Moah ik heb vroegah wel werkgevers gehad waarbij ik alleen bij gemotoriseerd vervoer reiskosten kreeg. Dus ik moest aangeven hoe ik naar het werk kwam, auto, brommer of fiets en alleen bij auto of brommer kreeg ik vergoed. En nu krijg ik dan €0,10 per kilometer, ongeacht hoe ik kom maar zoals ik al zei, 65km doe je niet met de fiets of de step.

Overigens krijg ik dat maar 2 jaar na de herstructurering (dus nog 5 mnd) omdat ze in die tijd wel verwachten dat je verhuisd had kunnen zijn.

Kortom, het is per werkgever verschillend maar zeker nergens vanzelfsprekend.

Ik rijd elke dag bijna 30km naar mijn werk en terug. CAO zegt niets over reiskosten, en mijn functionele meerdere nog minder .

Dan maar bij de aangifte mee aftrekken. En olie stoken .

let's see... aanschaf 4 maanden geleden 850 euro. Onderhoud sindsdien nieuwe bougies, ruitenwisserbladen, motorsteunen, carterventilatie, bakolie, setje tweedehands banden, setje winterbanden en onderhoudsbeurtje bij Dirk, die die steunen, bakolie en carterventilatie gaat toepassen (komende week).

Dan per maand twee tanks peut (rij niet zoveel); 200 euro. 20 euro per maand verzekering. 60 euro per maand wegenbelasting. 280 euro vaste kosten per maand dus en laat ik er nog eens 100 euro per maand aan onderhoud bij doen. Zit ik op kleine 400 euro.

Mazzeltje: ik ben zzp'er en kan dus zo'n beetje alles wat ik aan de aloude roffel uitgeef aftrekken. Daar staat bijtelling tegenover, maar die gaat over de dagwaarde en is dus nihil.

Nog even over het "wel of niet verplicht" zijn (in NL) van reiskostenvergoeding.

Het is afhankelijk van:
-In veel CAO's zijn afspraken gemaakt over reiskostenvergoeding. Als je onder een CAO valt, dan moet je werkgever zich in ieder geval hieraan houden.

-In veel gevallen is er ook iets in het bedrijfsreglement of het handboek PZ opgenomen over reiskostenvergoeding. Deze kun je opvragen bij de afdeling P&O. Deze documenten gelden juridisch als onderdeel van je arbeidsovereenkomst.

-Val je niet onder een CAO en heeft je werkgever geen bedrijfsreglement of handboek PZ, dan kun je geen reiskostenvergoeding eisen. Zorg er dan voor dat je er zelf over onderhandelt in je sollicitatiegesprek zodat het in je contract wordt opgenomen.


In België maak je meer "winst" door met de fiets te komen. Deze vergoeding ligt hoger dan voor andere vormen van vervoer.
In NL zal de vergoeding gelijk zijn.

Citaat van: Dirk342 op 20-11-2013 17:49:02

Citaat van: FGG op 20-11-2013 13:36:15

Ik heb de vergoeding van mijn werk niet meegerekend, het ging er mij om wat de auto mij kost, niet wat ie oplevert. Als je die dus niet meerekent dan ga jij dus ook over de 300 euro per maand.

Da's een nieuwe voor mij .  Leg die nu eens in het Nederlands uit   Als jij 500 pm betaald voor je auto en je werkgever vergoed je voor je auto (bij wijze van) 250 euro kost de auto in mijn opinie jouw netto dus 250 euro pm en niets meer of minder.  Een andere manier van berekenen als deze zie ik dan erg graag want volgens mij is is dat een kromme berekening dan.

Nee, de werkgever vergoedt de kilometers en hoe ik die afleg is mijn zaak. Als ik ga fietsen krijg ik de vergoeding ook en dan tel ik ze dus ook niet bij de auto op. Als ik ziek ben krijg ik de km's ook vergoedt, en dan leg ik ze niet eens af.

Ik ga er van uit dat een auto alleen geld kost en niets oplevert tenzij je 'm erg prettig kan verkopen, maar dat heet dan (negatieve) afschrijving.

Citaat van: Dirk342 op 23-11-2013 16:34:11
Ho even Thomas, in Belgie heet dat misschien verplaatsvergoeding of zo.  Hier in Nederland krijg je kmvergoeding (max 19 ct/km belastingvrij) als je met de auto komt of een gedeelte van het openbaar vergoed om naar je werk te komen.  Kom jij op de fiets, dan is dat geweldig, maar je beurt geen piek !  Dus als jij met de auto naar het werk toekomt, en je werkgever vergoed jou 19 ct per gereden km met je priveauto dan vind ik het nog steeds niet meer als logisch dat deze verkapte inkomsten, bedoeld voor je auto, ook hier daadwerkelijk af gaan.

