Citaat van: Arjanestate op 12-12-2013 00:00:18

Citaat van: viking_in_shorts op 11-12-2013 22:05:25
Misschien daarom een rechte streep. Te gebruiken in zowel LHD als RHD gebieden.

Zou gewoon een knik in het lichtbeeld moeten zitten, wat op die foto vd vorige pagina zit is niet goed, dat is een blurry lijn.

Kan het zijn omdat het geen projectorlampen zijn?

Citaat van: StefanCJ op 12-12-2013 08:32:00
Ik had bij de S70 een vergelijkbare lichtlijn, met APK verder nooit iets over gehoord. Met de V70 heb ik superduidelijk een knik erin zitten.

Welk MY heb jij? Helder of vissenoog?

Citaat van: KIM op 12-12-2013 06:45:55

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 11-12-2013 23:26:10

Citaat van: KIM op 11-12-2013 23:08:00
Heb je geen elektrische koplampverstelling?

Bedoel je hoogteregeling van binnenuit? Ja tuurlijk. Wat dan?

Omdat je het hebt over het verstellen van de stelschroeven bij de koplamp. Ik vind mijn lampen in de APK stand te hoog staan en stel ze met het knopje binnen in de auto naar beneden. Zo blijven ze voor de APK ook in de juiste positie staan.

Dat wieltje is om het licht naar beneden te draaien als je een keer lading of passagiers bij je hebt. De basis (max. hoogte) afstelling doe je op de stelschroef op de lampunit.

Ewøut

Citaat van: KIM op 12-12-2013 06:45:55

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 11-12-2013 23:26:10

Citaat van: KIM op 11-12-2013 23:08:00
Heb je geen elektrische koplampverstelling?

Bedoel je hoogteregeling van binnenuit? Ja tuurlijk. Wat dan?

Omdat je het hebt over het verstellen van de stelschroeven bij de koplamp. Ik vind mijn lampen in de APK stand te hoog staan en stel ze met het knopje binnen in de auto naar beneden. Zo blijven ze voor de APK ook in de juiste positie staan.

Voor de apk wordt toch gekeken naar de afstelling in de hoogste stand?

Citaat van: elianmars op 12-12-2013 09:06:14
Voor de apk wordt toch gekeken naar de afstelling in de hoogste stand?

Ik moest hem ook twee keer lezen, maar nu lees ik dit:

CiteerIk vind mijn lampen in de APK stand te hoog staan en stel ze met het knopje binnen in de auto naar beneden.

als: standaard dus omlaag gedraaid, zodat hij voor de APK op "gewoon" kan staan ...

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-12-2013 08:54:29

Citaat van: Arjanestate op 12-12-2013 00:00:18

Citaat van: viking_in_shorts op 11-12-2013 22:05:25
Misschien daarom een rechte streep. Te gebruiken in zowel LHD als RHD gebieden.

Zou gewoon een knik in het lichtbeeld moeten zitten, wat op die foto vd vorige pagina zit is niet goed, dat is een blurry lijn.

Kan het zijn omdat het geen projectorlampen zijn?

Nee, bij normale lampen zit het knikje in een kapje dat in de lamp zelf is ingebouwd. Bij een ouderwetse gloeilamp is dat heel mooi zichtbaar. Jouw projector zorgt alleen voor het bundelen van de lichtstraal.

Citaat van: viking_in_shorts op 12-12-2013 13:06:43

Citaat van: elianmars op 12-12-2013 09:06:14
Voor de apk wordt toch gekeken naar de afstelling in de hoogste stand?

Ik moest hem ook twee keer lezen, maar nu lees ik dit:

CiteerIk vind mijn lampen in de APK stand te hoog staan en stel ze met het knopje binnen in de auto naar beneden.

als: standaard dus omlaag gedraaid, zodat hij voor de APK op "gewoon" kan staan ...

Zo was het inderdaad bedoeld.
Mijn koplampen staan goed afgesteld. Dat afstellen dient te gebeuren met het stelmechanisme in de hoogste stand.
Omdat ik het gevoel heb dat ze in die stand verblindend zouden kunnen werken, heb ik het knopje altijd drie tandjes naar beneden gedraaid waardoor de koplampen minder ver schijnen (lager ingesteld zijn).

Als je koplampen goed afgesteld zijn, kun je er beter vanaf blijven omdat je dan de kans van verblinden groter maakt. Draaien aan de tweede stelschroef levert trouwens ook niet een perfecte horizontale beweging van de lamp te weeg.
Mijn advies: Ga naar een garage en laat je koplampen daar afstellen. Dit soort acties zorgen ervoor dat er legio mensen rondrijden met van die sterrenkijkers.

Citaat van: KIM op 12-12-2013 17:24:29
Mijn advies: Ga naar een garage en laat je koplampen daar afstellen. Dit soort acties zorgen ervoor dat er legio mensen rondrijden met van die sterrenkijkers.

de pech is dat ook daar een heleboel volk rondloopt wat dus niet weet wat ze doen. Dat zag ik wel afgelopen zomer bij Euromaster.
Ze staan nu lager dan daarvoor en men seint niet. Eens op zoek naar een bedrijf die weet wat ze doen.

Vreemd want dit is toch wel een elementaire handeling en noodzakelijk bij APK.
Als je in NL bent, mag je ook op mijn werk langskomen. Als het goed is hebben wij zo'n kast staan.

Eensch, en ook al heb je de verstelling van binnenuit op de hoogste stand staan, en stelt handmatig 1 koplamp bij dan zal de motor toch automatisch willen gaan (bij)corrigeren.  Vanmiddag heel mooi gehad met de auto van Marcel om alleen de linkerlamp wat hoger te krijgen.

