren dat ie straks een vierpitter rijdt

Citaat van: )()()sT op 03-11-2013 10:00:11

Citaat van: The Volvoboy op 03-11-2013 09:57:04

Citaat van: Taranis op 02-11-2013 21:42:54
D3? Dan moet je duwen bij tegenwind

Wij hebben een XC60 D3 GT (136pk) leenauto en dat rijdt als een trein, niks mis mee.

Een dergelijke auto (S80 of xc60) met een 2.0 4-pitter Nee dank u.
Als je uit een T5 of D5 komt lijkt me dat niet echt "rijden als een trein"

D3 is gewoon nog een 5-pitter, en heeft voldoende koppel onderin om goed mee te komen. Natuurlijk is het niet zo'n beest als een T5 of D5, maar echt tekort zoals bij een D2 kom je niet...

Ik weet 't ook allemaal niet meer
Ik zag bij die S80 1983 cc . staan dus dat zal wel zo'n ondermaats blokkie zijn.
Tegen de tijd dat die wagens in het bereik komen qua centjes zal ik maar maar een ander merk gaan denk ik

Ik heb van de week iemand van MP gebeld die een garage te koop had in Utrecht. Hij stond al even te koop dus heb gevraagd of ik de garage niet kon huren vanwege de sloop van een Volvo. Toevallig had 'ie met zijn vrouw al eens een Duet gerestaureerd dus toen 'ie Volvo hoorde vond hij het al snel goed. Hij moest wel even met zijn vrouw overleggen over hoe of wat. Vanmorgen reactie terug, voor €35,- per week mag ik de garage huren voor een minimale periode van vier weken. Per week te verlengen, incl. stroom. Lijkt me erg netjes, zeker omdat de garage op een steenworp afstand ligt van huis.

Dat is mooi, Steef!

Dus de S gaat gedemonteerd worden?

35 eu, tis niet goedkoop, maar je zit er ook niet lang aan vast..

Niet supergoedkoop, maar wel op loopafstand en ik kan er redelijk snel af. Als het zover is plan ik gewoon een paar avonden doordeweeks en dagdelen in het weekend, zet een pot koffie klaar en dan maar lekker demonteren samen met de onderdelenzoekers. De auto moet wel rollen blijven dus moet ik op zoek naar wat thuisbrengers en oude reservewielen. Kan ik gewoon een wiel op de wiellager tjoppen (dus zonder remmen etc)?

Citaat van: The Volvoboy op 03-11-2013 10:44:04
Dus de S gaat gedemonteerd worden?

Ik denk het wel. Er is nog niemand geweest die hem als geheel wil overnemen (voor een redelijke prijs).

Als je toch gaat slopen, zou ik eerst enkel de kop eraf halen om te kijken wat er nu precies aan de hand is.

Citaat van: StefanCJ op 17-10-2013 10:09:05
Als hij 'thuis' staat is het nog wel leuk om te doen. Het is hobby dus de uren moet je niet meetellen, als je dat gaat doen verdien je er sowieso niets aan. Als de auto 10km verder staat is het geen doen. Steeds op en neer als je iets wilt verkopen of de zooi steeds naar huis verslepen.

Ik heb eens een groene 850 gesloopt. Was een groene sedan met mooi leer interieur en nette velgen. Leverde toen iets van 2 ruggen op. Als geheel verkopen was geen optie omdat 'ie flink wat schade had. Ik kon hem bij mijn toenmalige schoonouders in de fabriek aan huis kwijt, anders was ik er niet aan begonnen.

Ik wil het nog wel een keer doen, beetje slopen en wat onderdeeltjes verkopen. Veel verdienen doe je er niet aan maar voor de hobby is het gewoon leuk. Moet ik wel eerst mijn eigen garage hebben.

Zucht ...  Ik moet ook gewoon mijn mond houden.

Over een V50, een basic V50 kan me niet bekoren. Zoiets http://link.marktplaats.nl/739624149 vind ik dan wel weer leuk. 2.0D Summum.

Ik weet nog wel een leuk huis met een garage eronder.