Ben erg benieuwd! R-bumper van Stefan is geloof ik erg strak, hoeft alleen maar gespoten te worden

De kogel is door de kerk!
De roffel blijft voorlopig in ons bezit, sterker nog de gasinstallatie van Stefan ga straks ophalen en dan gaat de wagen waarschijnlijk nog dit jaar naar Allround LPG in Spijkenisse voor de inbouw van die handel.
We zaten al langer te dubben wat te doen. Doorrijden in de wagen of tzt kijken naar wat anders. Je weet wat we hebben en dat gewoon een voortreffelijk rijdende limousine die technisch ook gewoon goed is. Alleen de prijs per kilometer is hoog. Als je ergens heen wilt kost het je klauwen met geld. Voor 50 euro tanken aan de pomp is tegenwoordig niks bijzonders en je knalt het er in 1 middag uit.
Voorbeeldje: Afgelopen September zijn we naar Noordwijkerhout geweest. Wagen afgetankt, €125 ging erin. Van Hoogeveen naar Noordwijkerhout en weer terug. Tussentijds nog even in Haarlem, Noordwijk en Beverwijk geweest. Kom je weer terug in huis kun je gelijk weer tanken anders kom ik niet op mijn werk.

Goed op LPI zal 'ie waarschijnlijk net even "iets" duurder lopen maar dat zal an sich niet veel maken.
Een nieuwe installatie zat ik tegen aan te hikken, want ik heb prijzen gekregen van inbouwers van rond de 2500 euro. Nu ben ik voor de helft ongeveer klaar en dat maakt de overstapt toch even iets gemakkelijker. Enigste nadeel is dat de wagen een week in Spijkenisse moet staan voor de inbouw.
Alleen Allround kan een gebruikte gasinstallatie inbouwen en afgeven op G3. Scheelt straks weer een hoop kosten aan de brandstof. Tanken voor 3 tientjes ipv 130 Euro...
En die ongeveer 3 tientjes in de maand aan extra belasting kan er ook wel af, met dat gejaag heen en weer naar de camping straks.
We rijden toch gemiddeld een kleine 15000 per jaar, ik verwacht dat dat niet veel meer zal worden.

Oh ja, om het geheel te complementeren nemen we de bumper van Stefan zijn wagen ook maar mee
Blijft een deel van de S70 toch nog voortleven

P.S., mag je een LPI installatie zelf inbouwen in de wagen? en dan laten afmelden bij Allround?

Zaterdag 30 november gaan Dirk en ik beginnen aan de "hardware" inbouw van het hele gas verhaal.
De hoop is dat we zo ver kunnen komen dat de rest (elektrische aansluitingen) in 1 dag gedaan kunnen worden bij Allround.
's morgens op tijd naar Spijkenisse en aan het einde van de dag rijdend op LPI naar huis Scheelt ons 2x heen en weer naar Spijkenisse.

Was gezellig om kennis met jullie te maken BJ. Mooie auto, die is het gewoon waard om lpi in te leggen. Ik heb het bedradingsschema niet meer op de pc staan, gaan jullie zelf de kabels aansluiten, dan kijk ik of ik er nog aan kan komen. Als je het door Allround laat doen weten ze het zelf wel.

Groetjes,
Stefan.

Citaat van: StefanCJ op 16-11-2013 19:42:45
Was gezellig om kennis met jullie te maken BJ. Mooie auto, die is het gewoon waard om lpi in te leggen. Ik heb het bedradingsschema niet meer op de pc staan, gaan jullie zelf de kabels aansluiten, dan kijk ik of ik er nog aan kan komen. Als je het door Allround laat doen weten ze het zelf wel.

Groetjes,
Stefan.

LPI
Zoals nu bekend is gaan we zaterdag 30 november bij Dirk beginnen met de inbouw van de hardware van de LPI installatie.
De tank gaan we inbouwen, spruitstuk erop, gascomputer ophangen, onderbreek relais een plaats geven. Zoveel mogelijk in voren werken zodat ik dan op 09 december aanstaande bij Allround in Spijkenisse de boel kan laten aansluiten.
Wel heb ik gekozen om vanwege mijn eigen veiligheidsgevoel om de gehele kabelboom te laten vernieuwen. Dirk was al niet onder de indruk van de elektra werken van Mesman en daarom heb ik dus gekozen voor een nieuwe kabelboom.
Hopelijk kunnen we zover in voren werken dat Allround in 1 dag klaar is met de wagen

Audio
Het audio gebeuren met ander bovendek gaan we op zondag 1 december ombouwen.
De spullen zijn allemaal binnen dus het werk kan straks beginnen.

Waarom aankomend weekend niet?
Heel simpel, ons petekind komt dit weekend bij ons logeren en dat gaat altijd voor

Mooie reden om de carterventilatie ook gelijk te vervangen en de nodige vacuumslangen

Citaat van: Sbv op 21-11-2013 18:51:59
Mooie reden om de carterventilatie ook gelijk te vervangen en de nodige vacuumslangen

Volgens mij (dat moet ik even nazien) is de carterventilatie en de vacuumslangen vorig jaar nog vervangen...
Om de hoeveel jaar/kilometer zou dat eigenlijk moeten?

Citaat van: BBS op 21-11-2013 18:54:36

Citaat van: Sbv op 21-11-2013 18:51:59
Mooie reden om de carterventilatie ook gelijk te vervangen en de nodige vacuumslangen

Volgens mij (dat moet ik even nazien) is de carterventilatie en de vacuumslangen vorig jaar nog vervangen...
Om de hoeveel jaar/kilometer zou dat eigenlijk moeten?

voorlopig niet, zoveel rijden jullie ook niet

Volgens de handleiding elke 45.000km.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,26905.msg1439370.html#msg1439370

Dan zetten we de ventilatie voor eind volgend jaar op het planbord

Mooi zo Bert Jan. Ik heb zelf nooit problemen met de kabelboom gehad, enkel met het Mesmansoldeerwerk. Misschien is het wel zo verstandig dat je voor een nieuwe kabelboom kiest, kun je daar voorlopig ook geen gezeik meer mee krijgen.

Veel plezier dit weekend met jullie petekind. 

Zorg je wel even voor een inlaatspruitstukpakking dan Bert Jan ?

Citaat van: Dirk342 op 21-11-2013 20:40:38
Zorg je wel even voor een inlaatspruitstukpakking dan Bert Jan ?

Die zal de Brezan wel hebben denk ik zo?

Niet standaard op voorraad (Volvo ook niet) en zul je dus moeten bestellen.