Dat is dus niet waar!

Je krijgt een vergoeding per km en hoe jij die gaat besteden moet je zelf maar lekker uitzoeken. Als ik kom wandelen, fietsen of met de bus kom, krijg ik ze ook.

Citaat van: FGG op 24-11-2013 18:23:17

Citaat van: Dirk342 op 23-11-2013 16:34:11
Ho even Thomas, in Belgie heet dat misschien verplaatsvergoeding of zo.  Hier in Nederland krijg je kmvergoeding (max 19 ct/km belastingvrij) als je met de auto komt of een gedeelte van het openbaar vergoed om naar je werk te komen.  Kom jij op de fiets, dan is dat geweldig, maar je beurt geen piek !  Dus als jij met de auto naar het werk toekomt, en je werkgever vergoed jou 19 ct per gereden km met je priveauto dan vind ik het nog steeds niet meer als logisch dat deze verkapte inkomsten, bedoeld voor je auto, ook hier daadwerkelijk af gaan.

Dat is dus niet waar!

Je krijgt een vergoeding per km en hoe jij die gaat besteden moet je zelf maar lekker uitzoeken. Als ik kom wandelen, fietsen of met de bus kom, krijg ik ze ook.

Ik denk dat dat per werkgever anders geregeld kan zijn.

Citaat van: FGG op 24-11-2013 18:23:17

Je krijgt een vergoeding per km en hoe jij die gaat besteden moet je zelf maar lekker uitzoeken. Als ik kom wandelen, fietsen of met de bus kom, krijg ik ze ook.

En dit klopt echt niet Florian, sorry !  Misschien bij jouw werkgever / CAO, maar voor het gros van de Nederlanders dus niet.  Sterker nog, merendeel is er bepaald dat je minimaal een x-aantal km's van de zaak moet wonen om überhaupt voor kmvergoeding in aanmerking te komen (al dan niet CAO bepalend).  En vaak is die bepaalde afstand te ver om te fietsen / lopen / whatever, dus gebeurt gewoon niet.

Alles op een rij voor de C70 vanaf aanschaf tot nu:

Brandstof: 2879,18
Verzekering: 461,55
Belasting: 972,93
Overige kosten: 1276,24 (onderdelen, werkplaatsuren...)

Maakt samen 5589,91 over 386 dagen, komt dus op 14,48 per dag en dus zo'n 434,40 per maand (in geval van 30 dagen)

Aangezien ik met de V70 3x zoveel km's maakte en de MRB zo'n 2x zo hoog was kun je wel nagaan dat 650 euro per maand helemaal niet zo'n raar bedrag is.

Citaat van: Dirk342 op 24-11-2013 18:36:36

Citaat van: FGG op 24-11-2013 18:23:17

Je krijgt een vergoeding per km en hoe jij die gaat besteden moet je zelf maar lekker uitzoeken. Als ik kom wandelen, fietsen of met de bus kom, krijg ik ze ook.

En dit klopt echt niet Florian, sorry !  Misschien bij jouw werkgever / CAO, maar voor het gros van de Nederlanders dus niet.  Sterker nog, merendeel is er bepaald dat je minimaal een x-aantal km's van de zaak moet wonen om überhaupt voor kmvergoeding in aanmerking te komen (al dan niet CAO bepalend).  En vaak is die bepaalde afstand te ver om te fietsen / lopen / whatever, dus gebeurt gewoon niet.

Er is inderdaad een minimum, vaak een kilometer of 7 a 10 en die zijn prima te fietsen. Bus of trein kan ook. En er is vaak ook een maximum, dat heb ik. Ik krijg vergoed tot 30km. De rest is voor eigen rekening.

En heeft niets met de CAO te maken, km-vergoeding wordt betaald naar km's niet naar transportmiddel.

Misschien moet je hier eens kijken:

http://www.kilometervergoeding.com

Letterlijk uit mijn contract:

Citeer
Aangezien uw huidige reisafstand woon/werk meer dan 10 kilometer (enkele reis) bedraagt, komt u in aanmerking voor reiskostenvergoeding. De vergoeding is gemaximeerd op een reisafstand van 30 kilometer enkele reis. Op basis van uw huidige reisafstand woon/werk bedraagt de onbelaste reiskostenvergoeding thans EUR 8,10 per gewerkte dag.

Staat nergens dat ik in de auto moet stappen. En bij Ira geldt hetzelfde. Sterker nog, een collega van mij rijdt mee met 1 van onze buitendienstmannen (auto vd zaak) en vangt gewoon zijn vergoeding. Je hebt er recht op.