Citaat van: KIM op 12-12-2013 17:24:29

Citaat van: viking_in_shorts op 12-12-2013 13:06:43

Citaat van: elianmars op 12-12-2013 09:06:14
Voor de apk wordt toch gekeken naar de afstelling in de hoogste stand?

Ik moest hem ook twee keer lezen, maar nu lees ik dit:

CiteerIk vind mijn lampen in de APK stand te hoog staan en stel ze met het knopje binnen in de auto naar beneden.

als: standaard dus omlaag gedraaid, zodat hij voor de APK op "gewoon" kan staan ...

Zo was het inderdaad bedoeld.
Mijn koplampen staan goed afgesteld. Dat afstellen dient te gebeuren met het stelmechanisme in de hoogste stand.
Omdat ik het gevoel heb dat ze in die stand verblindend zouden kunnen werken, heb ik het knopje altijd drie tandjes naar beneden gedraaid waardoor de koplampen minder ver schijnen (lager ingesteld zijn).

Ja, nu zie ik het ook...   


Ik heb precies hetzelfde. Ik vind de APK-stand ook te hoog. Ik draai 'm ook altijd naar beneden.

Citaat van: Dirk342 op 12-12-2013 19:02:39
Eensch, en ook al heb je de verstelling van binnenuit op de hoogste stand staan, en stelt handmatig 1 koplamp bij dan zal de motor toch automatisch willen gaan (bij)corrigeren.  Vanmiddag heel mooi gehad met de auto van Marcel om alleen de linkerlamp wat hoger te krijgen.

Nee. Onze stelmotoren worden alleen door de schakelaar aangestuurd. Daar zijn ik dacht 5 verschillende posities in mogelijk.
Zelfs bij een auto met automatische koplamphoogteregeling wordt de basisafstelling mechanisch bepaald. De hoogteregeling gebruikt deze instelling als referentie.

Indien je rechts dus richting de sterren afstelt, zal dit zo blijven. Je kan alleen kiezen voor de grote beer of de kleine beer met je stelknopje 

Citaat van: KIM op 12-12-2013 20:19:35

Citaat van: Dirk342 op 12-12-2013 19:02:39
Eensch, en ook al heb je de verstelling van binnenuit op de hoogste stand staan, en stelt handmatig 1 koplamp bij dan zal de motor toch automatisch willen gaan (bij)corrigeren.  Vanmiddag heel mooi gehad met de auto van Marcel om alleen de linkerlamp wat hoger te krijgen.

Nee. Onze stelmotoren worden alleen door de schakelaar aangestuurd. Daar zijn ik dacht 5 verschillende posities in mogelijk.
Zelfs bij een auto met automatische koplamphoogteregeling wordt de basisafstelling mechanisch bepaald. De hoogteregeling gebruikt deze instelling als referentie.

Indien je rechts dus richting de sterren afstelt, zal dit zo blijven. Je kan alleen kiezen voor de grote beer of de kleine beer met je stelknopje  

Maar da's toch precies wat ik schreef? Je stelt met het knopje in de auto op stand '0' de koplampen af op de de hoogste stand die je hebben wilt. Daarna kun je alleen nog maar lager stellen in de auto. En, nee ik schijn niet hoger dan de horizon want ik krijg geen 'commentaar' door middel van seintjes.

Het aanbod neem ik graag aan. Voorlopig laat ik het even zo. OF hoeft pas in april weer voor de keuring, maar die doe ik lekker met 'hallo geen licht'. Als ik de xenon dan überhaupt nog heb. Het mag niet haperen of verblinden.


Ewøut

Ga ik vast op zoek naar dat apparaat 

Citaat van: KIM op 12-12-2013 20:19:35

Citaat van: Dirk342 op 12-12-2013 19:02:39
Eensch, en ook al heb je de verstelling van binnenuit op de hoogste stand staan, en stelt handmatig 1 koplamp bij dan zal de motor toch automatisch willen gaan (bij)corrigeren.  Vanmiddag heel mooi gehad met de auto van Marcel om alleen de linkerlamp wat hoger te krijgen.

Nee. Onze stelmotoren worden alleen door de schakelaar aangestuurd. Daar zijn ik dacht 5 verschillende posities in mogelijk.
Zelfs bij een auto met automatische koplamphoogteregeling wordt de basisafstelling mechanisch bepaald. De hoogteregeling gebruikt deze instelling als referentie.

Indien je rechts dus richting de sterren afstelt, zal dit zo blijven. Je kan alleen kiezen voor de grote beer of de kleine beer met je stelknopje 

Eensch, maar ik denk dat je mij niet begrijpt in deze....  Je zet de regeling binnen op 0, koplamp afstelapparaat ervoor en de linker koplamp staat te laag, handmatig de stelunit (dus bij de koplamp) L omhoog draaien, dan hoor en zie je het motortje L zich keer op keer bijstellen / corrigeren.  Let wel, het omhoog draaien gebeurt gewoon met de stekker aangesloten, dus je gaat zijn zg 0-punt veranderen.

Ik snap je nog steeds niet...

Citaat van: KIM op 12-12-2013 22:49:06
Ik snap je nog steeds niet...

Ik ook niet. Ik heb de lampen precies zo afgesteld als jij nu stelt, behalve dan dat de motortjes zich er absoluut niet tegen aan bemoeien. Van correctie of bijstellen is echt geen sprake.


Ewøut

Er is bij de afstelling ook geen enkele trigger die de motortjes zou moeten gaan aansturen.