Citaat van: Taranis op 19-07-2005 17:20:55
Minpuntje is dat er bij de grote beurt geconstateerd is dat de verdamper van de airco lek is en dus aan vervanging toe (1000 euro   ) maar daarvoor kijk ik wel ff in het juiste topic

Je hoeft niet meteen de verdamper te vervangen. Er is Leakstop op de  markt (komt uit de USA, aircoland bij uitstek), dit dicht kleine lekkages en smeert de compressor. De airco van Tom (yellow banana) en de mijne is daar gewoon mee gedicht! Werkt gewoon als een tierelier, bij Tom al 2 jaar, voorheen was ie na 2 maanden alweer leeg.

Citaat van: MH op 20-07-2005 00:21:03Je hoeft niet meteen de verdamper te vervangen. Er is Leakstop op de  markt (komt uit de USA, aircoland bij uitstek), dit dicht kleine lekkages en smeert de compressor. De airco van Tom (yellow banana) en de mijne is daar gewoon mee gedicht! Werkt gewoon als een tierelier, bij Tom al 2 jaar, voorheen was ie na 2 maanden alweer leeg.

Bij mij nu ook, en het werkt nog steeds.  

Citaat van: MH op 20-07-2005 00:21:03Je hoeft niet meteen de verdamper te vervangen. Er is Leakstop op de  markt (komt uit de USA, aircoland bij uitstek), dit dicht kleine lekkages en smeert de compressor. De airco van Tom (yellow banana) en de mijne is daar gewoon mee gedicht! Werkt gewoon als een tierelier, bij Tom al 2 jaar, voorheen was ie na 2 maanden alweer leeg.

Geweldig, bedankt! Ik heb Aircoland ondertussen een mailtje gestuurd, ben benieuwd!

ben zelf in het bezit van een 850 glt 2.5 20v op gas ,als ik de auto in de sportstand zet een vol gas ga rijden dan trekt de auto door naar 190 bij ruim 6000toeren en schakelt dan nog een keer en zit dan echt op een top van 220 op de teller en dan rij ik op gas ,wat  die op bezine doet op top weet ik niet,nooit geprobeerd ik denk niet dat het veel uitmaakt dus op topsnelheid heb ik echt niks te klagen,zowiezo niet met de auto,gr kasper2 easy ryder

Citaat van: fearless op 20-07-2005 15:43:54

Citaat van: MH op 20-07-2005 00:21:03Je hoeft niet meteen de verdamper te vervangen. Er is Leakstop op de  markt (komt uit de USA, aircoland bij uitstek), dit dicht kleine lekkages en smeert de compressor. De airco van Tom (yellow banana) en de mijne is daar gewoon mee gedicht! Werkt gewoon als een tierelier, bij Tom al 2 jaar, voorheen was ie na 2 maanden alweer leeg.

Bij mij nu ook, en het werkt nog steeds.  

Sorry voor ff offtopic maar hebben jullie de droger dan ook vervangen, en zou 't ook werken als hij op een goed week terug leeg is? -> Iemand ervaringen met dit product?

En dan gelijk nog een off-topic vraag, kan ut misschien in 1 post beantwoord worden: hoe werkt dat Leakstop ? Moet je dan je airco opnieuw af laten vullen of wat moet ik me daar bij voorstellen? En wat kost het? Aircoland reageert namelijk blijkbaar niet op e-mail... zal ze na het weekend wel bellen maar ik ben beetje ongeduldig  

On-topic: als dat ding met automaat en op gas al 220 op de teller kan... moet een handgeschakelde GLT op benzine dat toch zeker kunnen halen... kzal volgende keer eens proberen door te trekken tot dik 6000 in z'n 4, kijken wat dat oplevert  

Ik wil ook mijn top op gas uitproberen maar kan iemand me vertellen of ik de motor daarmee niet beschadigen kan?

