Conclusie is uitschrijven en dus chippen

Ik zal het relaas en de uitleg vanavond proberen te posten, ondersteund met scoopbeelden en foto's zodat anderen hier wellicht ook wat aan hebben.

In het kort komt het er op neer dat een OBD II systeem met een 2e lambdasensor niet geschikt is voor een racekat. In ieder geval niet voor een 100 cpi. De 2e sensor zal dus uitgeprogrammeerd moeten worden (of een wijziging in de software) want de meetwaarden die de 2e sensor geeft zijn aanleiding voor de storing.

Citaat van: KIM op 09-11-2013 19:04:03
In het kort komt het er op neer dat een OBD II systeem met een 2e lambdasensor niet geschikt is voor een racekat. In ieder geval niet voor een 100 cpi. De 2e sensor zal dus uitgeprogrammeerd moeten worden (of een wijziging in de software) want de meetwaarden die de 2e sensor geeft zijn aanleiding voor de storing.

Dus toch. Ik had dat vermoeden een tijdje terug al.

Ben hier idd heel erg benieuwd naar want ken zat V70's met 2 lambdasensoren en 100 CPI kat die het gewoon goed doen.  Zonder uit geprogrammeerd te zijn.  Volgens mij is die van Maarten er ook niet uit geprogrammeerd en praktisch dezelfde setup, behalve AWD

Citaat van: Dirk342 op 09-11-2013 19:20:02
Ben hier idd heel erg benieuwd naar want ken zat V70's met 2 lambdasensoren en 100 CPI kat die het gewoon goed doen.  Zonder uit geprogrammeerd te zijn.  Volgens mij is die van Maarten er ook niet uit geprogrammeerd en praktisch dezelfde setup, behalve AWD

Ook een MY99 of later Dirk ?

Bij mijn R uit '98 met Motronix 4.4 en OBD-II (?) ook twee lambda sensoren, 100cpi Ferrita racekat en bij mijn weten is de tweede lambda er niet uitgeschreven.

Citaat van: FrankvdAa op 09-11-2013 19:25:37
Bij mijn R uit '98 met Motronix 4.4 en OBD-II (?) ook twee lambda sensoren, 100cpi Ferrita racekat en bij mijn weten is de tweede lambda er niet uitgeschreven.

Bouke zijn MY99 is veel meer electronica en niet gechipped

Die van Maarten was er ook uitgeschreven Dirk

Citaat van: FrankvdAa op 09-11-2013 19:25:37
Bij mijn R uit '98 met Motronix 4.4 en OBD-II (?) ook twee lambda sensoren, 100cpi Ferrita racekat en bij mijn weten is de tweede lambda er niet uitgeschreven.

Ik rij ook met een ferrita racekat en standaard software. Achterste lambdasensor wel met een verlengsnoer van ET verlengt. Rij al 2 jaar zonder foutmeldingen. Mijn R is ook ui 98.

wat ik raar vind, is dat er dus genoeg mensen zijn die een racekat kopen/laten installeren, met diverse soorten software. bij installatie door derden zou ik zeggen dat die ofwel kennis van het systeem hebben, en de eigenaar moeten wijzen op de mogelijke consequenties, ofwel onbekend zijn met het systeem (en de softwareversies), en het dan niet moeten installeren. Niets tegen de derde persoon.

DP gekocht en laten installeren, kost bak geld.
lambda's gekocht, kosten ook een flinke bult
electra/aansluitkabels doorgemeten, alles goed.
extra trucjes met munten en verlengdingen, verloopjes, niets helpt.

Ik zou zeggen, leuk zo'n DP met racekat, maar gewoon terug naar origineel missschien ?
Je staart nu in een grijze wolk, die niet open spat. Er kunnen vast nog veel meer dingen aan de hand zijn. Terug naar basis, zoals het systeem geleverd is.
Als dat dan niet werkt, dan weet je volgens mij redelijk zeker dat je electronica aansturing kuren heeft. En dan is het een hoop centen verder.
Tuurlijk, chippen en DP leuk, lamdba's vervangen goed voor de auto, maar je bent al echt een tijd bezig. Wellicht een keer bij Hooftman neerzetten ? Kost je misschien een paar uur uitzoekwerk, maar als zij het niet meer weten, dan weet je zelf ook genoeg.
Ik blijf het raar vinden dat je een lambda uitschrijft in je software, om je auto maar voor te liegen, zodat je met een ander soort kat meer vermogen krijgt (relatief overigens)

Directe mening, maar wel uit het hart.

Ga eens een dagje naar Maastricht zou ik zeggen.

jij doelt op thuurbo ? 

maastricht als stad is heel leuk, maar dat bedoel je niet gok ik

Toch tussendoor maar verslag doen
Eind van de morgen na het voetbal van Rens(tegen het team van Marcel) (3-2) Naar Kornelis afgereisd. Daar waren Bas en Ries ook al,dus daar een lekker bak koffie met taart van Bas lekker hoor .
Kor en ik zijn na de koffie begonnen met het los maken van de injectoren. Zou er nog druk op staan  het antwoord was ja en benzine is niet lekker ook niet op je bril he Kor



Kor kon gelijk zijn nieuwe ultrasoon frituurpan testen



ff vullen


Borrelen







ja er kwam wat vanaf


nieuwe ringen en wat zuurvrije vaseline


En dan niet de injectoren er zo in maar op de rail en dan er in 


Tussen door nog lekker lunchen en weer door


Scoop aansluiten op de lambda met de speciaal gemaakt meetpennen



en de 4 gastester





Ik denk dat Kornelis het technisch verhaal wel zal uitleggen,dat kan hij beter dan ik

Zuurstof gehalte is wel veel te hoog

Citaat van: hendrik32 op 09-11-2013 20:03:56
Zuurstof gehalte is wel veel te hoog

Toen was de motor nog koud geloof ik. Later werd het beter