Spanrol is vervangen... het gaat om de spanner:

Citaat van: Martijn_B op 04-11-2013 23:15:42
De vorige riem wissel heeft plaats gevonden vlak voor ik de auto kocht in augustus 2011. Soms heb je wel eens dingen waar je toch écht heilig van overtuigd bent, bijvoorbeeld dat de spanner toen vervangen was en je de factuur zo nog in je geheugen hebt staan. In december 2012 is het andere blok er in gegaan, destijds ook gewoon met nieuwe mechanische spanner. In mijn gedachte was de spanner dus max 1 à 1.5 jaar oud. Normaal vervang je ze om de wissel, dus zeg het maar, spanner gaat gemiddeld zon 8 jaar wel mee? De mijne had nog geen 10dkm weg, dacht ik.

Nou, niet dus. De factuur terug gekeken en het was de spanrol.

We blijven een beetje herkauwen zo. Ik haal de spanner vanmiddag op, Mitch komt vanavond nog ff buurten en hopelijk kunnen we dat hok aan gaan slingeren

Excuse moi 

MarcoV

Citaat van: Martijn_B op 05-11-2013 12:41:22
Spanrol is vervangen... het gaat om de spanner:

Citaat van: Martijn_B op 04-11-2013 23:15:42
De vorige riem wissel...
Nou, niet dus. De factuur terug gekeken en het was de spanrol.

We blijven een beetje herkauwen zo. Ik haal de spanner vanmiddag op, Mitch komt vanavond nog ff buurten en hopelijk kunnen we dat hok aan gaan slingeren

Ik denk nog steeds dat je de spanner waarschijnlijk kapot gedrukt hebt. Zal niet de eerste keer zijn. Je moet die dingen heel rustig in drukken.
In de klem zetten en dan een achtste slag aandraaien. Je voelt dan de weerstand wel wegvallen en dan draai je weer een stukje verder. Net zo lang tot de pin er in kan. Even geduld hebben. Spanner er op zetten en pin er uit. Krukas twee keer rond draaien in de draairichting met de dopsleutel en dan de plastic clip er tussen drukken.

Een nieuwe wordt in ieder geval reeds ingedrukt aangeleverd.

Ik denk dat een slechte spanner niet zorgt voor het aflopen van de riem.
(edit, slechte spanner zorgt wel voor klapperen van de riem.)
De achterkant zit "tegen" de waterpomp poelie de voorkant zoals Thuur al heeft aangehaald tegen de riemschijf.

Toch wel.
Verder dan tegen de oliepomp aan gaat het krukastandwiel toch echt niet!
En een slappe riem zal wel degelijk weg willen lopen en aangezien die bij de krukas tegengehouden wordt zal dat bij de nokkenaswielen zijn. En dat doet ie net zover tot er weer een beetje spanning op gaat komen of tot ie er af loopt bij een volledig gare spanner.

De nieuwe topictitel "luctor et emergo - ik worstel en kom boven" zegt het al...!

Deze keer wat minder woorden, de plaatjes zeggen voldoende. Nieuwe spullen bij de volvo opgehaald en er zijn 2 dingen gedaan:

1) Nieuwe spanner geplaatst
2) Alle gespoten contactvlakken van de tandwielen van lak ontdaan









VVT nokkenaswiel nog gecontroleerd met een ander oud wiel, is dus echt gelijk:


De oude spanner is lek:


Nieuwe spanner er op:
























































Ennnnn.... Jawel!

De eerste fire-up is door pa op video vast gelegd: http://youtu.be/iS1ODF3UDU0 



Ik kan alleen maar zeggen dat de motor verschrikkelijk mooi loopt. Geen enkel moment kwamen er rare tikken of andere geluiden vanuit het motorblok. Stukje gereden en hij loopt mooi soepel. De M59 bak voelt goed, en de GTX heb ik al lichtjes aan het spoelen gezien bij 3000 rpm.

Al met al fantastisch en wil ik alle mensen die mij gesteund hebben (o.a. Mitchell, Rense, Michel, Piet, m'n Pa) maar ook op het forum door tips of gewoon door enthousiast te reageren in mijn blog erg bedanken!

De 850 staat nu in de garage met wat kranten onder het blok. Morgen even kijken of alles mooi droog is en dan kan er een langer ritje gemaakt worden.

heey
ziet er weer netjes uit altijd spannend om hem te starten.
dat is het meeste waar ik hem voor knijp hahaha
hopelijk blijven de kranten droog

Moooooooi!!!!! Zal morgen nog even op de pc luisteren, maar op de telefoon klinkt ie echt goed! Gefeliciteerd!

Gefeliciteerd!!!

 

Veel respect voor je geduld en perfectionisme bij de wederopbouw van je blok, Martijn!
Pech met de spanner, maar gelukkig geen schade!

Lijkt mij toch wel heel gaaf, je blok opnieuw opbouwen en die eerste keer starten!

Nu rustig inrijden en dan de rollenbank op!

Ja Ja het beest loopt weer!!   

mijn complimenten  !! 

Knap hoor! Veel respect.

Wat loopt dat mooi!!
Knap gedaan martijn