Citaat van: Volvo850Luxury op 04-11-2013 17:13:19
Bedankt voor de tips verder, de s40 is helemaal niks hoor ik dus het word soviezo geen s40.

phieef! schok al! 

ik heb een 98. Ph I dus. Lelijk trut ding. Maar hij doet het wel altijd.

Ik zat net is te kijken voor een Volvo 940 op Lpg-3, dat lijkt me ook leuk icm achterwiel aandrijving.
Kunnen die ook goed tegen lpg-3 ( 2.3 4 cilinder ) of niet?

Bedankt alvast.

Citaat van: Volvo850Luxury op 11-11-2013 04:17:41
Ik zat net is te kijken voor een Volvo 940 op Lpg-3, dat lijkt me ook leuk icm achterwiel aandrijving.
Kunnen die ook goed tegen lpg-3 ( 2.3 4 cilinder ) of niet?

Bedankt alvast.

Ja geen probleem

Je zult wat vaker de kleppen moeten stellen, maar dat is bij die motoren niet zo heel duur. G3 zal niet op alle modellen mogelijk zijn. Heb zelf een 2.3LPT gehad met Vialle LPi / G3 en dat reed prima.

En een imposante draaicirkel. De voorwielen kunnen zo wat dwars. Handig in de stad (als je dan toch voor een tank gaat...). En gas lusten ze prima. Rijden doet het heel anders.

Ik mis de mijne nog vaak.

Even vloeken in de kerk n.a.v. je vermeende "domme vraag".......

Voor in de stad: een Toyota Yaris?

Zeer betrouwbaar, 16 euro wegenbelasting, benzine verbruik 1:18, wendbaar, weinig parkeerruimte. Ideale stadsauto.

Wat ik mis in je verhaal is wat je met de auto wil doen. Wasmachines verhuizen is een Yaris wat minder geschikt voor.....

Heb zelf een s70 2.5 20v gehad en die verbruikte meer als mijn T5 die ik nu heb.
Zelf zou ik nooit overstappen naar een s40, omdat je dan toch wel royaal inlevert.

Citaat van: JoopS op 11-11-2013 08:08:44
Even vloeken in de kerk n.a.v. je vermeende "domme vraag".......

Voor in de stad: een Toyota Yaris?

Zeer betrouwbaar, 16 euro wegenbelasting, benzine verbruik 1:18, wendbaar, weinig parkeerruimte. Ideale stadsauto.

Wat ik mis in je verhaal is wat je met de auto wil doen. Wasmachines verhuizen is een Yaris wat minder geschikt voor.....

1:18? Da's knap, want met een mix van stad en buitenweg komt onze echt niet veel verder als 1:14/15. Overigens een autootje waar bijna nooit wat aan mankeert, maar het zit voor geen meter.

Weet wel dat een 940 giga zuipt op kleine stukjes... G3 zal alleen in de laatste 940's zitten.

Draaicirkel is super, altijd wennnen als ik weer vannuit de 740 in de D5 stap.

Mijn 740 (2.3 b230f automaat) doet moeiteloos 1 op 11 op benzine.
Hij is voor korte stukken zuiniger als mijn 850 t5.
En de draaicirkel is ongeëvenaard!

Citaat van: Martijn84 op 11-11-2013 12:27:47
Mijn 740 (2.3 b230f automaat) doet moeiteloos 1 op 11 op benzine.

1 op 10 red ik, als ik constante snelheid rijd. In de stad zuipt ie toch behoorlijk hoor.. 740 B230K AT..

Gaslephuis ook eens schoongemaakt?
En bougies/verdeelkap/rotor/bougiekabels goed?
Enigste wat ik altijd doe is iets meer gas geven bij 80, want bij 85 gaat ie naar de 4e versnelling (scheelt een stuk).

Jup, carbtateur is ook opnieuw afgestelt. Hij loopt verder ook super. Ik probeer hem ook net boven de 85 te laten, maar lukt lang niet altijd

Carb zal wel iets minder zuinig lopen.
Heb ook een 740 met carb (sloper).
Enigste jammer aan die van mij vind ik dat de brandstofmeter t niet meer doet (bekend probleem).