Ipv een (peperdure) brace (€1200) of darton sleeves (€2000) proberen er een aantal op andere manieren hun cyl wanden te versterken. Tevens worden er dan shims tussen de wanden in geplaatst in de groef.

Rekening gehouden met de uitzettingscoëfficiënt, warmte geleiding, temperatuursvallen, etc. neem ik aan.
Die prijs komt ergens vandaan he

Citaat van: NinaPaul op 14-12-2013 10:07:03
Rekening gehouden met de uitzettingscoëfficiënt, warmte geleiding, temperatuursvallen, etc. neem ik aan.
Die prijs komt ergens vandaan he

Daar dacht ik ook meteen aan, van welk materiaal zijn die propjes vervaardigd en komt dat overeen met de cil.wand

Vervaardigd uit het zelfde type aluminium als het motorblok, lijkt me best logisch.

Dus je stop iets dat uitzet in een ruimte die door de uitzetting van het overige materiaal kleiner wordt? 
Logisch gedacht komt er daar dus ergens spanning die meer schade dan oplossing is.

Maar ja ik ben ook maar een simpele ziel..............

Groet,
The Demon.

Logisch beredenerend wel ja, maar je kunt natuurlijk ook gebruik maken van een bepaalde "marge" in je passing.

Ik vind dergelijke aanpassingen te risicovol, anders had ik het zelf ook wel toegepast.
Echter wel interessant om te zien wat anderen doen, en met welk resultaat. Als je het niet probeert..

Ik denk dat je er beter aan doet dan om bussen in de cilinders te plaatsen, maar dan moet je je zuigers weer aanpassen.

Groet,
The Demon.

Citaat van: The Demon op 14-12-2013 18:58:15
Ik denk dat je er beter aan doet dan om bussen in de cilinders te plaatsen, maar dan moet je je zuigers weer aanpassen.

Groet,
The Demon.

Dit is ook de reden dat Subaru 3 soorten blokken had. Open-, semi- en closed-deck. De closed-deck blokken kunnen hoge drukken aan. Heb zelf met de legacy Turbo op 1,5 bar gereden zonder problemen. Drukken van 1,8 tot 1,9 zijn ook goed te doen.

Citaat van: The Demon op 14-12-2013 18:58:15
Ik denk dat je er beter aan doet dan om bussen in de cilinders te plaatsen, maar dan moet je je zuigers weer aanpassen.

Groet,
The Demon.

Eens hoor, darton sleeves is bewezen goed. Echter wel een verschil van €1950 (en dan reken ik €900 voor een setje Wiseco's niet mee)dus ben benieuwd waar dit eindigt.

Het was al weer even geleden dat hij een update geplaatst heeft ...



PS: ondertussen schijnen de uitlaten al weer aan de zijkant te zitten ...

Citaat van: viking_in_shorts op 14-12-2013 22:24:01
Het was al weer even geleden dat hij een update geplaatst heeft ...

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1463488_227416010764469_566203677_n.jpg

PS: ondertussen schijnen de uitlaten al weer aan de zijkant te zitten ...

Ik kan 'm niet mooi vinden......... 

Citaat van: viking_in_shorts op 14-12-2013 22:24:01
Het was al weer even geleden dat hij een update geplaatst heeft ...

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1463488_227416010764469_566203677_n.jpg

PS: ondertussen schijnen de uitlaten al weer aan de zijkant te zitten ...

Gadver.... 

Citaat van: elianmars op 14-12-2013 22:26:12

Citaat van: viking_in_shorts op 14-12-2013 22:24:01
Het was al weer even geleden dat hij een update geplaatst heeft ...

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1463488_227416010764469_566203677_n.jpg

PS: ondertussen schijnen de uitlaten al weer aan de zijkant te zitten ...

Ik kan 'm niet mooi vinden......... 

Vind het gewoon gaaf dat dit uit een 740 gekomen is ...

Zijn front

Citaat van: viking_in_shorts op 14-12-2013 23:31:55
Zijn front

https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1472948_227451780760892_436611126_n.jpg

Hovercraft