Verdomme wat zuur zeg.. Dat dat smerige tuig niet gewoon met z'n tengels van je spullen af kan blijven!!
Je zou krachtstroom op de auto moeten kunnen/mogen zetten.. Kom je bij je auto ligt dat tuig er verkoold naast.. Kan je ze nog even uitlachen voordat je instapt..

Zo.. Agressiemodus even uit.. 

Maar wel balen zeg, wordt wel verzekerd en gerepareerd, maar het zijn jouw spullen, daar heeft gewoon niemand aan te komen..

Succes met de afhandeling, en plezier met je nieuwe ruitenwissers.. 

afgelopen weekend een rondje onderhoud aan de wagen uitgevoerd.

kmstand 294.300 km.
de V70 maar een beurtje gegeven.
-Nieuwe Olie + Filter
-een setje Bougies.
-thermostaat pakking vervangen ivm lichte kvs lekkage bij het huisje.

was wel nodig, even netjes opgeschuurd en als nieuw weer gemonteerd

verdere visuele controlle
interieurfilter en luchtfilter begin dit jaar nieuw gezet door Matthieu123 weol even schoon geblazen, maar verder in prima staat.
maar bij de injectoren vond ik dit

O-ring zit er verrot in, noodzaak dit snel aan te pakken ??

ook vond ik een kunststof ring onder het expansie vat Wie weet wat het is en waar het vandaan komt.

de isolatie onder de motorkap zit vast met wat minder klenmmetjes dan af fabriek, iemand nog wat liggen of een volvo nummertje dat ik ze kan bestellen ?

O-ring: lekt er benzine of is het droog? In het eerste geval: zsm oplossen. In het laatste geval rekening houden met vervanging indien de rail losmoet. Gebruik nieuwe O-ringen.

Kun je die ring ook onder een hoek fotograferen?

Isolatie: welke klemmetjes, er zijn verschillende?


Gr

Citaat van: thuur op 04-11-2013 12:33:30
O-ring: lekt er benzine of is het droog? In het eerste geval: zsm oplossen. In het laatste geval rekening houden met vervanging indien de rail losmoet. Gebruik nieuwe O-ringen.

Kun je die ring ook onder een hoek fotograferen?

Isolatie: welke klemmetjes, er zijn verschillende?
Gr

Er lekt geen benzine, wel is het iets viezer dan bij de andere, dus het heeft waarschijnlijk ooit wel een beetje gelekt.
ik rijd normaal op LPG vialle LPG dus bij de start en incidenteel op benzine, niks van te merken dat er iets niet goed zou gaan.
de O-ring zit er zo klem tussen dat een nieuwe mij het beste lijkt, en de rail zal toch los moeten om de injector op eruit te halen dan dus nieuwe oringen tussen 5-injectoren en rails + 1 setje voor de injector -inlaathuis  ?

de klemmetjes zijn  rechthoekig  scharnierend die over elkaar heen schuiven maat ca 20mmx15mm

ik heb opeens olie lekkage,
het lijkte erop dat het kunststof bakje van de carterventilatie is gebroken,

heeft iemand dat eer der meegemaakt ?

hoeveel olie verlies je via deze weg ??
doorrijden tot reparatie verstandig ??

Zeker weten dat het niet je oliekoelerslangen zijn ??

even goed alles schoonvegen, dan auto starten en kijken waar er daadwerkelijk olie uit komt kruipen. doorrijden ? ik denk dat dat heel lastig te zeggen is voor de mensen hier. gewoon niet de grens opzoeken als het niet nodig is.

het is inderdaad in de buurt van de slangen, maar die zien er normaal uit, schoonvegen en motor laten lopen zal ik morgen doen.
heb een foto geprobeerd te maken, dat is slecht gelukt, maar zie hier eens lijkt als of de bak van de carter ontluchting is gescheurd.

deze is overigens in januari 2013 vers geplaats.

de lekkage kwam ik toevallig tegen doordat op de straat toch wel een flinke plek was ontstaan. ( kom meestal savonds in het donker thuis dus bij toeval gezien.

ljkt wel een litertje olie verdwenen in +/- 600 kilometer.

kan dat uit een carterontluchter ? of zoek ik dan verkeerd ?

Dirk, je had gelijk !!!.

na nog een keer alles perfect schoongemaakt
de wagen opgekrikt en gestart nu er onder gaan liggen en ja hoor bij een van de oliekoelerslangen is de perskoppeling aan het lekken.


dus er mag een nieuwe slang op of gaan deze per set , waarschijnlijk wel het besten om maar gelijk beide ter vervangen !
lijkt een lastige klus met mijn grote handen....

