Citaat van: )()()sT op 04-11-2013 10:31:39

Citaat van: elianmars op 04-11-2013 10:18:16

Het vreemde is dat de N's minder worden afgeragd, lijkt het.
Vooral het interieur lijkt meer hufterproof. Ik heb nog geen kapotte zijwangen (instapschade) van stoelen gezien, bijvoorbeeld.

Ow?

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=237069394&asrc=st

Och, dat is een los naadje. Komt door het slechte wegdek in België

Citaat van: elianmars op 04-11-2013 10:18:16

Citaat van: Vulk op 03-11-2013 19:37:15
Zijn die N'en van een paar jaar jonger er dan zoveel beter aan toe? Ik heb daar eigenlijk geen idee van, maar je zou verwachten, dat gezien het gering leeftijdsverschil, het niet zoveel scheelt?

Het vreemde is dat de N's minder worden afgeragd, lijkt het.
Vooral het interieur lijkt meer hufterproof. Ik heb nog geen kapotte zijwangen (instapschade) van stoelen gezien, bijvoorbeeld. Ook het kunststof van het interieur ziet er na al die jaren nog veel netter uit.

Ik wel, bij een V70 D5 met 257.000km op de teller



En over dat kunststof, ben ik het ook niet mee eens. Als je kijkt naar bijvoorbeeld de middenconsole van een N, die wordt heel vaak kaal op de randjes. En de handremhoes is ook een ding wat vaak verslijt bij een N.

Ik mag mezelf redelijke ervaringsdeskundige noemen, maar losse naden nog niet gehad. Ben niet verder dan bijna 290000 gekomen maar daar was enkel wat verf van leer af, maar verder niets mis mee. Moet weg zeggen dat ik enkel volleder uitvoeringen gehad heb.
Slappe stoel is opgelost met nieuwe schuim en nieuw verwarmingsmatje en daarna weer heerlijk zitten

Wij hebben ook een retrofit ding eronder zitten. Maar dan ontsnapt er bij paar keer goed doorhalen nog wel rookwolkje. Vooral in het donker zie je het goed.

Qua interieur is het bij elke auto weer anders, kom ze tegen met 2 ton waar het uitgeleefd is en ook met 5 ton wat er netjes uitziet.

Vind de N op hogere snelheden veel fijner rijden dan een 850/x70. Voelt minder zweverig aan. Heb het dan over de standaard niet verlaagde auto's

Citaat van: elianmars op 04-11-2013 10:18:16

Citaat van: Vulk op 03-11-2013 19:37:15
Zijn die N'en van een paar jaar jonger er dan zoveel beter aan toe? Ik heb daar eigenlijk geen idee van, maar je zou verwachten, dat gezien het gering leeftijdsverschil, het niet zoveel scheelt?

Het vreemde is dat de N's minder worden afgeragd, lijkt het.
Vooral het interieur lijkt meer hufterproof. Ik heb nog geen kapotte zijwangen (instapschade) van stoelen gezien, bijvoorbeeld. Ook het kunststof van het interieur ziet er na al die jaren nog veel netter uit.

Onderhuids zal grotendeels afhangen van het onderhoud.

Maar qua rijden is het echt een wereld van verschil of je in een classic of een N rijdt.
Sommigen vinden het rijden 'emotieloos', maar daar kun je zelf nog wel wat aan doen (verlagen geeft al veel meer 'gevoel' met het asfalt).

Ik ben nog altijd groot fan van het uiterlijk van de 850, maar zou qua rijden niet meer terug willen.

Ik nodig je uit de bestuurdersstoel van mij S60 te bekijken.

Ding had (aantoonbaar en uitgelezen) 249k gedaan toen ik hem kocht en de bestuurderstoel had behoorlijk scheuren in de wangen, het stuurwiel was rauw (alle kleur eraf, leer kapot), de pookknop aan flarden (losse stukken leer lagen er naast te bungelen) en de handremhoes + knop waren ook afgeknaagd.
Verder was de middenarmsteun gebroken en waren de ophangpunten van het bekerhouderklepje afgebroken.

Ergo: Ook nieuwe Volvo's kun je afraggen

Wel lezen, luitjes. Ik zeg niet dat het niet kapot kan, maar dat ik het nog niet heb gezien.

Natuurlijk kan het kapot, evenals het kunststof, maar probeer eens iets los te trekken in een 850 of classic, zonder iets af te breken. Naar mijn idee is het kunststof van de N van betere kwaliteit.

Citaat van: elianmars op 04-11-2013 13:14:18
Wel lezen, luitjes. Ik zeg niet dat het niet kapot kan, maar dat ik het nog niet heb gezien.

Natuurlijk kan het kapot, evenals het kunststof, maar probeer eens iets los te trekken in een 850 of classic, zonder iets af te breken. Naar mijn idee is het kunststof van de N van betere kwaliteit.

We zitten je gewoon te stangen

Wat betreft het plastic is het ook geen wedstrijd overigens, plastic uit de 850 is pakweg 7 a 10 jaar ouder en de weekmakers daarin zijn natuurlijk zo goed als niet bestaand meer na zoveel jaren.

Wel hebben ze in de N's de zachte plastics veel beter gemaakt dan de 850.
Al die wijkende deurkaarten, dashboards, etc, etc zie je nog niet in de N's, zelfs als ze veel in de zon hebben staan bakken.

