En nummer 5 is besteld    Was de laatste injector die nog moest.

Mijn oom en tante zouden hem meenemen naar Stuttgard vrijdag, dus wou hem beetje schoonmaken. Starten, ging wel weer erg slecht. Stukje gereden. Thuis weer neer gezet en vond hem erg naar diesel stinken. Motorkap los getrokken, zwarte kap eraf, en ja hoor, rondom de injector helemaal nat van de diesel.....

Even getest, jup, zo lek als een mandje  Nieuwe besteld a €272 ex btw...

Morgen ochtend monteren...

Dat zijn prijzige dingetjes. Mooi dat je bij nummer 5 bent inmiddels, dan hoef je die voorlopig niet meer te kopen.

Kunnen we ook weer 3 ton...

Gisterochtend hem erin gezet, 15 minuten werk. Zat niet erg vast. Hij loopt weer netjes, mooier als voorheen.
Heb hem naar Goor gebracht, rijd weer prima.

Ik vrees dat ik ook aan de beurt ben...dacht een dieselgeur te bespeuren en hij liep van de week niet zo lekker. Morgen ook ff de kap eraf trekken.

Kan ook zijn dat je de brandplaatjes moet vervangen, krijg je ook een dieselgeur van. Kosten iets van 5 euro voor 5 stuks

Citaat van: grijzev70tdi op 22-11-2013 11:14:16
Kan ook zijn dat je de brandplaatjes moet vervangen, krijg je ook een dieselgeur van. Kosten iets van 5 euro voor 5 stuks

Kan ik jou voor een dagje inhuren?

Zeker

Brandplaatjes? Vertel ...

Citaat van: StefanCJ op 22-11-2013 18:08:15
Brandplaatjes? Vertel ...

Dat zijn koperen ringetjes die samen met je verstuiver je blok ingaan. Een soort van afdichtingsring die ook gelijk de hoogte van de verstuiver in het blok bepaald.

Klopt, die willen nog wel eens gaan lekken. Vervangen stelt normaal gesproken niks voor

Citaat van: StefanCJ op 22-11-2013 18:08:15
Brandplaatjes? Vertel ...

Specifieker: Heb je een onderdeelnummer voor me (op PB)? Dan gaan die bij mij ook vervangen worden bij de volgende beurt.

Mijn S60 ruikt stevig naar diesel, maar ik heb nog geen lekkage rond de injectoren kunnen constateren, dus dan gaan we dit eerst eens proberen.

Zal maandag/dinsdag even kijken, ligt in de auto en die is in Duitsland Of moet de bon nog kunnen vinden..

Had gisteren de D5 weer eens mee naar Epse, en toen ik parkeerde vond ik dat ie nog steeds naar diesel stonk onder de kap. Ik vermoed de retourleidingen, die heb ik nog niet vervangen. Injectoren zijn nog geen jaar oud (op 1 na, die is 2 jaar) en alle brandplaatjes zijn vernieuwd vorige maand.

Nu we in februari weer naar Zweden gaan ik naar alle waarschijnlijkheid alles rijd () wou ik net als op de 740 extra lampen er voorop zetten. Want dit scheelt toch wel behoorlijk. Ik vraag me alleen af of dat zomaar kan icm canbus, of ik nog iets speciaals moet doen. Bij de 740 heb ik namelijk gewoon de stuur draad van het grootlicht afgetapt en dat gaat prima. Maar weet niet of ik dat bij de D5 ook gewoon kan doen, zonder dat de auto in de stress schiet.

Ik weet niet hoe Ewout dat heeft bij de XC70 

Volgens mij is het lampen monteren, aansluiten op daarvoor bedoelde bekabeling, schakelaar in het dashboard (net zoals je bij Stefan in z'n blog kunt zien) en software laden (weet niet zeker)