Citaat van: maruska op 24-11-2013 16:38:32
probleem is, walter, dat er bij mij geen blanke lak op zit.
dus ik krijg dan een kant, die grotendeels gespoten is met CY en blanke lak, en de andere delen niet.

maar, we denken nog even voort !

Een goede spuiter maakt de lak op kleur door deze te "meten" en dan is er geen kleurverschil, als je hem daarna in zijn geheel van een blanke lak voorziet verkleurd hij ook niet meer.
De blanke lak kan je even mee wachten, maar niet te lang omdat de nieuw gespoten delen sneller/anders verkleuren dan de oude delen.

Groet,
The Demon.

klopt walter, maar de rest verkleurt wel, en het verschil wordt dan dus groter. we hebben een paar opties, die gaan we even uitdenken...

Ik heb bij mij de komplete bestuurderskant laten overspuiten met dorpels en bumpers ook met blanke lak.
Dat is nu meer als een jaar geleden en nog steeds geen kleurverschil met de rest van de auto

maar wit had vroeger toch al blanke lak erop ? voor zover ik weet, waren de rode en de gele de enige kleuren die geen blanke lak afwerking hadden.

Nee wit ook niet
De oude 140 en 740 van mij ook niet

ik kom graag helpen met slopen. Een aantal delen neem ik wel van je over dan 

Geen enkele uni kleur had blanke lak; dat is iets van de laatste jaren.
Vroeger gold daar, net als metallic, ook een meerprijs voor als het al leverbaar was.

Ik bedoel ook dat je naderhand de hele auto in de blanke lak zet mark.
Dus schade delen in keur spuiten en daarna de hele auto in de blanke lak.

Groet,
The Demon.

Ai, kan me de afweging voorstellen.
Mijne was rood maar cy doet net ff meer pijn.
Wellicht met schade als project aanbieden?
Cashen en zelf repareren en later nog eens geheel over laten spuiten?

Citaat van: Sbv op 24-11-2013 17:21:09
ik kom graag helpen met slopen. Een aantal delen neem ik wel van je over dan 

Citaat van: maruska op 24-11-2013 16:24:00
mja, herstel is voor zover ik kan beoordelen 1 deur die krom is, en wat kleine schades ernaast, maar de schade expert heeft nog geen rapport. alleen staat het me tegen dat alles in blanke lak verwaaierd wordt. en ik gok dat ze niet de complete auto verfen. zoals het er nu voorstaat gaat ie compleet uit elkaar. het is afwegen op een gegeven moment.. zeker met 2 auto's die schades hebben.

Dat ken je als voorzitter niet maken, heel simpel Dus, voor 500 maar bij mij neerzetten, en dan zal ik um niet slopen, maar net zo maken als de rode

Citaat van: arjen850 op 24-11-2013 17:35:41

Citaat van: maruska op 24-11-2013 16:24:00
mja, herstel is voor zover ik kan beoordelen 1 deur die krom is, en wat kleine schades ernaast, maar de schade expert heeft nog geen rapport. alleen staat het me tegen dat alles in blanke lak verwaaierd wordt. en ik gok dat ze niet de complete auto verfen. zoals het er nu voorstaat gaat ie compleet uit elkaar. het is afwegen op een gegeven moment.. zeker met 2 auto's die schades hebben.

Dat ken je als voorzitter niet maken, heel simpel Dus, voor 500 maar bij mij neerzetten, en dan zal ik um niet slopen, maar net zo maken als de rode

Laat Mark dan de gele maar hier neer zetten, mag hij met de Cabrio naar huis en kan hij voorzitter blijven. 

Citaat van: rifwachter op 24-11-2013 17:37:23

Citaat van: arjen850 op 24-11-2013 17:35:41

Citaat van: maruska op 24-11-2013 16:24:00
mja, herstel is voor zover ik kan beoordelen 1 deur die krom is, en wat kleine schades ernaast, maar de schade expert heeft nog geen rapport. alleen staat het me tegen dat alles in blanke lak verwaaierd wordt. en ik gok dat ze niet de complete auto verfen. zoals het er nu voorstaat gaat ie compleet uit elkaar. het is afwegen op een gegeven moment.. zeker met 2 auto's die schades hebben.

Dat ken je als voorzitter niet maken, heel simpel Dus, voor 500 maar bij mij neerzetten, en dan zal ik um niet slopen, maar net zo maken als de rode

Laat Mark dan de gele maar hier neer zetten, mag hij met de Cabrio naar huis en kan hij voorzitter blijven. 

dus jij wilt ruilen ja?

Citaat van: arjen850 op 24-11-2013 17:39:37

dus jij wilt ruilen ja?
[/quote]


Ik ben aan het rondkijken voor een nieuw project i.p.v. de cabrio, en van goede CY's slopen krijg ik kriebels op mijn rug.


En natuurlijk gaat die 609 R niet weg.

Als voorzitter van de officiële Volvo 850 club wéér een T-5R Cream Yello slopen?! 

In mijn belevingswereld is een T-5R Cream Yello een liefhebbers auto die ook zo dient behandeld te worden.
Doe ons allen een plezier en laat hem maken of verkoop hem aan een ander die hem weer in goede staat zet.

Maar dat is mijn ongezouten mening....

Sloop hem alstublieft niet