Als ik dit zo lees zijn we toch allemaal knetter gek dat we 850/x70 rijden...

Nu kost de 740 nu op het moment beetje meer (onderhoud, apk) maar toch lang niet wat voor bedragen wat ik hier voorbij zie komen.

Vind het allemaal wel meevallen, jongere auto's hebben dat bedrag soms als afschrijving al.

Nieuw gekochte Polo GTi (2011) heeft een afschrijving van ongeveer € 500,- per maand! 6k waarde daling per jaar bij 30dkm/jaar.
Een simpele polo bleumotion heeft natuurlijk een "betere" afschrijving, maar ook daar is het 4k per jaar of € 340,- per maand.
En dat zijn de "simpele" "goedkope" auto's laat staan als we het hebben over een nieuwe V70, E-klasse, 5-serie, A6 serie, etc.

We houden onszelf graag voor de gek mbt kosten. Maar als je iedere euro gaat invoeren, van ruitensproeier vloeistof tot luchtverfrisser dan kan het zijn dat je schrikt van het bedrag.

De 850 is gewoon duurder in onderhoud als de 740.
De 740 rijdt echt fijn maar is niet het rijplezier wat ik met mijn T5 heb.
Daarintegen hoef ik voor de 740 geen wegenbelasting te betalen, maar als ik het uitsmeer over 2 autos betaal ik gewoon 38 euro per auto per maand.

Citaat van: jeroen74 op 24-11-2013 21:25:48

CiteerMaarja, ik woon dan ook 2,8 kilometer van mijn werk af    

Ik 113...

Ik 0,8... 

Citaat van: marc-850 op 25-11-2013 13:32:52

Citaat van: jeroen74 op 24-11-2013 21:25:48

CiteerMaarja, ik woon dan ook 2,8 kilometer van mijn werk af    

Ik 113...

Ik 0,8... 

ik 0,2 

Citaat van: knoertS70 op 25-11-2013 10:52:43

Citaat van: Reitse op 25-11-2013 10:31:28
Ehm... nou, ik krijg een maandelijks rekeningtje van de belastingdienst voor iets meer dan 50 euro wegenbelasting. De echte 850 was nog niet zo zwaar

12 keer 50 is toch 600

het was nog vroeg

Nrfh, de 10V hebben we sinds 2007. Afschrijvingen per jaar kan ik op 0 zetten.
Onderhoud raam ik op 500,- per jaar, al is dat de laatste jaren minder. Maar het kan ook wel eens meer zijn in de toekomst.

Ik kom dan op een all in kostenpost van iets minder dan 20ct/km.

De R die ik pas een jaar heb zit met al het onderhoud dat nog gaande is all in meer richting de 30ct/km.
Als zal dat bedrag gedurende de jaren ook lager worden.

 
is gewoon duur, maar ja dan heb je toch 300 pk  
afgelopen 2 jaar 4500 euro aan het ding verspijkerd, ik ben hem gewoon van voor naar achter aan het vernieuwen

Citaat van: razorx op 25-11-2013 19:35:31
Nrfh, de 10V hebben we sinds 2007. Afschrijvingen per jaar kan ik op 0 zetten.
Onderhoud raam ik op 500,- per jaar, al is dat de laatste jaren minder. Maar het kan ook wel eens meer zijn in de toekomst.

Ik kom dan op een all in kostenpost van iets minder dan 20ct/km.

De R die ik pas een jaar heb zit met al het onderhoud dat nog gaande is all in meer richting de 30ct/km.
Als zal dat bedrag gedurende de jaren ook lager worden.

Zie je wel, ik ben niet gek met mijn € 50 per maand voor onderhoud. Natuurlijk kan er altijd een fikse tegenvaller bij zitten.

Yits doet wel alles zelf, scheelt ook wel een serieuze hap.

Ik meen dat er sinds april 2010 en 154dkm nu zo'n ongeveer voor ~4000 euro verspijkerd is aan mijn auto, het meeste wel zelf gedaan; meeste onderdelen imitatie.

Brandstofkosten zijn een veelvoud van de onderhoudskosten; ik vermoed dat er ondertussen wel voor zo'n 12-13K aan LPG doorheen gegaan is

Denk dat het totaal plaatje zo rond de 12-15ct/km uitkomt.

Over 62.000 km gemeten zit ik op 22 cent.
Ik heb de overspuitklus en auto afschrijving hierin niet meegerekend.

Het is verstandig over zo een lange termijn te rekenen. Dat is ook de reden dat ik 500 per jaar aan onderhoud voor Nrfh reserveer. Beter woord.
Normaal ben ik veel minder kwijt, maar je moet rekening houden met onverwachte kosten, of verwachte kosten.
Volgend jaar komt er bij mij een distributie "beurt" aan. Waterpomp, spanrollen, spanner. Het scheelt inderdaad wel dat ik alles tot nu toe zelf doe.

Vanaf dat wij onze V70 classic hebben tot nu incl motorwissel en winterbanden set en benzine 43 cent per kilometer.

Ik vergat er ook bij te vertellen dat ik al het onderhoud zelf doe.
Onderdelen kies ik zoveel mogelijk origineel Volvo.