Blijkbaar was Allibert toch niet zo'n goede keus als plasticboer voor de P80-ers

Citaat van: Sbv op 04-11-2013 11:04:44
Ik mag mezelf redelijke ervaringsdeskundige noemen, maar losse naden nog niet gehad. Ben niet verder dan bijna 290000 gekomen maar daar was enkel wat verf van leer af, maar verder niets mis mee. Moet weg zeggen dat ik enkel volleder uitvoeringen gehad heb.
Slappe stoel is opgelost met nieuwe schuim en nieuw verwarmingsmatje en daarna weer heerlijk zitten

Naad van de bestuurders stoel van de R begint ook te scheuren.. staat nu precies 230087 op de teller.

Interieur van de groene was nog als nieuw trouwens na 345.000km.. Stuur was alleen wat kalig, niet vies kaal, maar gewoon niet nieuw meer

Het is geheel afhankelijk van hoe de wagen in het verleden behandeld is. Ik heb op mijn zoektocht naar een nette D5 de meest uitgewoonde en ranzige hokken voorbij zien komen. Een licht leer interieur waar ik liever niet in ging zitten. Zo vies. Bij een goed bekend staande Volvo specialist in het noorden van het land.
Maar ook keurige stoffen interieurs in een wagen waar al 350k op stond.

Het half leer in mijn D5 is ( als ik de stofzuiger er doorheen haal) eigenlijk zo goed als nieuw. Geen slijtplekken, scheuren, rare vouwen of vieze plekken.
Alleen het leren hoesje om de pook was aangevallen door Frans Joseph. Dat heb ik door een E-bay dingetje vervangen voor een 10tje. Klusje van niks en je wagen ruikt weer weken naar vers leer. Heerlijk.

Citaat van: )()()sT op 04-11-2013 10:31:39

Citaat van: elianmars op 04-11-2013 10:18:16

Het vreemde is dat de N's minder worden afgeragd, lijkt het.
Vooral het interieur lijkt meer hufterproof. Ik heb nog geen kapotte zijwangen (instapschade) van stoelen gezien, bijvoorbeeld.

Ow?

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=237069394&asrc=st

geweldig daar moest ik ook aan denken. Volgens mij kijken we met zijn allen naar dezelfde auto's. 
Ik heb ooit eens iets geleerd over vraag en aanbod en dat er dan iets met de prijs gebeurde  Ik hoop dat dat voor Stefan niet opgaat 

Citaat van: elianmars op 04-11-2013 13:14:18
Wel lezen, luitjes. Ik zeg niet dat het niet kapot kan, maar dat ik het nog niet heb gezien.

Natuurlijk kan het kapot, evenals het kunststof, maar probeer eens iets los te trekken in een 850 of classic, zonder iets af te breken. Naar mijn idee is het kunststof van de N van betere kwaliteit.

10 jaar weekmakers verdampen doet ook wat hoor.

En ik kan ook bevestigen dat het bij hoge snelheden allemaal een stuk stabieler en minder zweverig aanvoelt.

Citaat van: michel500 op 04-11-2013 10:09:43

Citaat van: StefanCJ op 03-11-2013 16:54:00
http://link.marktplaats.nl/736182594

Ook errug mooi, alleen nog een dakspoiler erop en klaar is 'ie. Jaja,  't is een import 

Ik vind deze erg mooi, en import ben ik niet bang voor , lijkt een netjes ingevuld boekje bij dus zeker gaan kijken en jouw S70 inruilen lijkt geen probleem.

bars leaks goede ervaringen mee, zijn een soort rubber/teer korrels die kleine gaten dichten en dan uitharden !

Succes !

Ik heb nog nooit zo'n mooi ingevuld boekje gezien. Als het echt allemaal klopt kun je je geen buil aan vallen lijkt mij.

Boekjes zeggen ook niet alles. Ik heb bij een V70 D5 gekeken waarvan alle boekjes netjes ingevuld waren maar er geen rekeningen bij zaten van alle beurten. De dealer even gebeld, alle stempels en km-standen klopten. Maar de enige dingen die vervangen zijn in al die jaren waren: olie, banden, ruitenwissers, olie, banden, goedkoop stukje plastic, remblokken, rti update, olie, banden. Dan lijken al die stempels heel wat maar écht onderhoud is er niet gedaan. Of er gaat gewoon niets stuk, dat kan ook natuurlijk 

Citaat van: StefanCJ op 04-11-2013 18:44:17
Boekjes zeggen ook niet alles. Ik heb bij een V70 D5 gekeken waarvan alle boekjes netjes ingevuld waren maar er geen rekeningen bij zaten van alle beurten. De dealer even gebeld, alle stempels en km-standen klopten. Maar de enige dingen die vervangen zijn in al die jaren waren: olie, banden, ruitenwissers, olie, banden, goedkoop stukje plastic, remblokken, rti update, olie, banden. Dan lijken al die stempels heel wat maar écht onderhoud is er niet gedaan. Of er gaat gewoon niets stuk, dat kan ook natuurlijk 

ja en wij kopen dan die oude hokken om er vervolgens duizenden euro's in te pompen omdat die eerder "niet nodig" waren (cynische modus). Maar het kan natuurlijk best zo gaan, elk jaar denken mwah volgende beurt en dan vrolijk een jaar doorrijden en als nieuwe eigenaar heb je dan achter elkaar "prijs".

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 03-11-2013 21:07:46

Citaat van: LouisXIV op 03-11-2013 19:19:15
Ik zou ipv onze roffel ook graag een D5 of een Mercedes E-klasse estate Avantgarde rijden.

Ben jij taxi chauffeur dan?

Nee (nog) niet maar ik vind het wel een prachtige auto, vooral de nieuwere modellen vanaf ca 2005.