Citaat van: onnaj op 23-07-2005 19:57:55
Ik wil ook mijn top op gas uitproberen maar kan iemand me vertellen of ik de motor daarmee niet beschadigen kan?

Is dit een serieuze vraag  

Citaat van: BenC70ES op 22-07-2005 14:07:06

Citaat van: fearless op 20-07-2005 15:43:54

Citaat van: MH op 20-07-2005 00:21:03Je hoeft niet meteen de verdamper te vervangen. Er is Leakstop op de  markt (komt uit de USA, aircoland bij uitstek), dit dicht kleine lekkages en smeert de compressor. De airco van Tom (yellow banana) en de mijne is daar gewoon mee gedicht! Werkt gewoon als een tierelier, bij Tom al 2 jaar, voorheen was ie na 2 maanden alweer leeg.

Bij mij nu ook, en het werkt nog steeds.  

Sorry voor ff offtopic maar hebben jullie de droger dan ook vervangen, en zou 't ook werken als hij op een goed week terug leeg is? -> Iemand ervaringen met dit product?

Droger niet vervangen. Niks vervangen eigenlijk, gewoon Leakstop en R134A bijgevuld en klaar. Ik denk dat primalec hetzelfde idee is. Overigens heb ik nog een paar setjes over...

CiteerIs dit een serieuze vraag

Ja, want als je op gas hoog in de toeren rijdt dan wordt alles toch veel heter dan op benzine dus vandaar mijn vraag of dat geen kwaad kan. Mij is vroeger geleerd nooit te hard te rijden met lpg, maar ik ben nooit te oud om te leren hoor .

1. Controleer oliepeil
2. Controleer bandenspanning
3. Motor warm rijden
4. GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS!!!!!


Gr

Daarnet ook maar eens geprobeerd.

Oliepeil ok
Bandenspanning ok
Motor warm ok
Muziek ok
Benzinepeil ok

Trekt in z'n drie door naar 180 a 190, schakelt dan over en loopt heel langzaam naar de 200. 210 is denk ik teveel gevraagd en dat zit mij wel een beetje dwars. Ik hoef het niet te rijden maar het moet wel kunnen.

Roel.

Vandaag even alles gecontroleerd en mijn gps apparaat meegenomen.

Ik kwam uit op een zeer respectabele 206,79km/h volgens de GPS. Op de teller reed ik nog geen 203 km/h, maar dit verschil is dus te wijten aan mijn bandjes. Ik denk dat 210 misschien haalbaar was geweest maar in Nederland durf ik niet al te hard te rijden, heb me rijbewijs nodig!

Bovenstaande was op benzine btw...

Kortom ik ben dik tevreden voor mijn GLT met 370.000km op de teller inmiddels die ook nog eens meestal op lpg rijdt.

Citaat van: onnaj op 20-08-2005 19:01:58
Vandaag even alles gecontroleerd en mijn gps apparaat meegenomen.

Ik kwam uit op een zeer respectabele 206,79km/h volgens de GPS. Op de teller reed ik nog geen 203 km/h, maar dit verschil is dus te wijten aan mijn bandjes. Ik denk dat 210 misschien haalbaar was geweest maar in Nederland durf ik niet al te hard te rijden, heb me rijbewijs nodig!

Bovenstaande was op benzine btw...

Kortom ik ben dik tevreden voor mijn GLT met 370.000km op de teller inmiddels die ook nog eens meestal op lpg rijdt.

Bij 206 was je je rijbewijs net zo kwijt geweest als bij 210   Maar netjes hoor slechts 4 km onder de fabrieksopgave na 370k  

CiteerBij 206 was je je rijbewijs net zo kwijt geweest als bij 210  

Ik heb t in Duitsland gehaald van afslag goch/kleve tot aan de ned grens, dat is ma een paar km's, de A77 is dat en daar mag je zo hard als je wilt

Gunstig voor ons zo dicht bij de grens, hehe