Via de mail kreeg ik foto's van Roy forum naam(Roy V70R), een maat van mij.
Hij heeft een V70R en knutselt graag met succes!

Dit experiment is gemaakt met een semi-open luchtfilter van Green Twister.
Verdere tekst en uitleg komt van hem zelf!!








Zippo

Zoals ik eerder in het topic over de BMC carbon zei dat ik juist vond dat ie slechter trok dan voorheen heb ik even nagedacht over een ander systeem.
Daarbij kwam ik op het idee om het zo eens te proberen met een Greeen Twister en een 76mm universele inaatbuis.
Het resultaat is verbluffend qua prestaties, hij terkt veel beter en je hebt een leuke sound ervan.
Ook gaf ik aan dat als je de BMC monteerde je zo op alle slangen en kabels keek als je de originele bak weghaalde.
Nu heb ik deze laten zitten en gewoon een sloop bovenbak gehaald en er een stuk plexiglas in gemaakt zodat je ook nog leuk op het oude luchtfilter kijkt.

Nou maar eens kijken wie dit mooi vindt of niet, ik hoor het wel van jullie.

Maarten bedankt voor je hulp met de foto`s.  


Groeten Roy

Ziet er strak uit! Vooral die mooie glimmende buis is stoer. Alleen het laten zitten van de originele filterbak zou ik niet gedaan hebben, beetje vreemd aangezien het niet gebruikt wordt.... Maak er dan een mooie afdekplaat in van rvs of carbonfiber? Jouw bewering dat ie met een BMC CDA slechter trekt kan ik niet geloven... maar da's weer een ander verhaal  

@roy

ikke ook, waar heb je die vandaag ik vind dat wel stoer. Krijgt deze pijp ook koele lucht zoals bij het originele filter?

Dat ziet er echt te gek uit !

Emiel

Ziet er mooi uit hoor.
Ik had alleen ook wat anders verzonnen voor de oude luchfilter.

Mooi, en dat ouwe luchtfilter is leuk effect

Ziet er mooi uit,maar wat bedoel je met semi-open?Laat hij meer lucht door dan een BMC?

Dat een BMC minder/slechter doet lijkt me volstrekt onzin,het systeem ziet er precies hetzelfde uit

@Rudi,

Dat ie meer lucht doorlaat dan de BMC kan ik je niet vertellen, dit is denk ik alleen te meten.
Mijn ervaring met de BMC was slecht....zoals ik zie in een andere topic over de BMC hebben anderen dat niet.
Ik kan het niet verklaren...mischien had ik iets niet goed zitten.


Groet Roy

@Johan283,

Deze delen un je gewoon bij een plaatselijke automaterialen zaak krijgen die iets doet met Auto-Style.
De Twister kun je ook bij Marc bestellen.
Dor de pijp stroomt gewoon de aangezogen koele lucht.
Het mondstuk van het filter past precies in de opening van het front in de Volvo.


@Marc,

Ik ga er over nadenken om de bak mischien helemaal dicht te maken.



Ik lees dat de meningen zijn verdeeld over dt systeem, vooral het luchtfilterhuis met plexiglas staat niet iedereen aan.
Let wel....dit is gewoon een experiment voor mij.
Ik heb de beschikking over alle materialen hiervoor, dus ik vond het wel leuk om iets in elkaar te zetten.

Ik was gewoon benieuwd wat jullie ervan vonden.


Of ik dit in de auto laat zitten weet ik ook nog niet, ik hou ook eigenlijk meer van origineel.


Groeten Roy

Citaat van: Roy V70R op 24-07-2005 10:27:12
@Rudi,

Dat ie meer lucht doorlaat dan de BMC kan ik je niet vertellen, dit is denk ik alleen te meten.
Mijn ervaring met de BMC was slecht....zoals ik zie in een andere topic over de BMC hebben anderen dat niet.
Ik kan het niet verklaren...mischien had ik iets niet goed zitten.


Groet Roy

Maakt ook niet uit,vind die glimmende buis ook wel stoer Staat mooi maar ik zou dat luchtfilterhuis er ook uit halen...

Vind het er erg gaaf uit zien. Vind die luchtfilter bak ook wel geinig, anders krijg je daar zo'n groot gat.

Ik heb tijden met een twister achtig filter gereden en toen deze stuk ging heb ik er een "warm" green filter opgezet.

Het inlaat deel over de radiator is in mijn 850 helemaal open. Het spatplaatje is er uit, de claxon's, de wand in het binnen frame en het kanaal over de radiator ook en hierdoor is de doorlaat aanzienlijk groter. Recht hier achter zit het green filter en zit dus gelijk in de koude lucht stroom. Aleen als de auto stil staat merk je dat de warmte parten speelt maar zodra de auto ook maar iets gaat rollen is het weer goed. Ik gebruik het grootste green filter welke er te krijgen is en hij kan 't makkelijk aan moet ik zeggen.

Als ik naar Roy z'n foto's van de twister kijk heb ik een beetje twijfels, volgens mij kan de twister niet gek veel meer dan 250 PK doen in deze afmeting.

Citaat van: Johann op 24-07-2005 21:26:25
Ik heb tijden met een twister achtig filter gereden en toen deze stuk ging heb ik er een "warm" green filter opgezet.

Het inlaat deel over de radiator is in mijn 850 helemaal open. Het spatplaatje is er uit, de claxon's, de wand in het binnen frame en het kanaal over de radiator ook en hierdoor is de doorlaat aanzienlijk groter. Recht hier achter zit het green filter en zit dus gelijk in de koude lucht stroom. Aleen als de auto stil staat merk je dat de warmte parten speelt maar zodra de auto ook maar iets gaat rollen is het weer goed. Ik gebruik het grootste green filter welke er te krijgen is en hij kan 't makkelijk aan moet ik zeggen.

Als ik naar Roy z'n foto's van de twister kijk heb ik een beetje twijfels, volgens mij kan de twister niet gek veel meer dan 250 PK doen in deze afmeting.

Als je een foto hebt van jouw opstelling, dan wil ik die wel eens zien.
Toch met dit Twister filter merk ik echt meer trekkracht over het hele toerengebied.
Hoeveel pk die "extra"geeft vindt ik niet belangerijk, het ging mij meer om een leuk filter te maken met een
verchroomde buis.
Ook de luchtstrom is toch beter dan origineel, want die moet eerst via bochtenwerk naar de bak toe.
Nu komt de koude lucht direct in het filter en gaat rechtstreeks naar de lmm, wat naar mijn inziens beter werkt.

Als ik jouw verhaal lees begrijp ik hieruit dat je het filter tussen radiateur en inlaatspruitstuk hebt gemonteerd.
Zal idd ook goed werken als je de boel open hebt gemaakt aan het front.

Groeten Roy

Beestje late reactie...

Even een foto van de huidige opzet,