Gefeliciteerd met dit mooie moment, nu gaat het genieten beginnen!

MarcoV

 

Gefeliciteerd ! 

Super!!!!

Nou lkkr inrijden!

En wann gaan we mt zn 2e rijden😂

 

Geweldig zo.. zal wel een opluchting zijn nu eindelijk eens een weekendje rust voor jullie

Echt mooi werk.

Het is allemaal al gezegd  ,  .......... veel geluk Martijn !!

Wow, wat een overweldigende stroom aan reacties!

Ik heb vannacht inderdaad héérlijk geslapen, volgens Femke alleen maar liggen roffelen in m'n slaap  


Vandaag nog wat laatste dingetjes doen. De bestuurdersgordel staat vast, heb al een andere liggen en vanmiddag even monteren. Daarnaast sluit de KVS dop niet meer goed (is al een groene), haal zo een nieuwe bij de dealer. Daarnaast had ik een carterventilatiesysteem bedacht, die heb ik direct maar in de praktijk bedacht:

Vers uit Japan, een Catch can van Greddy:


Alleen die veredelde tuinslang die er bij zit is een beetje jammer..


Met een buisje om te kijken hoe vol hij is:


Ook zitten er geen schotjes in om te helpen condenseren en lucht en olie te scheiden:


Dus eerst van karton een testversie:


Stukje 0.5mm aluminium:


Perforeren:


En test-fit:


Beugeltje gemaakt:


Leiding pas maken:






En klaar (voor nu)

martijn, waar gaat die blauwe slang vanaf de catch naar toe ?

  Kijk, dit maakt het project nu pas echt af. Wat een inventiviteit! Volg met grote ogen dit project.

En was je krantje helemaal droog?

Citaat van: maruska op 06-11-2013 14:52:11
martijn, waar gaat die blauwe slang vanaf de catch naar toe ?

Dat is een "open-atmospheric-recirculating-through-air-filter" systeem Mark.
Krantje leeg, geen lekkage gespot zo ver. De nieuwe KVS dop zit er ook op en sluit goed af.

Zojuist 0.6 bar bij 2800 rpm gezien 

Citaat van: Martijn_B op 06-11-2013 16:50:01
Zojuist 0.6 bar bij 2800 rpm gezien 

Interesting 

Citaat van: Piet op 06-11-2013 17:31:45

Citaat van: Martijn_B op 06-11-2013 16:50:01
Zojuist 0.6 bar bij 2800 rpm gezien 

Interesting 

Dat is wel even andere koek dan bij die vorige turbo.  En komt aardig in de buurt van mijn turbo ( 1 bar bij 2800 rpm).

Mooi hoor! Respect voor je doorzettingsvermogen. Geniet ervan.