Ik had het al gelezen op FB dat je gestrand was. Ik had gehoopt op een leukere afloop, Ramon 

Oh dat zou zonde zijn zeg, kwam inderdaad de foto tegen op Facebook Andere bak scoren en eronder zetten geen optie? Lijkt me goedkoper dan de prijzen die je noemt...

Tsja, dit is inderdaad erg zuur. Zeker omdat de bak er 'pas' 140.000 km inzit.
En dan laat het vervolg zich natuurlijk raden wanneer je de reparatiekosten gaat vergelijken met de dagwaarde. Wellicht kun je jezelf nog oriënteren op een 2e hands bak. Je zou dan toch in totaal voor 1000 euro incl. montage wel klaar moeten zijn? Ik denk echter dat het besluit is om op zoek naar wat anders te gaan ook een logische overweging is. Hoe lang zal de volgende bak het uithouden?

Succes met het vinden van een oplossing.

aaarghh, klote Ramon...

Willen de forumklussers je niet helpen met het monteren van een tweedehands bak?

Wel balen...

Ik had het al op fb gelezen en hoopte voor je dat het iets kleins was. Helaas dus niet. Wat je wil doen moet je zelf beslissen. Je kan een tweedehands bak onder laten hangen door wat forummers maar zoals je zelf aangeeft is het gevoel weg. Je zou dan ook naar iets anders kunnen uitkijken. Ik weet niet hoe handig je bent maar in onderdelen levert 'ie sowieso meer op als in zijn geheel.

Sterkte met de keuze in ieder geval 

Hè balen Ramon   je moet voor jezelf te rade gaan wat je/jullie zelf wilt/willen, daar kan helaas niemand jullie bij helpen.  Dat is geheel persoonlijk. 459 voor een diesel is niet echt een ramp, ken ze echt met veel hogere standen en zonder makken.  Dus in principe zou je met een andere bak voorlopig weer vooruit kunnen, maar is het je dat waard of steek je de centjes voor reparatie liever in de aanschaf van een andere auto ?

Veel succes met jullie keuze !

Ai Bummer. Nog één.

Motor is ook niks mee. Verbruikt op 15.000 km slechts een half litertje olie. In februari 2013 zijn alle riemen, rollen en waterpomp nog vervangen. Motor is ook droog.

Waar het in zit is het feit dat wanneer ik een bak opzoek, die al niet dik bezaaid liggen, deze ook 300K+ gelopen heeft. Dan ben je toch ook zo'n 250 á 300 euro kwijt voor een bak. De vraag is hoelang die dan nog meegaat. Dat kan nog 2 ton zijn, 20.000, 2000, 200, 20 of 2 kilometer. Die onzekerheid is niet fijn, we hebben de auto gewoon nodig en moet doen waar ie voor is: rijden!

Het is over, wij geven onze spaarcentjes uit aan een andere auto met iets meer bedrijfszekerheid. Wat dat wordt zien we nog wel.

We zijn eruit. Na wat gezoek op internet en dubben over het merk en type toch maar weer een Volvo.   Geen Volvo meer voor dit forum en de 850 club maar een V40 2.0T uit 2004. Het is een bomvolle met opties afgeladen Nordic uitvoering met de lagedruk turbomotor met 163 pk en 230 Nm bij 1800 toeren. Ennuh... handgeschakeld deze keer.   Van eerste eigenaar, Xenon, volledige onderhoudshistorie, NAP en 144K op de teller.

Dus ook geen diesel meer, we reden de laatste tijd eigenlijk te weinig kilometers en de wegenbelasting is een stuk vriendelijker, het scheelt meer dan de helft. Maar goed foto's zeggen meer dan woorden.












De V70 haal ik volgende week naar huis en dan kan de demontage beginnen.

Gefeliciteerd met jullie nieuwe aanwinst.

Dit is een mooie uitvoering. Veel plezier ermee!

Mooie uitvoering inderdaad. Wel zonde dat er opnieuw een roffel sneuvelt.

Gefeliciteerd!
Mooie wagen hoor!

Nogmaals gefeliciteerd!! Jammer dat er idd. weer een mooie roffel sneuvelt maar ik had in jouw geval sowieso ook niet nóg eens een AT-bak eronder gehangen.
Is zo'n ding een beetje te chippen?

Proficiat Ramon, mooie auto