15 jaar geleden een fiets gekocht, 1 keer op zaterdag naar mijn werk gefietst om te kijken hoelang ik erover zou doen.
Wind tegen, striemende regen en geen gelegenheid om een shaggie te roken  .
Op de zaak aangekomen het hek open gedaan en de fiets achter in de vrachtwaggel gezet, en met de vrachtwaggel naar huis gereden, ging een stuk beter  

Sinds mijn nekhernia mag ik niet meer fietsen, en ik kan niet zeggen dat ik het erg vindt  
Een Volvo is toch de beste manier om je van A naar B te verplaatsen  

Groet,
The Demon.

P.S. De betreffende fiets is te koop  

Ik heb deze op het oog:

http://stad.fiets.be/producten/d/fietsen/stadsfiets/chamonix-pure-heren-heren

Hij moet instaan voor mijn dagelijks woon-werkverkeer (2x 8km). Hij moet't gewoon doen met een minimum aan onderhoud.

Citaat van: Miel850 op 18-11-2013 21:24:42
Een zuipfiets, we hebben er vast allemaal een. 

De zogenaamde cafe racers

Citaat van: Vulk op 18-11-2013 21:47:34
Je moet 't gewoon doen met een minimum aan onderhoud.

Dat zeg ook ik altijd tegen mijn vrouw...

Citaat van: Vulk op 18-11-2013 21:47:34
Ik heb deze op het oog:

http://stad.fiets.be/producten/d/fietsen/stadsfiets/chamonix-pure-heren-heren

Hij moet instaan voor mijn dagelijks woon-werkverkeer (2x 8km). Hij moet't gewoon doen met een minimum aan onderhoud.

ook die is bij mij in gebruik voor (school/stad) super fiets (gazelle Chamonix!) alleen heb ik een ouder model van 2010

Citaat van: Vulk op 18-11-2013 21:47:34
Ik heb deze op het oog:

http://stad.fiets.be/producten/d/fietsen/stadsfiets/chamonix-pure-heren-heren

Hij moet instaan voor mijn dagelijks woon-werkverkeer (2x 8km). Hij moet't gewoon doen met een minimum aan onderhoud.

Minimaal onderhoud stond ik van versteld (3 gazelles hier) 2 jaar nog echt niets van remmen, dynamo, versnellingen, ketting of dergelijke moeten stellen of doen.

De standaard is lekker groot, blijft ook aan het strand netjes staan

Niets anders dan lof dus

Elke dag ca 22km

Gedoe met ketting is er niet, auto spanner. remmen in de naaf werken prima en zijn echt onderhoudsarm, naaf versnellingen kan weinig mee mis gaan, velgen krom/stuk lijkt me eerder gebruikersfout

gedoe met kettngen? remmen? versnelling? velgen? als het een hybride is kan ik het voorstellen ??

Verzekering en wegenbelasting per maand is in Nl. al 150 euro/maand zo ongeveer.

Citaat van: Vulk op 19-11-2013 20:41:41
Verzekering en wegenbelasting per maand is in Nl. al 150 euro/maand zo ongeveer.

75 Euro onderhoud en hetzelfde bedrag voor de brandstof. Dan kom ik zo rond de 300 euro per maand uit.

Citaat van: Vulk op 18-11-2013 21:47:34
Ik heb deze op het oog:

http://stad.fiets.be/producten/d/fietsen/stadsfiets/chamonix-pure-heren-heren

Hij moet instaan voor mijn dagelijks woon-werkverkeer (2x 8km). Hij moet't gewoon doen met een minimum aan onderhoud.

Goede keuze.

Citaat van: NinaPaul op 19-11-2013 16:56:46
Elke dag ca 22km

Gedoe met ketting is er niet, auto spanner. remmen in de naaf werken prima en zijn echt onderhoudsarm, naaf versnellingen kan weinig mee mis gaan, velgen krom/stuk lijkt me eerder gebruikersfout

Had er ook bij moeten zetten dat mijn huidige fiets een Koga is... Frame is leuk, rest is prut.
Ketting hangt er constant slap bij (geen autospanner, daarvoor moet de achternaaf verzet worden), remmen gaat met blokjes, naafversnelling trapt als na 5dkm door als ik een beetje kracht zet en hoe zijn knappende spaken gebruikersfouten? Dat die velg een intense wens heeft om krom te staan mag je mij niet verwijten

En nee, zeker geen hybride fiets, gewoon kettingkastding.

plaatjes zeggen al genoeg 

  Dat je hem niet gebruikt?

Citaat van: NinaPaul op 20-11-2013 17:19:40
Dat je hem niet gebruikt?

ja zeker wel dit was voordat ik de heuvelige bossen inging   .. het is een carbon frame dus doe nog even rustig aan