Citaat van: Reitse op 17-07-2005 13:28:15

Citaat van: Hen3 op 17-07-2005 02:48:27
....en over met beperkt budget 850 rijden... als Reitse het als student kan, moet jij het als volwaardig werknemer toch ook kunnen....

Voordat er allerlei indianenverhalen gaan ontstaan... Goeie studiefinanciering én zaterdagbaan zijn nodig om de boel aan de rol te houden. Daarbij probeer ik het aantal verreden kilometers te minimaliseren. Zou ik in Groningen (stad) wonen dan zou de kans >50% zijn dat mijn rode gevaar al een andere eigenaar gehad zou hebben. Het is gewoon bijzonder onprettig om na een heftige training nog anderhalf uur onderweg te zijn met bus/trein/fiets.

Bedenk voor jezelf hoeveel je ongeveer denkt te gaan rijden, mijn ouwe bakkie ontfutselt ongeveer 25 eurocent per verreden kilometer, maar ik heb nog geen echt grote reparaties gehad...

Tering 25 cent )) per kilometer ik kom excl afschrijving echt niet verder dan 11.5 cent hoor :-), dan heb ik zelfs de reparatie van de koppaking al meegerekend ( komende dinsdag) incl afschrijving kom ik op 17.5 cent.
En echt alle kosten zijn hier bij in begrepen, ook verzekering ( 45 euro p/m ) en wegenbelasting ( 100 euro p/m)

Maar om een ieder uit de droom te helpen, dat gaat alleen op als je 1500 tot 1800 km per week rijd hoor :-)

Maar om het rijden leuk te houden = mijn advies koop er een op G3 ook al is ie iets duurder, dat verdien je aan de pomp royaal weer terug :-)

Tja, de liefde voor de Volvo lijkt me wel duidelijk he  

Buitenstaanders zijn altijd geneigd te denken dat het onderhoud van zo'n Volvo vreselijk duur is, maar ze vergeten zelf even wat ze voor hun Opel o.i.d. neer moeten tellen na een beurt. Oké, er zijn een aantal grotere reparaties geweest aan de 850 van mn ouders, maar over het algemeen vind ik de bedragen voor het onderhoud best meevallen....
Vergeet niet dat een golf4 of gelijkwaardig ook niet echt goedkoop zijn lijkt me, en op een of andere manier zou ik liever een Volvo met 200k. rijden dan een golf/leon met 150k (of is dit gevoelsmatig??)

En dan het zoeken van een goede... Ik heb bijvoorbeeld een goed lijkende 2.0T5 zien staan op mobile.de met papieren en bv. kompressietesten dat hij motorisch 100% is... Is het dan pure overmoed dat ik dan ook denk "tja, wat kan er nou ook stuk zijn aan zo'n goede auto" .
Prijzen rond de 4-5000 euro zijn gangbaar in Duitsland.... toch wel een stuk lager als hier. Komt dat mede doordat Duitsers nou eenmaal BMW/MB minded zijn? ALs ik zoiets zie begint het toch echt te kriebelen en ben ik geneigd om in de auto te springen en te gaan kijken... Maar niet overhaasten he, er is genoeg...

Ik hou jullie op de hoogte!  

Dag Joost,

Leuk vehaal... Klinkt me bekend in de oren. Mijn eerste wagen was een 460 ('95) die ik na 6 mnden heb omgeruild voor een 850 uit '92. (Een 'gewone' glt)
Als je de centen (er voor over) hebt zou ik gewoon voor de 850 gaan. Zeg nou zelf: voor een goede 850 met niet al te veel km's betaal je een schijntje! Je zit veilig, comfortabel en tevreden en bent in verhouding stukken goedkoper uit dan de wagens die je opnoemt! Je vaste lasten mogen wellicht iets hoger uitvallen, maar dat is nix in verhouding met het het verschil in aanschaf...
Maar idd: neem geen overhaaste beslissingen. Er staan er genoeg!

Groet,
Valetijn (ook Joost trouwens)

Joost,

Ik voel helemaal met je mee. Ik heb zelf ook tientallen keren in dubio gezeten over het wel of niet aanschaffen van een roffel. En de reactie van Kooz z'n vriendin(nen) is hier ook regelmatig te horen geweest. (te groot??!!! tsss leer dan eens rijden)
Ik ben op jouw vraag/mededeling, een soort ervaringsdeskundige zeg maar. Ik heb namelijk een golf4 tdi 150pk en een S70.
Ik kan hele verhalen ophangen, maar daar ga ik je niet mee vervelen. Ik wil alleen zeggen dat ik, al rijdend in de golf, al uitkijk naar m'n volvo. Het is het verschil tussen vervoer en rijden.
Overigens is die golf ook na 150d km(zelf er op gereden) nog als nieuw. Tja het zijn beiden gewoon hele goede auto's maar de volvo heeft gevoel, emotie, vormen, een prachtig geluid, een onkreukbare reputatie etc etc.
Als ik ergens met die volvo aan kom, kijken mensen om en er komt een enkele keer een complimentje tevoorschijn. Als ik met die golf ergens kom, valt niemand het op dat er een auto staat. Did you get my point?  
Mijn advies: koop een 850/X70 ! Iets anders kan altijd nog.
Succes!!

Keesjan
p.s. de volvo is nu ook de favoriet van m'n vrouw

T o   b e   c o n t i n u e d . . . . . .