Hello,

lader inbouwen: (dus stekker eraf(?) en b.v. aan radio koppelen) iemand tip's?

Resultaat staat op pagina 2 (3 foto's)

Thanx,
Inny

Ik zou niet je stekker eraf knippen (zit nog een stukje elektronica in om je NAVman niet te laten roken) huisje openen van de voeding (stekker) zie je 2 draden waarvan 1 gezekerd wordt andere is aarde, daar draden aan solderen en dan aansluiten op de spanning welke je van de radio aftakt. Ik zou wel het huisje van de stekker ergens onder/achter het dashboard vast zetten met een tiewrap anders gaat ie zo lekker liggen rammelen.

Suc6

Nee, maar ik doe het regelmatig voor klanten die bv. een NAVman of TomTom hebben die het toch wat netter ingebouwd willen hebben dan die losse draden en dan is dit de simpelste oplossing.

Armin,

Overigens heb ik net de stekker geopend....de zekering zit vooraan (los in een buisje met een veertje) de zekering word eruitgeduwt door het veertje...waaraan draadje solderen?

Groetjes Inny

Ik sloop die veertjes en die zekering eruit om dat die alleen maar kortsluiting kunnen veroorzaken, en aan die veertjes zitten draadjes ( die heel kort zijn) die aan een printplaat vast zitten. Je kan er dan altijd nog een zwefende zekering tussen zetten als je dat zou willen maar vaak sla ik dat over omdat je radio al gezekerd is.

Hey Armin,

Super!, ik weet genoeg..

Groetjes Inny

p.s. weet jij een goede plek (en ook wat voor metalen houder?) voor het plaatsen van de houder...die plastick zuignap tegen het raam vind ik nix. Alvast bedankt

p.p.s. zo word het een mooie handleiding voor andere kopers/gebruikers van een navman

je moet eens kijken op:

www.brodit.com

en dan onder proclip en dan Volvo 850 slecteren, voor elke plek wel een houder beschikbaar.

Citaat van: Armin op 21-07-2005 15:23:40
je moet eens kijken op:
www.brodit.com
en dan onder proclip en dan Volvo 850 slecteren, voor elke plek wel een houder beschikbaar.

Ik háát sites die je verplichten cookies te accepteren

hello:

wat dacht je van de prijs?(tom tom go...465 euri?)

inny

 

Citaat van: Armin op 21-07-2005 14:36:32
Ik sloop die veertjes en die zekering eruit om dat die alleen maar kortsluiting kunnen veroorzaken, en aan die veertjes zitten draadjes ( die heel kort zijn) die aan een printplaat vast zitten. Je kan er dan altijd nog een zwefende zekering tussen zetten als je dat zou willen maar vaak sla ik dat over omdat je radio al gezekerd is.

Je radio is toch zeker zwaarder afgezekerd dan zo'n navigatie-ding M.a.w. even goed kans op brand als het apparaat niet (meer) in orde is (fabrieksfout/laten vallen/etc).

De kortsluiting in het navigatie-apparaat kan minder amperes trekken dan de zekering van de radio toestaat, m.a.w. deze zekering hoeft er niet uit te vliegen


Gr

Die zekering is puur voor het laden van het apparaat, ik heb er nog nooit problemen mee gehad. Hetzelfde voor het zekeren van een carkit.
Zoveel vermogen trekt het niet en als je het gewoon goed aansluit is er niets aan de hand. Ik heb overigens nog geen enkele professionele inbouwer meegemaakt die bv. een carkit zekerd. Ik ken er een hoop en ik ken er zelfs een die zo netjes werkt door de aansluiting niet met koppelstukjes (daarmee bedoel ik niet die puinzooi van Sckotchblokjes) maar netjes soldeert en met een stukje krimpkous isoleert.

hello,

zo heb ik het ook gedaan..solderen, krimpkousje..klaar. Nu nog inbouwen...

groetjes Indro

Hallo

Armin en anderen: dit is het resultaat:







Wat vinden jullie ervan?

Groetjes Inny

Keurig, wat voor steuntje heb je gebruikt die van brodit of heb jezelf iets gefabriceerd?