Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-12-2013 18:07:29
Daarom is het altijd verstandig om wielophangings zaken links en rechts tegelijk te vervangen. Nu ga je dadelijk extra kosten maken omdat de boel weer uitgelijnd moet worden.

Ewøut

Dit is in dit soort situaties wel het beste advies. Bij de APK keuring constateerde ze bij mijn V70 een kleine speling (binnen de marges) op 1 stuurkogel. Ik heb ze gelijk alle vier laten vervangen omdat de andere kogels even oud zijn en dus ook binnenkort beginnen en zoals Ewøut zegt hoef je daarna de auto maar 1 x uit te lijnen.

Ik ga er werk van maken........u hoort nog!

Citaat van: Hiker op 20-12-2013 20:57:26
Ik ga er werk van maken........u hoort nog!

succses 

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 20-12-2013 21:04:40

Citaat van: Hiker op 20-12-2013 20:57:26
Ik ga er werk van maken........u hoort nog!

succses 

Kost weer een paar €'s  , maar dan is het wel weer goed  En afgezet tegen de koppelingskosten.....valt het weer mee 

Update

Overzicht van alle upgrades t/m dd 27-12-2015, t.b.v. de taxatie op 27-12-'13:

Optische upgrades - Eindstuk uitlaat - Kofferklep spoiler - Rubber bumper beschermstrip - Thuke trekhaak - Clio achterwisser - Dakstrips ipv dakrails - Nivomats - Verlagingsbussen - Spatlappen achter - Volwaardig reserve wiel - Veerpootbrug achter - Opbergbakje linksachter - Hondenrek (opklapbaar) - Rubber koffermat - D-stijl speakers - Lederen bekleding, verwarmd - Geïntegreerd kinderzitje middenconsoule achterbank - Lederen R deurpanelen - Nieuwe stoelkussen/ verwarming bestuurderstoel - Automatisch dimmende binnenspiegel - - Lederen pookknop - Lederen armsteun met bekerhouders - Aluminium bashboard inleg (Alter 2) - Alpine 126BT autoradio met ipod aansluitingkabel - Ruitenwisser interval relais - VW Comfort richtingaanwijzer relais - Rubber vloermatten set - Extern iGO8 4.2" navigatiesysteem - Flatblade ruitenwisserbladen - Veerpootburg voor - Luxe instap deurlijsten - Motormanagement software optimalisatie - Blauwe naaf dopjes - Brandblusser bestuurdersstoel - 4x 5mm spacers - 4x origineel Comet 17" velgen 205/45-17 winterbanden - 4x origieel Pegasus 17" velgen 215/45-17zomerbanden - XC blokjes grill - US richting aanwijzers - R-bumper kompleet met rooster - Plugs om wissergaten af te dekken - Xenon dimlicht - Nieuwe mistlampen - R voorveren - Luxe kentekenplaten - Stuur opnieuw bekleed - 320mm remset Recent onderhoud - Nieuwe schijven achter - Nieuwe voorruit - Nieuwe draagarm/stuurkogel - Nieuwe Monroe dempers voor - Nieuwe radiateur - Nieuw expansievat - Nieuwe voorveren - Vervangingsmotor met 200k Mmmm, dat in 52 upgrades..... ......................

Best een aardig lijstje. Ik zal ook eens een lijst maken. Kan handig zijn.

Ewøut

Nieuwe dempers en zo zijn 'gewoon' onderhoud lijkt me.
Verder wel een knappe lijst ja.

Mwuh, van die 52 dingen zijn er maximaal 12 dingen op technisch gebied en dan ook nog onder de noemer slijtage te zetten.  Rest is allemaal optisch en dus niet strikt noodzakelijk

Eigenlijk zijn die auto's best wel goed, 12 technische slijtagedelen maar in een jaar tijd

Vandaag is mijn Roffel getaxeerd voor de nog af te sluiten youngtimer-verzekering. Vanaf juni is hij 15 jaar en zal hij als youngtimer AllRisk verzekerd worden. En dat is dan niet tegen nieuwwaarde maar taxatie/ marktwaarde.

Voor de taxatie zijn alle rekeningen en andere kosten-overzichten nodig. Vanmorgen alle garagerekeningen opgezocht en opgeteld wat er dit jaar in de roffel is gepompt: AUTSCH . Dat is even schrikken.
Maar goed, een hobby mag wat kosten en als je er dan nog dagelijks minimaal 2 uur genot bij optelt dan valt het allemaal weer reuze mee  , toch?
En om het nu economisch te kunnen verantwoorden moet ik wel door blijven rijden . (Daarbij kost een NS jaarkaart ook al gauw een paar duizend euro .)

Mijn verwachting van de waarde is hooggespannen: de taxateur vond hem wel heel erg mooi!!! Hij heeft 'tig' foto's gemaakt, zo'n beetje van alle upgrades! Ik ben benieuwd.

Ben ook benieuwd wat alle criticaster gaan melden: dat een taxatie onzin is etc. Alleen kom je pas echt achter de waarde van een taxatierapport, als je je Roffel om een boom of anderszins vouwt.

En daar hoop ik natuurlijk niet op. Maar dat is met alle verzekeringen zo. De enige die je altijd inlost is begrafenisverzekering, als je die hebt.
Alle andere verzekeringen kosten over het algemeen geld, zonder dat het iets oplevert. Dus soort van schijnzekerheid.

Zodra het rapport binnen is zal ik e.e.a. melden.

De taxatie is binnen. Ik hoop er nooit gebruik van te hoeven maken, en zal tot die tijd ook niet weten of de waarde van deze taxatie iets toevoegd:

Taxatiewaarde: € 8200,-

Dit is een erkende taxateur die ook m'n Harley taxeert.

Niet slecht toch? Dat kost zowat elke V70 hier.

Lijkt me wel een nette waarde. Je koop voor dat geld 4 dieseltjes tenslotte

Gezien de tijd en moeite die je in de auto gestopt hebt, lijkt me dat een heel reële waarde eigenlijk.

...enige noemenswaardige, of eigenlijk helemaal niet:

de beschermplaat onder de motor hing afgelopen zaterdag los aan de rechterkant......en nu zit ie weer vast.....

...en zo nu en dan, (meer dan dan nu)....rij ik hem door de wasstraat.

Verder rustig door Roffelen....

En de XC....die roffelt ook gewoon door

Toch ook wel lekker, als de wagens gewoon (zo goed als) probleemloos rijden