Ze gaan per stuk, maar het is een naar klusje. Als je nog een tijdje met de auto wilt doen zou ik ze beide vervangen. Heb ik wel gedaan

beste per koppel vervangen. ja duur, maar het is het punt met de laagste weerstand die daarna weer kapot gaat

Ze gaan samen vervangen worden want je kan er zo slecht bij dat ik dat maar 1keer wil doen

Citaat van: michel500 op 02-12-2013 19:22:19
Ze gaan samen vervangen worden want je kan er zo slecht bij dat ik dat maar 1keer wil doen

verstandig, hoef je je maar 1 maal te ergeren

--------------------------------------------------------------------------------

Ik ben een beetje verliefd geworden op een andere auto, die heel wat centjes moet kosten.

Dus ik wil graag een  beeld wat mijn auto verkoop opbrengt. pas als dat voldoende is kan ik de overstap maken.

mijn wagen.

Een oorspronkelijk Italiaanse V70 2.0 T5  handgeschakeld, met LPI van Vialle  nu met 319.000 KM
staat op 17 inch Pegasus wielen met Pirelli Banden. 2 goed 2 redelijk
wagen is voor verlaagd met Koni veerpoten + Apex, achter nivomaten
sinds 2007 in nederland , 2009 LPI ingebouwd, 52 liter tank, netto 40 Liter actieradius 250  -320, normaal 300KM
in 2013 chiptuning  by Gunnar

Verse Apk tot 24 dec 2015 daarbij ook onderhoudsbeurt. met nieuwe achterremmen.
Onderhoud sinds in mijn bezit bij Volvo specialist Auto& Emotie in Utrecht



Ik heb een set foto's gemaakt, ( van een ongewassen auto, niet echt verkoop foto's)

http://www.mijnalbum.nl/Album=YNNI6BUB
 

Bekend op het forum vanaf  2012 (Mathieu123)
in mijn bezit mei 2013
Onderhoud geschiedenis
boekje erbij. vanaf begin van haar leven.
bonnen vanaf 2012.
vervangen sinds op forum.

16-01-2013: 271300 Distibutieriem + spanrollen
16-01-2013: 271300 Oliepeilstok
16-01-2013: 271300 IPD motorsteunrubber
17-01-2013: 271300 Accu
17-01-2013: 271300 USA gordelverklikker
17-01-2013: 271300 Intervalrelais ruitenwisser
17-01-2013: 271300 Bougiekabels (beru)
17-01-2013: 271300 Verdeler + rotor
17-01-2013: 271300 CC/RAW hendel
17-01-2013: 271300 Koplampen + raw
19-01-2013: 271800 Interieurfilter, luchtfilter, koppeling ontlucht, vacuum slangen
25-01-2013: 272378 Carterontluchting + reinigen gasklephuis
25-01-2013: 272378 Bougies, olie, oliefilter
25-01-2013: 272378 Nieuwe pakking en ring van olieretourleiding van de turbo
28-01-2013: 272612 Perfo's gemonteerd
20-01-2013: 272984 Nieuwe koppeling + krukaskering
20-01-2013: 273026 Nieuwe nokkenaskeringen achterzijde, nieuwe koppelingspedaalrubber
20-01-2013: 273026 Verstevigingsbrug stabilisatorstang achterin geplaatst
02-02-2013: 273478 Apex veren (-40mm) + koni dempers voorzijde en nieuwe draagarmen, nieuw rubber olievuldop
06-02-2013: 273981 Nieuwe radiator, ringetje oliepeilbuis, koppeling ontlucht, andere glas koplamp links
11-02-2013: 273*** Ander stuur gemonteerd

In mijn bezit mei 2013

mei 2013 nieuwe banden + uitgelijnd
juni 2013 dikke dakrails gemonteerd
juni 2013 veerpootbrug voor
juni 2013 Bagage rolhoes
juni 2013 reservewiel thuiskomer= weggewerkt
juli 2013 tweeters Dstijlen gemonteerd
juli 2013 2 din Radio/ navigatie/telefoon
aug 2013 airco bijgevuld
sept 2013 LPI pomp ( revisie )
okt 2013 LPI software geoptimaliseerd nav chippen en pomp opbrengst
dec 2013 kleine beurt
dec 2013 vervangen oliekoelerslang
jan 2014 Accu nieuw
juni 2014 Airco revisie  (1100 euro)
sept 2014 turbo regeling vernieuwd
aug 2014 Nieuwe ruitenwisserbladen
okt 2014 nokkenas sensor vernieuwd
nov 2014 17inch Pegasus Pirelli banden
24dec 2014 grote beurt/apk 318000km ( bougies filters + achterremmen  700 euro

Plastic delen in de kofferbak vernieuwen

zeer veel vervangen, technisch in uitmuntende staat, optisch kan het wat beter  blanke lak laat los op een aantal plaatsen en wat krassen op achterschermen

prijs idee 4000 euries
voor meer info michel.geurten@gmail.com
06 29031972


Mijn verliefdheid is voorbij, de wagen is verkocht dus ik blijf lekker in mijn T5 doorrijden.

Goed bezig