Nee, ging niet goed binnen en als ik buitenkwam was het al donker.
Morgen ga ik nog even tanken, ik schiet dan wel een foto.

Citaat van: Vulk op 22-11-2013 20:02:19
Ik ben vandaag begonnen met de benzinetank vol te gooien! Op het eerste zicht geen lekkage te zien. Toen ik aankwam bij Thuur (na 2u rijden), gaf de meter nog dit aan:

http://www.vulk850.be/volvo/2013_11_22_koelwaterslangen/tankvol.JPG

Zuinige T-5! Bij mijn TDi staat het wijzertje echt een stukkie verder richting het rood na twee uurtjes rijden

Ik rij op gas en had een lekkende benzinetank.
Foto is om aan te tonen dat de tank niet meer lekt.

Het was gewoon die ring die niet goed dicht zat, toch?
Dat beetje benzine wat er dan uitloopt ga je echt niet op je meter zien hoor

Citaat van: )()()sT op 23-11-2013 08:27:59
Het was gewoon die ring die niet goed dicht zat, toch?
Dat beetje benzine wat er dan uitloopt ga je echt niet op je meter zien hoor

Jawel, de meter zakte tot aan 65l! Het gutse er gewoon uit!

edit: zie foto.

Mooi werk weer Thomas. Herkenbaar, dat preventief onderhoud.

Hebben jullie ook de turbo koelleidingen vervangen? Deze zijn vaak zo rot als een mispel..

Welke bedoel je Arjen, heb je een plaatje? Gisteren hebben we enkel waterleidingen vervangen.

Degene die je van onderen kunt vervangen. Is ook gewoon een waterslang. Beide uiteinden verschillende diameter. Kosten geloof ik 15 euro. Door olie zweterij en aanvretend vet worden deze vaak broos.. en zo zit er ook een kort slangetje thv kleppendeksel aan kant van expansie vaatje;)

Dit is de aanvoer met idd. dat korte stukje:


En dit is de afvoer koelleiding:

Nope, die moeten dus ook nog. Tenzij ik nog even wacht op de turbowissel hiervoor.

Zoals Arjen al zegt zijn dat 2 erg beruchte slangetjes, zeker als ze nog nooit of lang net vervangen zijn.  Willem Boeijke kwam hier met zijn auto om even te kijken naar de olielekkage, ik hang over het motorblok heen (bij dat slangetje bij het hitteschild rechts), dat smerige ding klapt me kapot zonder dat er ook maar iemand aankomt en we konden een andere slang erop doen....  En het mooiste is, ik zeg nog net van te voren tegen Willem, wijzend naar dat slangetje dat hij die zsm moest vervangen....

Echt Waar. Die vent sloopt tegenwoordig 850's zonder dat hij ze aanraakt. 

Maar zonder flauwekul. Heb de staat van dat slangetje goed bekeken. Bij twijfel en oude slangetjes snel vervangen.

Deze morgen heb ik even de columba's schoongemaakt om te bewaren voor de winter.
Speciaal voor Elianmars heb ik enkele detailfoto's van zijn (ex-)velgen.

De eerste twee zijn nog in de staat waarin ik ze kocht. (2009) Er is wat corrosie te zien rond het ventiel van beide.





In 2010 heb ik er twee laten hercoaten omwille van schade veroorzaakt bij de montage van banden. Deze twee velgen zien er nu zo uit:





Al bij al zeker niet slecht.

Zo brengen ze de winter door:



Na de operatie van gisteren nog even een foto van de motorruimte:



En op vraag van Francis nog enkele foto's van de perfo's.







Ik twijfel nog of ik ze ga houden als zomer- of wintervelgen. Indien ik ze houdt als zomervelgen, dan laat ik ze nog hercoaten. Indien ik ze houd als wintervelgen, dan ga ik misschien zelf proberen of ik er wat van kan maken.

Ziet er netjes uit Thomas  , perfo staat zeker zo mooi