De kentekenplaat hangt mooi in de werkplaats. Toch ook nog een stukje S70 

Ook bij mij zijn de koplampen en de knippers gereïncarneerd vanavond

Citaat van: StefanCJ op 19-11-2013 19:28:56
http://i143.photobucket.com/albums/r134/stefancj/doeiauto_zps534ad794.png

Het afscheid van de S70 is dus definitief. Het kenteken bestaat niet meer, aldus de RDW website. Morgen komt de oudijzerboer en dan heb ik weer wat ruimte in de garage.

Nu moet ik natuurlijk een beetje sentimenteel worden, dus bij deze:  .

Het definitieve einde van een van de mooiste S70 van het forum 
Heb er met veel plezier mee gereden en gelukkig jij ook, nu maar het zelfde met de nieuwe N!

MarcoV

Hij stond al op rollies. Ideaal, je rolt hem zo de garage uit en zwenken is ook goed te doen.








Dag S70!

Nu staat de V70 in de garage voor de roest bij de portieren. Rubbers los gehaald, geschuurd en in de ontroester gezet. Dat moet nu intrekken, daarna bijwerken met een lakstift, laten drogen, rubbers er weer in drukken en als de lak goed uitgehard is (duur wel een weekje met deze temperaturen, aldus de autolakkenmeneer)en dan de rubbers met polymeerkit netjes vast kitten zodat er geen vocht meer tussen kan komen.

Enige nadeel is dat de ontroester zo lang moet intrekken.

 

Mooi datie weg is Stefanen lekker de V droog binnen, ik zeg ideaal

Schijn kan bedriegen, maar je hebt toch niet een dimmende spiegel weggemikt?

Hij lijkt inderdaad wat dikker op de foto maar het is een gewone spiegel. Dat was ook zo'n beetje het enige wat nog een tientje had op kunnen leveren wat nog aan de auto zat 

als dat een dimmende was geweest, had ekster Sander hem al eruit geript

Citaat van: StefanCJ op 20-11-2013 16:07:52
Hij lijkt inderdaad wat dikker op de foto maar het is een gewone spiegel. Dat was ook zo'n beetje het enige wat nog een tientje had op kunnen leveren wat nog aan de auto zat 

Hoofdremcilinder

weg is weg, in een week tijd van rijdende auto naar een gestript exemplaar

Precies. Opgeruimd staat netjes. Bovendien heb ik de garage nog maar 1,5 week dus ik moest ook wel een beetje de vaart erin houden.

Wat doet de oud ijzer prijs of moet je blij zijn dat hij weg is?
Heb hier ook nog een gestripte 855 staan...

Kreeg een tientje voor het chassis  . Ik had er misschien iets meer voor kunnen krijgen maar dan moest ik het chassis kaal afleveren, zonder glas, zonder kunststoffen (kabelbomen!), daar had ik dus geen zin in.

Citaat van: StefanCJ op 20-11-2013 17:41:12
Kreeg een tientje voor het chassis  . Ik had er misschien iets meer voor kunnen krijgen maar dan moest ik het chassis kaal afleveren, zonder glas, zonder kunststoffen (kabelbomen!), daar had ik dus geen zin in.

Oud ijzer prijs doet ongeveer ong. 150 voor een ton maar dan idd wel kaal aanleveren.
Ik heb ook al de afspraak dat ik blij ben als het chassis weg is hoor  dus je doet het goed met je tientje