Maar ja, ik zit al 25 jaar in loondienst en zal 't waarschijnlijk niet bij het rechte eind hebben.

Citaat van: FGG op 24-11-2013 18:47:31

Maar ja, ik zit al 25 jaar in loondienst en zal 't waarschijnlijk niet bij het rechte eind hebben.

Die laatste zin triggert me Florian......  Vind het een beetje kinderachtige opmerking om eerlijk te zijn, is er zo eentje in de categorie van: ik heb jaren lang personeel in dienst gehad en zal het dus wel niet weten....  Zal je een voorbeeld geven; jarenlang een uitzendbureau gehad met veel vooral Duitse (geen Polen oid) werknemers.  Deze mensen kregen onbelast en goedgekeurd door de belastingdienst € 208,74 WEKELIJKS aan reiskostenvergoeding als ze met de auto kwamen of anders werden de treinkaarten vergoed (mits wij die treinkaarten hadden, anders werd er helemaal niets betaald).  De voorwaarden van de belastingdienst waren voor deze zeer ruime vergoeding dat er tankbonnen moesten zijn op kenteken (Duitse of nederlandse bonnen) van de auto, wekelijks gereden.  Geen bonnen, geen knaken, heel simpel is dat spel.

Verder is het zoals al een aantal keren gezegd geheel afhankelijk van de werkgever en CAO of dat programmaatje (lees reiskostenvergoeding) word gevolgd of niet.  Staat het niet in de CAO of doet je werkgever daar niet aan, kun je het hooguit bespreekbaar maken tijdens de contractonderhandelingen en anders heb je als werknemer geen ene poot om op te staan.  Dat jij een goede en soepele werkgever hebt is een mooi iets, maar niet iedereen heeft deze (lees merendeel niet).

Dan nog even over de 30 km die je aanhaalt als beperking, dat is exact hetzelfde als wat ik zeg met 19 ct per km onbelast tot een max van 130 euro.  Alleen ietsjes verder doorgerekend...  Jouw werkgever houd 30 km als max afstand aan, strikt wettelijk en onbelast gezien is het 31.46 km per dag.

En Florian, verder moet je natuurlijk niet alles geloven wat her en der op bepaalde sites staat vermeld.  Kilometervergoedingdinges is daar een heel mooi voorbeeld van.

Citaat van: FGG op 24-11-2013 18:47:31
Misschien moet je hier eens kijken:

http://www.kilometervergoeding.com

Letterlijk uit mijn contract:

Citeer
Aangezien uw huidige reisafstand woon/werk meer dan 10 kilometer (enkele reis) bedraagt, komt u in aanmerking voor reiskostenvergoeding. De vergoeding is gemaximeerd op een reisafstand van 30 kilometer enkele reis. Op basis van uw huidige reisafstand woon/werk bedraagt de onbelaste reiskostenvergoeding thans EUR 8,10 per gewerkte dag.

Staat nergens dat ik in de auto moet stappen. En bij Ira geldt hetzelfde. Sterker nog, een collega van mij rijdt mee met 1 van onze buitendienstmannen (auto vd zaak) en vangt gewoon zijn vergoeding. Je hebt er recht op.

Maar ja, ik zit al 25 jaar in loondienst en zal 't waarschijnlijk niet bij het rechte eind hebben.

Als je dat stukje doorleest zie je overal "KAN" staan.....Ik zit in de OR, wij hebben geen CAO, en bij ons is het zo:
Iedereen krijgt vanaf 5Km RKV....maar
Je kunt een fiets van het bedrijf krijgen....dan vervallen je RKV
Je kunt (70% of meer ) carpoolen, dan krijg je samen 150% RKV mag je zelf verdelen
gereden Km's voor cursus oid, 19ct/km
Gereden Km's voor zakelijke doeleinde..bedrijfs tankpas + 19ct /km

Citaat van: Dirk342 op 24-11-2013 18:59:12
strikt wettelijk en onbelast gezien is het 31.46 km per dag.

Volgens mij is er geen max. aantal kilometers dat er onbelast mag worden uitbetaald.

Citaat van: Marc O. op 24-11-2013 19:06:02

Citaat van: Dirk342 op 24-11-2013 18:59:12
strikt wettelijk en onbelast gezien is het 31.46 km per dag.

Volgens mij is er geen max. aantal kilometers dat er onbelast mag worden uitbetaald.

Dat laatste zou heel goed kunnen Marc, tot 2010 was dat in ieder geval wel zo.  Daarna heb ik er geen ervaring meer mee want uitzendbureau verkocht.